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铃木超级维特拉
亮点：四驱系统
外观上最大的变化就是新款超级维特拉采用了全新设计的进气格栅和前后保险杠。全新设计的前进气格栅采用了更加硬化的造型设计，多条幅的格栅横条在铃木标志处都加粗变形，令整个车的形象变强悍起来。
2013款超级维特拉全车身尺寸为4300×1810×1695mm，轴距为2640mm。如果后部取消外挂式备胎，车长较之前的版本在数据上会缩短了200mm。
而车尾的变化在于后车尾灯内部的结构造型发生了小的变化，现在为上层红色示宽灯及刹车灯，中部为白色灯罩，下部左侧为后雾灯而后右侧下部车灯为倒车灯结构。
内饰方面，2013款超级维特拉导入了抢眼的米色座椅，其其排挡杆采用了真皮材质包裹，这些细节都展现了都市SUV的质感。作为一款紧凑型SUV，全新超级维特拉的轴距达到2640mm，再加上较高的车身，使内部空间非常宽绰。
超级维特拉的四驱系统通过中控面板的旋钮调节，有四个模式。N挡是拖车挡，平时用不到；4H高速四驱，一般情况下都使用这个模式，动力传递到后轮，当出现牵引力流失时，一部分动力会自动分配到前轮；4H LOCK高速四驱锁定，动力保持前后各50%，适合一般沙石路面或者湿滑路面；4L低速四驱，强制锁定四驱，且分动比达到1.97:1，扭矩将被放大近一倍，用于攀爬陡坡或是脱离非常泥泞的路况。
在动力方面也没有任何改动，依然采用现款型号为J24B的2.4L自然吸气发动机，最大功率122kW/6000rpm，最大扭矩225Nm/4000rpm。与之匹配的是5速手动变速箱或4速自动变速箱，全系标配四驱系统。
点评：相信铃木吉姆尼大家都比较熟知了，其小巧车身却有强大的越野能力。这款超级维特拉能力自然不会输给自家小弟，可是由于价格虚高，导致其自身竞争力下降，能救它于水火之中的也许只有走国产化这台道路。
