新揽胜/胜达领衔 17款SUV广州车展发布

广州车展马上就要开始了，或许我们已经习惯了每年轮番上阵的国内各地车展，我们似乎也已经习惯了车展上的各色美女和各色新车。但其中的SUV历来是谈论的热点。SUV在中国的市场前景还会被继续看好。那么笔者就为大家盘点了在广州车展上即将上市或者亮相的SUV们。

在本届广州车展上将会有13款SUV车型首发/上市.但首发亮相的车型居多。而大家比较关注的可能是国产的新胜达以及国产劲炫。而全新揽胜以及新森林人都是大家关注的焦点。

奔驰全新G级越野车

2013款奔驰G级车型在外观上的四四方方已经是一个非常经典的代名词了，新款车型依旧是针对外观上的小改款车型，主要变化就在于改款车型在每侧大灯下方 增加了5颗LED日间行车灯，这款车型不仅在民用市场很受欢迎，而且在军警以及特殊任务方面都能见到它的身影。

大灯由于是分体式造型，所以LED日间行车灯挪到下部,所以造型是简单的一字型，而在之前车型上都不曾有变化的后视镜此次也有了变化，增加了C字型的LED转向灯，这与之前的奔驰其他车型终于是相同了。

在尾部外观上，新款G级依旧保留了挂式后备胎，虽然这种做法增加了后车门的负担，但是在更换的时候更加方便，全新的G级将主要的经历都投入到了内饰方面的改进，外形仅仅是细节的修饰，但是这种做法会得到很多G迷的认同，毕竟这种经典车犹如牧马人，MINI一样个性的造型是永远传承的“法宝”，如果没有这些坚持，就和普通车没有什么区别了！主要是在细节中感受进化。

奥迪改款Q5

奥迪改款Q5前脸设计变化还是比较明显，包括采用加入LED日间行车灯的新灯组、镀铬包边的六边形格栅、以及线条更具层次感的前杠造型。

另外从车尾“45TFSI”的标识换算，这款Q5装备的是3.0TFSI发动机，最大输出功率为272马力，最大扭矩400N·m，百公里加速仅为5.9秒。那么该车型在海外已成为替代老款3.2L的新版本，也就是说此次国内曝光的新款Q5可能并非国产车型。

有关新款Q5的更多的消息，目前消息比较少，同时国产版本也有望同步推出，动力系统仍搭载2.0TFSI发动机，不过输出功率有所提升，达到225马力，相比国产老款车型提高14马力。传动部分保持不变，匹配8速自动变速箱。此外该车全系车型还有望配备发动机启/停系统。

MINI PACEMAN

 

外观方面，MINI PACEMAN与之前发布的官图保持了高度一致，双门Coupe的设计使该车看起来更加个性动感，新车亦采用了赛事头盔的设计语言，整车造型更具视觉冲击力。

MINI PACEMAN的定义是运动型多功能轿跑车(SAC)，全身尺寸为长4110mm，宽1788mm，高1542mm。该车的尺寸以及轴距与COUNTRYMAN近乎完全相同，只是在高度上缩小了20mm。

其实不难看出，除了中网部分稍有变化外，PACEMAN整个外观基本延续了其概念版的造型，车顶略微下沉而腰线稍稍上扬，与之前任何一款MINI完全平直的线条都不同，视觉效果不错。

 

在内饰方面，MINI PACEMAN则与COUNTRYMAN普通版车型保持了高度一致。由于是家族车型，并且MINI的内饰一直都保持着一直，所以相同也是一件不稀奇的事情。

福特翼搏

福特翼搏是一款基于福特B平台开发的小型SUV车型，其外观造型上最为明显的特点就是采用了颇为夸张的大面积进气口，“大嘴”的造型让整个前脸看起来更为凶狠一些。大灯造型采用了最新福特家族的前灯设计，不过鉴于市场定位不同，只是采用了普通的反光碗大灯，并未采用聚光更好的透镜式大灯。

侧面造型上来看，整体就犹如将嘉年华加高了一大截，而后又对车顶做了重新的塑形，拉高的腰线让后排乘客的视野会相对变小。为了体现SUV车型的特点，福特甚至将这款车型的备胎挂在了尾门上，让整车有了一个钟更为野性的外观感受，而尾灯则更多的是感觉来自于新福克斯车型。

