别克昂科拉Encore定义为一款小型跨界车型，尽管和昂科雷有几分相似，但原型车是欧宝的Mokka，与爱唯欧出自同一平台，所以尽管现在挂上了别克LOGO，但其身上并没有传统美式SUV的那种粗狂，4278mm/1774mm/1646mm车身尺寸让昂科拉看上去显得格外的“秀气”。

外观上，别克昂科拉Encore采用了别克家族的直瀑式中网隔栅，大灯造型犹如家族内其他车型的的造型，为了凸显跨界气质车体还针对前后保险杠下沿做了金属质感的喷涂。车身尺寸不大，甚至在我们看惯了加长轴距车型的眼里，显得很小很灵巧。而从它较厚实的上半部分车身和并不很高的离地间隙来看，看上去更像是小昂科雷。长/宽/高分别为4278/1774/1646mm，而轴距为2555mm。

别克Encore的尾部设计本来是很敦厚的，又高又窄的尾部线条很容易让人觉得它不够稳定。不过，当加入了车顶尾部扰流板、下边沿运动包围等，霎时间让这款圆润小车变得非常有特点，加上不规则轮廓尾灯和镀铬排气管的点缀，就更增加了尾部设计元素，总体减少了单调感觉。

 内饰方面，别克昂科拉Encore的内饰设计沿袭了别克标志性360度环抱一体式座舱理念和Ice-Blue冰蓝氛围灯带，将高档轿跑车的设计风格运用于SUV车型。车舱内整体布局秉承“以驾驶者为中心”的原则，仪表板、中控面板围绕驾驶座环拥而设，充满韵律的弧线跨过座舱，与门线顶部接合，呈现出赏心悦目的律动感和一体感。燕尾黑配马鞍棕双色拼接内饰源自奢侈品经典配色方案，加上真皮面料的包裹处理和别克品牌一贯精致入微的细节做工，提升内饰档次感。

三幅真皮多功能运动方向盘兼顾设计与实用，搭配双炮筒式运动仪表盘及真皮人体工程学座椅，无不激发着人的驾驶欲望。中控台采用悬浮式姿态，导航、音乐、空调等按键呈现冰蓝背光，做工精致，辅以镀铬饰条及高档拉丝材质相呼应，并以人体最为舒适的27度倾角设计，所有操控都触手可及，营造出精致、实用的内饰氛围，让人体验不一般的驾控感受。

动力上，别克昂克拉Encore搭载的是全新1.4L Ecotec涡轮增压四缸发动机，该发动机采用双顶置凸轮轴技术，最大输出功率为103kW，而在发动机转速在每分钟1850到4900 转之间时峰值扭矩达到200Nm。在宽泛的转速范围内输出最大扭矩，这也是涡轮增压发动机的特点之一，给用户提供更优质的驾乘感受和性能表现。

编辑点评：作为一款个性十足的都市SUV车型，别克昂科拉将消费群体锁定在20-30岁之间的年轻人群，对于这类人群而言，昂科拉所传递出的个性、时尚以及动感正是他们所追求的。虽然目前只需要面对日产逍客一款车型，但随着三菱劲炫的国产以及福特翼搏的引入，加入更多配置或是适当的给予消费者部分优惠，才能更好的迎接即将出现的对手。