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15万元对于现在的家用汽车市场来说是一个黄金的价格，因为在这个区间你及能买到便宜的中级车又能买到不错的紧凑级车，这个级别中级车空间大，但款式可能不够新，而紧凑车款式新，空间可能不够大，当然这个级别中也有另类，空间又大款式又新的车型，在这里我们甄选出两款符合这个要求的车型分别是今年10月上市的标致新408和今年3月上市全新速腾。
| 产品名称 | 标致408 2.0 AT 豪华版 2013款 | 速腾 1.4TSI 时尚型 2012款 |
| 厂商指导价(万元) | 15.79 | 15.58 |
| 长(mm) | 4688 | 4644 |
| 宽(mm) | 1815 | 1778 |
| 高(mm) | 1525 | 1482 |
| 轴距(mm) | 2710 | 2651 |
| 行李厢容积(升) | 562 | 510 |
| 油箱容积(升) | 60 | 55 |
| 保修里程 | 两年或6万公里 | 两年或6万公里 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
在这两个车系中符合15万区间需求是标致408 2.0豪华版和速腾1.4T 时尚型，从外观尺寸上来看标致408虽然都占据一定的优势，但是速腾落后的也并不是很多，两款车都有着媲美中级车的尺寸，而速腾的优势则是大众的品牌效应。
全新速腾的外观变化可算得上是非常之大。采用全新的家族脸孔，更多体现出硬朗的一面，而全新408在设计上的变化，2013款只能算小改款，主要是采用了全新的E动战略发动机，更换了前引擎盖LOGO设计，让全新408变得更俊朗。
两款车的侧面线条很相似，只是标致408增添了镀铬线条看上去更符合国人审美，而速腾的侧面采用了两条笔直的腰线勾勒出刚毅性格，看上去更惹男人的喜爱。标致408的轴距达到了2710mm这在紧凑级别车中绝对是数一数二的尺寸。
尾部造型方面速腾看上去更为圆滑饱满，而标致新408的尾部没有做出太多改变，较为明显的变化是尾灯组内部结构进行了重新设计加入了霓虹式LED光源，看上去更具时尚感，而速腾的尾灯则是家族标志的样式，看上去却少几分心意。
两款车均标配了16寸或者17寸的轮毂，样式看上去速腾的要更加时尚一些，标致408自动豪华版的轮胎规格215/50R17而速腾时尚版的轮胎规格为205/55R16相比标致408要小上一圈，不过从实际驾驶上感觉不出太多的区别。
