【网上车市昆明站讯】网络上疯转的警车被大客车挤压变形的照片让不少人毛骨悚然。这是一起发生在北京长虹桥附近的车祸，一辆大客车突然失控，撞上前方警车，引发四车追尾。警车被碾压得支离破碎，车内人员当场死亡。这起严重的交通事故将“汽车安全”再一次推上社会话题的风口浪尖。

其实，面对厢货之类大车的碰撞，家用轿车可谓都是“弱势群体”，但我们不可能因此买辆大货来日常代步，只能力求自己的车辆安全系数更高。那么，如何才能选购到一款安全值得信赖的小车？下面，我们就针对时下几款热门两厢车的安全性能进行一番解析，供大家选车时参考。

爱自由，更爱悉心保障的安全。

东风雪铁龙C2    安全系数4星

 “胳膊拧不过大腿”，即便是钢筋铁骨之身，任凭几十吨的大车挤压也会面目全非。面对大车“来袭”，聪明的做法是要注意前后车距离，学会紧急避让。C2在大车面前的逃生“法宝”主要为其灵动安全的车身。

 法宝之一——HLE高强度吸能全承载式车身。C2车身采用大量高强度钢板、加强筋，应用拉延成型工艺，抗撞击能力强。C2为一体冲压式安全车门，在同级车中唯一应用了无焊点技术，并配备了回缩式转向柱，被大车撞击后可回缩108mm，给予驾乘者最大程度的保护。这一点在实践中也得到了充分的验证，贵阳市的汽车公园里一辆被摔成“甲壳虫”的C2早已成为了一时的传奇和佳话，这辆C2赛车在2011年汽车爬坡赛中从近80米高的“二十四道拐”上翻了15、6个跟头摔下来，车被摔成“甲壳虫”，赛车手安然无恙。汽车公园的主人“包哥“对C2的安全性是赞不绝口。

 法宝之二——四轮独立悬挂+紧急制动频闪。C2是目前国内10万元以内A0级合资两厢车型中，唯一采用前后四轮独立悬挂的小车。其车轮与车身为非刚性连接，能保证4个车轮互相独立运作，即便一侧车轮打滑，也不会影响到其它车轮。如果在正常行驶的过程中，大车突然出现状况，C2可以紧急转弯或制动，避免车祸的发生。即便是受到轻微碰撞，独立悬挂系统可以提高车轮的地面附着力，防止发生侧滑，大大提高车辆的稳定性和安全性。

 更为值得一提的是C2还配备了紧急制动频闪功能，在制动系统检测到车速急剧下降时，前后转向灯会自动快速闪烁，提醒后车司机尽快采取避让措施。据资料显示，使用闪烁灯光与传统制动灯相比，司机的反应能够缩短0.2 秒,也就是说在80km/h 的时速下,制动距离可缩短4.4米。在制动距离三倍于普通路面的湿滑驾驶过车中，这一警示效果尤其明显。如果在雨天和大车交汇过程时，可避免连环车祸的发生。多方面人性化悉心的保障让C2的安全性大大提升。