在内饰造型上，相信很多人第一眼看到会认为就是嘉年华车型，不过有关细节部分的造型还是略有不同，不过有如手机按钮的中控面板还是会让人非常容易上手，与嘉年华不同的是，高配车型的中控位置增加了一个大尺寸的显示屏。

福特翼虎

新款翼虎秉持了新的家族外观，整车和老款相比更显动感年轻，外观特征接近新款福克斯。除此之外，年轻和运动化的外观更加具有国际范儿。

翼虎是一款原汁原味引入国产的车型，在外观方面与海外版基本保持一致，只是增加一些镀铬亮条作为装饰。车身侧面拥有样式独特的铝合金轮毂、小幅下滑的车顶和贯穿至尾部的双腰线，它们的目的都是为了切合主题，烘托出车身动感风格的设计，有意思的地方时是翼子板处的通风口。全新翼虎长宽高分别达到4523mm/1839mm/1684mm，轴距为2690mm。

路虎全新揽胜

全新一代揽胜的长、宽、高分别为4999mm、2073mm和1835mm，轴距达2922mm。较上一代路虎揽胜车型的长4972mm、宽2034mm、高1877mm和轴距2880mm，车长、车宽和轴距分别加长了27mm、39mm和42mm，而车高则降低了42mm。

由于全新一代揽胜采用全铝车身，所以车重降低了420公斤，较上一代车型降低了39%。作为最符合空气动力学原理的揽胜，全新一代揽胜阻力系数低至0.34——车顶轮廓在底盘下降模式时可降低20毫米，以最大程度地降低风阻系数。

最为引人注目的特征之一是对侧翼板通风口的现代化诠释，将其设计在前门表面。创新型设计方案意味着功能性的通风口已无必要，其涉水深度从200毫米提升至900毫米。

国产标致3008

国产标致3008少了进口3008的大嘴中网设计，取而代之的是来自Urban Crossover Concept概念车上的中网。国产标致3008的长宽高是4428/1840/1639mm，轴距为2613mm，相比进口车型车身长度有所增加。

国产3008采用全新设计的三幅式真皮方向盘。方向盘并非完整圆形设计并采用镀鉻装饰，显得十分简洁时尚。中控台部分没有做太大调整，依然采用进口版本的中控设计。档把的样式有所变化，与同样即将国产的C4 L保持一致。

动力方面，国产的标致3008将会使用E动战略上发布的发动机，先期将会推出搭载CVVT技术的自然吸气发动机的车型，后期将会推出搭载在襄阳工厂生产的1.6T涡轮增压发动机，两种排量发动机都提供一款六速自动变速箱，低配车型将会提供手动变速箱。

菲跃3.6L 四驱版

   

与在售的的2.4L车型相比，3.6L四驱版菲跃在外观上并未有太多变化，不过轮毂使用了更为前卫的多辐轮圈，而在尾部也标注的AWD的四驱标识。

菲跃3.6L的四驱版本更换了大屏幕的导航系统，后更是增加一台大尺寸的液晶显示屏供后排乘客娱乐，提升了整车的档次感。除此之外，全车标配了多个安全气囊、具有ABS防抱死系统、ESP电子稳定程序、ERM电子防侧翻系统、TPMS胎压监测系统、TSD拖车稳定系统、巡航控制系统。

菲跃3.6L四驱版本上市后，将会的更加丰富其产品线，提升产品的竞争力。据悉未来广汽菲亚特未来五年将会每年国产一款菲亚特车型，所以菲跃国产的可能性很大，如果菲跃能够国产，并且拉低价格，将会是一款非常有竞争力的产品。

国产奥迪Q3 图片为进口版

Q3属于紧凑型平台SUV，和大众途观共用底盘。奥迪Q3曝光了两种动力系统，分别为35TFSI和40TFSI，实际上，这两款车都是匹配的2.0TFSI发动机，只是输出功率有所不同。我们此次实拍的是35TFSI的低功率版。

首先来看前脸，六边形的前脸格栅和下扰流器是进口奥迪车型的典型标识，高度保持了家族特征，让你一眼看过去就知道是一台奥迪车。这种家族风格在Q5和Q3的相似性上就得以验证。前大灯的设计具有很强的视觉冲击力。日间行车灯很好的把Q3所要强调的时尚运动感表现出来。顺便来说，奥迪每一款车型不同形状的日间行车灯已经成为很多玩味大灯设计的爱好者的有趣谈资。

