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2013款傲虎作为一款小改款车型，采用了新样式的家族前脸，黑色涂装包围匹配大雾灯，相比老款更加大气。在新款设计中尽可能的提升实用性，车身高度增加，提升了车辆通过性。车身长度从4775mm增加至4790mm，车身高度由1615mm增加到1676mm。不过最让人惊奇的还是动力的升级，新傲虎可以使用93号汽油了。
2013款傲虎中网形状没有太大变化，采用新版家族脸的造型，中网镀鉻装饰条比老款更宽。大灯造型和旧款相同，全系标配氙气大灯、自动大灯、大灯高度自动调节。前保险杠造型比老款更细致，下进气口采用倒梯形，这与旧款傲虎有了细微的分别，采用了分色处理。
2013款傲虎的车尾造型是典型的跨界车风格，傲虎的离去角非常大拥有213mm的离地间隙。运动版和豪华版轮胎轮毂的差别比较大，运动版采用的是多幅双色抛光轮毂，造型具有明显运动性格。轮胎采用优科豪马横滨轮胎，规格为225/55R18。豪华版的轮胎的尺寸稍小，采用的是225/60R17轮胎，轮毂为六幅铝合金轮毂。
2013款傲虎内饰方面也没有太多的变化，配置升级也不算多。值得注意的是在豪华版车型上加入桃木装饰。此外中控台的按钮进行了重新布局，使它整体看上去更为规整。运动版和豪华版的中控台采用不同设计风格，运动版采用的是碳纤维材质，豪华版则是实木材质，更精致的人造木纹装饰让车内质感较旧款进一步提升。
傲虎内饰变化主要集中在按键的布局上，改变之后给我们带来了便利。方向盘快捷键增加了蓝牙免提电话以及行车信息，仪表盘中间的彩色液晶屏，可以显示时间、气温、油耗等信息。不同版本车型，中控面板的功能区稍有不同，运动版和豪华版车型中控台采用一块4.7英寸液晶屏。
新款傲虎配备了刹车优先、自适应巡航、车道偏离预警等安全辅助装备。此外还提供新的选装包，包括前排座椅加热、后视摄像头、高级哈曼音响与彩色显示屏。EyeSight碰撞预警系统通过位于车内的两个摄像头起作用(两个摄像头分别位于风挡上方，车内后视镜的左右两侧)，该系统集合了行人侦测、自适应续航(0-145km/h范围)、碰撞预警刹车以及车道偏移提示等功能。
座椅全部为真皮座椅，前排座椅比较宽大厚实，乘坐起来非常的舒适性，但相应的包裹性就稍差一些。前排座椅主副驾可以8向电动调节，主驾座椅支持双向腰部支撑调节，还有座椅记忆和电加热功能。
傲虎后排坐椅采用标准的三座设计，坐椅非常的平整，1米75的大个子坐进去也不显得局促，这都得益于其2745mm的轴距，不过较平整的靠背长时间乘坐会感到疲倦。中央手扶箱同样由真皮包裹，前端还配备了双杯架，人性化方面体现充分。
傲虎的后备箱空间非常的平整，在后排座椅全部放倒后可以得到1641L惊人的容积，并且可以轻松放置2台自行车。后备箱隔板下方是备胎的存放位置，但备胎为钢制轮毂非全尺寸轮胎，这点作为进口厂商不太厚道。
2013款傲虎依然搭载了2.5L与3.6L自然吸气引擎，其中2.5L引擎为全新FB系列，通过小缸径长冲程的设计，从而将最大功率由123kw提升至127kw，扭矩也从229N·m升至235N·m。而3.6L引擎则无变化，依旧维持350N·m的最大扭矩。其最大亮点就是将此前的97号（京95号）燃油标准降低至93号（京92号）。
由于老款6速手动车型在销量上的成绩低靡，所以2013款取消老款的手动挡车型，2.5L车型搭载Lineartronic无极变速器，为了增进驾驶乐趣，变速箱还模拟了6个电子档位。2013款傲虎依旧维持着老款的车型布局，2.5L匹配无极变速器，3.6L则是5速手自一体变速器。
编辑总结：傲虎作为一款中高级跨界车型，其竞争对手并不是很多，在这个汽车类别之中有着很高的地位，有着独一无二的优势，当然它的实用性也非常的突出。2013款傲虎相比老款的变化并不十分的明显，但一些小的配置升级还是很实用的。他拥有着213mm的最小离地间隙，使其通过性和很多SUV不相上下。最值得关注的是它可以加93号汽油了，这样让车主节约了不少用车成本。这些都让新傲虎更具竞争力。
