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省油/不愁停车 未来有望引入的小型SUV

2012-11-15 07:51:47 来源:网上车市   原创    作者:于鹏   编辑:丁祎   

省油/不愁停车 未来有望引入的小型SUV

 小型SUV不同于紧凑级SUV,是基于A0级车型平台打造,排量较小,油耗变低,轴距也相应的都在2600mm之内。随着近期小型SUV别克昂科拉的上市,以及关注度较高的福特翼搏,使得国内消费者对小型SUV的关注度日益提高。今天我们就盘点5款有望在未来引入国内销售(或国产)的小型SUV。

品牌 车型 预计引入国内时间(或国产)
大众 Taigun 未来两年内量产,或2015年引入
雪佛兰 Trax 暂无具体时间
标致 2008 或2014年国产
MINI PACEMAN 预计明年头两季度引入
雷诺 Captur 明年发布,或未来两年内引入
制表:网上车市(www.cheshi.com)

大众Taigun

基于MQB平台打造 搭载1.0T发动机

Polo越野版 大众Taigun-SUV概念车解析

Polo越野版 大众Taigun-SUV概念车解析

Polo越野版 大众Taigun-SUV概念车解析

Taigun配备17寸合金轮毂和205/50 R17的轮胎,配合全新造型的轮毂看起来更加动感。Taigun概念车车身颜色为“滨海蓝”,这是大众为这款概念车独特配置的颜色。车辆外观紧凑简洁,整条腰线相对来说较平,与车身侧面和车门融为一体。

Polo越野版 大众Taigun-SUV概念车解析

后备箱盖以车尾灯线为界分成上下两个部分,上半部分可以沿着尾灯底部的边缘向上掀开,下半部分延伸至后保险杠处,可以朝着地面向下打开,形成上下对开形式,这在之前大众车型中并不多见。

Polo越野版 大众Taigun-SUV概念车解析

Polo越野版 大众Taigun-SUV概念车解析

Polo越野版 大众Taigun-SUV概念车解析

Taigun所有内部功能元素都具有极强的操作性。简明的设计、硕大的储物面积和宽敞的内部空间给人一种很舒服宽敞的感觉,整体中控造型可以在之前的甲壳虫车型上看到,三块独立的小表分别显示不同的发动机性能,而时尚的颜色和材料组合也凸显出Taigun不羁的越野情怀。

Polo越野版 大众Taigun-SUV概念车解析

全新Taigun搭载了全新1.0升TSI涡轮增压直喷汽油发动机,最大功率为81千瓦,能够在1,500转的低转速下输出175牛米的强大扭矩。这款轻量级的概念车,整车重985千克,最高时速可达186公里每小时,0-100公里每小时加速仅需9.2秒,百公里综合工况油耗约为4.5升。大众汽车品牌董事、主管开发业务的哈肯贝格博士表示:“这款扭矩强大的三缸发动机堪称紧凑型SUV的完美引擎,它不仅高效,而且动力强劲,是都市代步的忠实伙伴。”

 点评:小型SUV市场风生水起,大众集团绝对不甘寂寞。此次推出的Taiguan如果量产之后能延续现在的风格,并且国产之后价格能合理的话,应该会有不错的销量。

雪佛兰Trax

◆与别克昂科拉同平台 搭载1.6L、1.4T发动机

别克Encore的兄弟 雪佛兰trax车展实拍

外观方面前保险杠由于车身的造型因素依旧厚重且饱满,不过在没有了别克的直瀑型格栅之后整个前脸要秀气得多。车身依旧是短小精悍的造型,没有D柱的设计让它的侧面看上去更加灵动,同时向两厢车靠拢。

别克Encore的兄弟 雪佛兰trax车展实拍

别克Encore的兄弟 雪佛兰trax车展实拍

别克Encore的兄弟 雪佛兰trax车展实拍

雪佛兰Trax长与宽分别为4248mm和1776mm,轴距与别克昂科拉相同,均为2555mm。尾部的造型与别克昂科拉的设计如出一辙,但是细节部分比如尾灯部分又完全不同,可以这么说吧,大体方面两款车非常相同而在细节之处又留有雪佛兰家族的元素。

别克Encore的兄弟 雪佛兰trax车展实拍

而在内饰方面,这两款车型的相似度只为40%,只有布局非常相似,而在细节之处也看出了设计师的用心,为了让大家可以分辨两款车下足了功夫。

别克Encore的兄弟 雪佛兰trax车展实拍

别克Encore的兄弟 雪佛兰trax车展实拍

别克Encore的兄弟 雪佛兰trax车展实拍

而中控仪表台的设计造型与爱唯欧的造型完全相同,保留了家族式的设计。而中控台方面的设计可以说是爱唯欧中控台的设计科技版,多了中央显示屏以及一些人性化功能按键。

别克Encore的兄弟 雪佛兰trax车展实拍

由于与别克昂科拉共平台,相信空间感受肯定如出一辙。真皮包裹的座椅乘坐舒适,而棕色的座椅颜色也让整个内饰看起来更加舒服。

别克Encore的兄弟 雪佛兰trax车展实拍

动力方面,雪佛兰Trax提供三种动力选择,分别为1.4T、1.6L汽油与1.7T柴油发动机,传动部分匹配6速手动或6速自动变速器。此外1.4T汽油和1.7T柴油车型还可选装四驱系统,部分车型还配备发动机启停功能。