车身尺寸方面，奥迪Q3的长宽高分别是：4390mm、1830mm和1600mm，轴距为2603mm，跟进口途观大小相仿，而它与大家认为的竞争对手宝马X1（4469*1798*1583mm，轴距为2760mm）相比则要小了一圈。对于Q3而言，宝马X1可能会成为其竞争对手，但是两者之间的级别定位也有所差异，所以奥迪Q3事实上并无直接的竞争对手。而其它级别相同但售价更低的合资品牌紧凑型SUV在品牌价值上也和Q3差距较大。 

广汽传祺GS5 1.8T

在多元化市场的促进下，不同取向的SUV便随之孕育而生。传祺GS5是广汽推出的第二款车型，在外形以及平台方面，它与传祺轿车都有着十分紧密的关系，不过在外观细节上，厂家则以“光影雕塑”的设计理念来表明，GS5还是具有不少的新鲜元素在内的。

重心置后的设计让我一下联想到了英菲尼迪的FX车型，或许这会引起很大的共鸣，侧腰线体现出了GS5特立独行的一面，微微上扬的腰线在到达后翼子板位置时骤然下降，其设计理念就是想在视觉性上将车身下压，已体现对于运动感上的诉求。

以黑色为基调、银色为辅的内饰，极力体现对于运动时尚的追求，内饰整体设计没有太多复杂的线条，布局相对传统，但在细节方面，传祺GS5的做工还是值得肯定的，在此我也想说，近些年来自主品牌对于自身质量上的把控都有显著的提高，模具工艺上也相对成熟了许多。

陆风X5

陆风X5沿袭了陆风经典的“X”型前脸造型，酷似缩小版的陆风X8。整体时尚，但充满了SUV车型的硬朗气质。该车车身长宽高分别为4568mm/1855mm/1708mm，轴距为2660mm，与现款RAV4不相上下。

    内饰方面，陆风E31为上灰下浅的配色方案，采用了炮筒式的仪表盘设计，中控则为阶梯式造型，并以仿碳纤维材质的装饰加以点缀。车内配备了多功能方向盘、自动空调、四门电动车窗、ESP等功能配置。

    动力方面，该车搭载三菱的2.0T发动机，最大功率140千瓦，最大扭矩或可达250牛米，百公里加速为12秒，百公里油耗8.5L。传动系统方面，配备的是6MT和国产8AT。新车悬挂采用前麦弗逊后双叉臂式四轮独立悬架，并有四驱和两驱可选。

    哈弗H7

外观上，哈弗H7秉承了家族化轮廓的一贯特色，但整体的造型更加的时尚动感，车身的长宽高分别为4800/1938/1785mm，轴距为2915mm，完全达到了全尺寸SUV的具有的身段，2915mm的轴距营造的宽敞空间自然不在话下。

哈弗H7前脸设计极具冲击力，大面积的横条组成的进气格栅与时尚大灯组、LED日间行车灯配合后，在视觉上的给我们一种眼前一亮的感觉。时尚华丽的大灯组内部集成了透镜及LED元素，于此同时，对于这款旗舰车型，大灯清洗自然也是不能少的配置。另外，下部的保险杠集成了略显也行的金属色护板很具质感，仔细观察来看，下部还集成了四颗车前雷达，与后面的雷达配合后，形成了全方位的人性化泊车体系。

H7车身侧面造型同样让我们看到了长城作为自主车型在SUV领域无可 匹敌的硬实力，侧面线条简洁但不少表达力，仅上下两条直线即把H7想传达的内容展现得淋漓尽致，简约不失内涵。外后视镜是造型很上档次，并集成了LED转向灯及开门礼貌灯，并含有电动折叠和电加热功能。19寸型号为255/50 R19的固铂户外轮胎，兼具城市的舒适性与户外的越野型。

哈弗H7尾部造型让我们有一种似曾相识的感觉，车身下部的深色系处理则是大众车型常用的设计手法。大灯的整体轮廓和哈弗H6有些许相似，但内部的全LED设计则更显奢华，同样，H7后保险杠同样集成了金属色护板，它的集成，营造的视觉效果远大于车辆本身的实际越野用意。

哈弗H7主驾驶有多组电动调节功能，并且集成了两组座椅记忆功能另外此款成还具有座椅电加热功能，实际编者体验来看，H7座椅包裹性和支撑性比较到位。后排的座椅同样达到了预期的乘坐舒适度，值得注意的是，后排乘客还可以通过副驾驶左侧的按键进行电动调节，以便于后排乘客达到更加舒适的乘坐空间。作为哈弗旗舰车型，配置丰富还体现在，此款车型采用了三区独立空调，后排乘客可以通过后排空调控制区进行控制。

