作为运动型中级车，思铂睿虽然表现不错，但在销量上却一直不温不火。阔别几年后，东风本田第一次为思铂睿动了一次小手术，在价格上也从现款23.78万-27.18万调整为21.58-25.58万，从而降低了门槛。从前就在观望思铂睿的你，面对如今的价格是仍然摇头还是怦然心动？是选择高配还是低配，现在就让网上车市帮您拿主意。

在以上价格表中可以看见，本次思铂睿一共推出五款车型，颜色也由钛金银/炫动紫/彩晶黑/炫影蓝/炫速红/塔夫绸白等六种颜色可选。

 2013款思铂睿简介

在外形上，全新思铂睿与现款车型没有太大差别，中网造型变得更加简洁，进气格栅和雾灯都有相应的变化。

新款普通版思铂睿车身尺寸和轴距并没有变化，不过东本特别针对新思铂睿Type-S版将车身降低了10mm，在弯道和紧急并线时能有效减少车身侧倾，提升车辆稳定性。

尾部变化只是在尾灯上增加一个镀铬横条，运动式LED高亮尾灯使新款思铂睿在提升照明效率的同时，有效实现节能

铝合金运动型轮辋融合富有力量感的车身轮廓，运动风格不彰自显。

在内饰配置方面，新款思铂睿在中控区域嵌入银色豪华饰条，彰显出时尚与优雅；除此之外，其余设施几乎原封原样，让熟悉思铂睿的人还是能感受到那份味道。

根据人体工学而设计的座椅，带给驾乘者别样的至尊享受；通过对座椅优化设计，使后排空间感更加宽敞，乘坐舒适性极大改善；此外，新款思铂睿还加大了后备箱容积，最大限度地提高了便利性。 

在动力上，新思铂睿2.4L搭载型号为K24Y5的直列4缸发动机，搭配本田特有的i-VTEC技术，其在7000转时能提供148kW的动力输出，相比老款增加了15kW，马力达到了200匹。同时在4300-4500转之间就能爆发230Nm的最大扭矩。这样的数据肯定不能和现在的一些涡轮增压发动机在2000-3000转之间就能爆发最大扭矩相比，不过胜在动力输出的平顺性，这一点是涡轮增压引擎不能比拟的。与之搭配的依然是那款5速自动变速器，这也许就是思铂睿的最大不足，限制了这台200匹马力发动机的输出。除此之外，全系车型还会新添一款2.0L发动机，这款发动机就是目前雅阁2.0L车型所搭载的，最大功率115kw，最大扭矩189Nm。

看完全新思铂睿总体分析后，我们为大家陈列出每款车型的具体配置，让这些孪生兄弟们相互PK，看看谁才是消费者的最佳之选。

2.0 AT 豪华版 指导价：21.58万元 推荐指数：★★★★

先从标配说起，2.0 AT 豪华版作为全新思铂睿的入门车型，在价格上相对符合部分车主的心理底线，配置上它其实并没有太大的劣势。

我们可以看到，在标配车型身上思铂睿就已经做得非常全面，它设置了定速巡航、倒车雷达、换挡拨片、座椅加热，在安全性、舒适性上表现均不俗。因此全新思铂睿的标配更像是其他同级车的中高配，若不是非要追求2.4L的动力，那么该款车型足矣。

2.0AT 尊贵版 指导价：22.78万元 推荐指数：★★

既然2.0豪华版车型大放异彩，那么高它一级的2.0尊贵版上升空间自然就会较小，1.2万元的差价只换来自动头的和大灯清洗功能；另外还加入了感应式雨刷和车载蓝牙等配置，性价比不算太高。

2.4AT 豪华版 指导价：23.78万元 推荐指数：★★★★★

全系最值得推荐车型为2.4AT豪华版，与顶配TYPE-S版相差1.8万元，不过它们却拥有相同的动力系统，只是在外观上略有差异，配置上也只是豪华版与尊贵版的区别，无伤大雅。

2.4AT 尊贵版 指导价：24.98万元 推荐指数：★★

同样是豪华版与尊贵版的差异，同样是1.2万的差异，我实在想不出什么理由放弃2.4豪华版而选择尊贵版。

2.4AT TYPE-S 指导价：25.58万元 推荐指数：★★★

TYPE-S在动力上与2.4其他车型相同，只是针对外观做出了更具运动化的调整：TYPE-S专属包围、18英寸运动轮毂再加上内饰及座椅上的细节处理，都让这款车的运动气质得到了提升，不过单纯为外观的改造增添两万块钱似乎没太大必要，毕竟市面上大大小小改装店也很多。

编辑点评：

如果对动力要求不算太高，思铂睿的标配车型足矣满足普通车主，相对来说它的门槛较低，这才能真正体现换代的意义，不过提到性价比，2.4L豪华版才是王道，在舒适性、便捷性、动力操作上都有不错的表现，价格也仅与09款标配版齐平。