点评:本是同根生!别克昂科拉在刚刚在国内上市,其广告宣传目标定位明确,着实让部分消费者对这款车有些心动。自然雪佛兰不会甘于落后,虽然这款小型SUV-Trax还没有明确引入国内的时间表,但是相信也不会太远了。

标致2008

◆或搭载1.6L VTI发动机,高配有可能搭载1.6THP发动机

省油/不愁停车 未来有望引入的小型SUV

 『巴黎车展标致2008概念车』

省油/不愁停车 未来有望引入的小型SUV

 『巴黎车展标致2008概念车』

可能是因为处于概念阶段的缘故,巴黎车展中亮相的标致2008外形设计比较前卫,诸多细节设计似乎与未来量产后毫不相干,不过整体风格能看出偏向年轻运动的消费群体。

省油/不愁停车 未来有望引入的小型SUV

 近日,一组标致2008量产车效果图曝光出来。从效果图来看,标致2008量产版基于之前发布的2008概念车而来,新车前大灯、下保险杠等位置的细节之处经过重新修改,轮毂样式也回归到了传统风格。

省油/不愁停车 未来有望引入的小型SUV

省油/不愁停车 未来有望引入的小型SUV

 在动力方面,标致2008量产版车型将采用与标致208相同的动力系统,1.6升的VTi发动机最大功率可以达到120马力,1.6升的THP发动机动力更为强劲,最大功率可以达到155马力。

点评:尽快的拿出重磅车型,夺回市场才是标致应该做的。不过小型SUV这块未来似乎很香很受热捧的“蛋糕”自然也不能放过。

MINI PACEMAN

◆其实就是MINI COUNTRYMAN的两门COUPE车型

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

MINI PACEMAN的定义是运动型多功能轿跑车(SAC),全身尺寸为长4110mm,宽1788mm,高1542mm。该车的尺寸以及轴距与COUNTRYMAN近乎完全相同,只是在高度上缩小了20mm。

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

其实不难看出,除了中网部分稍有变化外,PACEMAN整个外观基本延续了其概念版的造型,车顶略微下沉而腰线稍稍上扬,与之前任何一款MINI完全平直的线条都不同,视觉效果不错。

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

在内饰方面,MINI PACEMAN则与COUNTRYMAN普通版车型保持了高度一致。由于是家族车型,并且MINI的内饰一直都保持着一直,所以相同也是一件不稀奇的事情。

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

此次PACEMAN另一亮点是搭载多种娱乐影音系统,支持链接苹果全系产品,收听网络广播、连接Facebook和Twitter。此外这套名为Visual Boost系统还具有导航功能。

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

后排为2人座椅,中间设计了一个很独特的滑轨,上面可放置多种储物装置,方便使用。据称,PACEMAN后排空间仅为330L左右,但放置一台折叠自行车不成问题,后排放倒后可以获得1080L空间。

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

运动乡村人 MINI PACEMAN巴黎车展实拍

动力方面,MINI PACEMAN提供了共四种动力选择,汽油发动机方面,包括了一台1.6L自然吸气发动机,最大功率为122马力;COOPER S上搭载的是一台1.6T发动机,最大功率为184马力。据悉,COOPER S PACEMAN百公里加速时间为7.5秒(MT车型),极速为217公里/小时。

点评:PACEMAN延续了MINI品牌运动血统,Coupe的造型让它更具吸引力。而喜欢它的朋友可以关注马上要开始广州车展,它会在那里与大家相见。

雷诺 Captur

◆与日产Juke同平台 搭配0.9T发动机 2013年发布

雷诺  DeZir概念车

雷诺  DeZir概念车

『雷诺Captur概念车』 

Captur概念车的设计简单、感性又富有激情,在结合高科技的同时,流线型运动造型还汲取如安全头盔、手套等许多极限运动中保护用具的元素。而这款标新立异的概念车也将展现雷诺未来车型的设计理念

省油/不愁停车 未来有望引入的小型SUV

 『雷诺 Captur 量产车假想图』

从假想图上来看,新车前脸所透露着该车型继承了许多Captur车型上的设计要素,包括巨型的雷诺标识、与近期格栅连成一体的中网等等。

 省油/不愁停车 未来有望引入的小型SUV

『雷诺 Captur 量产车路试谍照』

据相关信息,这款小型SUV基于日产Juke平台打造,其实就是雷诺-日产联盟的B平台,我们熟悉的日产骐达、逍客等其实也是该平台的产品,两者将共享动力、变速箱等零部件。作为跨界车型,越野性能并不是Captur的着重点。据悉,新车将仅推出前驱版本。

   省油/不愁停车 未来有望引入的小型SUV

『雷诺 Captur 量产车路试谍照』

动力方面,这款新SUV有望搭载Clio车型所匹配的动力系统,有1.2升自然吸气、1.2T涡轮增压以及0.9T涡轮增压发动机可选。

点评:凭借骐达、逍客成熟的平台,雷诺自然也不甘示弱。好在这款车在2013年就会发布,到时候我们就看它的表现能否成为小型SUV市场的香饽饽!

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