国产劲炫

广汽三菱首款车型新劲炫ASX已经开始接受预订，将同时推出1.6L、2.0L两个排量车型，预售价格为13.5-23万元。新劲炫ASX的外观根据国内消费者的喜好做了一些改进，前格栅、前保险杠和雾灯变化明显，整体看起来更加简洁、动感；同时镀铬装饰的应用，也让新劲炫ASX显得更为精致。

    新劲炫ASX的仪表板、中央控制面板与车身固定处的接缝十分的均匀，而且车内材料的整体材质手感良好。新劲炫ASX中控台布局简洁大方，黑色控制面板和仪表盘现代动感，有氧真皮座椅增加了乘坐的舒适感，同级别车型中最长的2670mm轴距更是营造了更大的内部空间。国产ASX劲炫将搭载1.6L、2.0L两种排量发动机，其中1.6L发动机的最大功率为91kW(124PS)，匹配5速手动变速器。2.0L发动机的最大功率为123kW(167PS)，匹配5MT/CVT两种变速器，根据配置不同共有8款车型可选。

   新款森林人

马自达CX-9

作为中期改款车型，2013款马自达CX-9外形变化很明显。前脸融入了“魂动”设计语言，宽大的多边形中网彰显运动，与老款的“微笑”式前脸形成鲜明对比。全新的前保险杠与圆形雾灯让新款车型更具冲击力。

动力方面，2013款马自达CX-9搭载一款3.7L发动机，最大输出功率为204kW/6250rpm，最大扭矩输出为250Nm/3000-6000rpm。与之匹配的是6速自动变速箱。上市之后，新款CX-9将直接对话汉兰达等车型。

英菲尼迪JX

英菲尼迪JX在设计上与之前发布那台名叫Etherea的感念车异曲同工，承袭了英菲尼迪家族的设计精髓，观感非常流畅。乍眼一看英菲尼迪JX感觉就像一款略小的QX56，但是明显要秀气很多。英菲尼迪JX车身尺寸达到了长4989mm、宽1961mm、高1722mm，轴距2901mm，充足的数据尺寸保证了它7人的乘坐空间。

英菲尼迪JX驾驶舱充分显示出了自己的豪华定位，真皮、实木以及高科技电子设备都因有尽有。尤其是采用质感甚佳的木纹饰板做为装饰，搭配中控、仪表总成，质感极佳。车内的曲面剪裁，又让JX车室充满柔和的线条。

英菲尼迪JX35搭载了曾连续14年问鼎沃德世界十佳发动机的VQ35DE引擎（3.5L V6），具备CVTCS连续可变汽门正时系统及10.5：1的高压缩比，最大功率输出可达到204Kw，扭矩输出可达336Nm。在变速器方面，英菲尼迪JX35并没有使用在家族中常用的那台7速手自一体变速箱，取而代之的是更具燃油经济性的CVT无级变速箱。

国产新胜达

经过全新设计的新胜达，在国产后外观保持了与进口车型的一致性，充满科技的前大灯拥有非常漂亮的灯眉，内部方形的灯孔与主流的设计风格保持一致，另一方面，网格装饰带上的雾灯造型非常漂亮，并且加入LED日间行车灯之后，更加符合国人审美，尾部的霓虹式LED尾灯是当下德系车常用的设计。

全新胜达内饰设计采用了现代家族目前流行的T字设计，内饰分为黑色和米色两种风格，方向盘采用了镂空设计的三幅方向盘，集成于方向盘上的大量功能按键也将使驾驶者的操作变得更为简单与准确。方向盘上提供了助力阻尼调整用来适应不同的路况。

动力方面，国产全新胜达将会采用2.4L自然吸气发动机和2.0T涡轮增压发动机，根据海外车型的动力参数，预计自然吸气发动机最大功率为130kW，最大扭矩为177Nm，而涡轮增压发动机最大功率为149kW，最大扭矩为364Nm。

总结：众多SUV中新揽胜和新胜达的关注度是比较高的，而福特的翼虎也是大家所期待的车型。而从广州车展上的SUV比例来看，无疑，各个厂家依旧重视这一细分市场。并且越来越多的厂家投入到SUV的生产当中。