首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  深圳车市 »  唯雅诺/埃尔法/Multivan/贵士 移动行宫

唯雅诺/埃尔法/Multivan/贵士 移动行宫

2012-11-06 16:23:51 来源:网上车市深圳站      编辑:詹耀璞   

唯雅诺/埃尔法/Multivan/贵士 移动行宫

网上车市深圳站讯】近年来的MPV商务车越来越倾向商家两用玩起了跨界风,当然这也是随着市场的需要而出现的更多细分的车型,但是说到豪华感和空间,传统的商务车依然拥有无比巨大的优势,对于这类空间大动力足豪华舒适高的MPV,就好比一座移动的办公室。下面一起来看看这四款豪华MPV,其中甚至有一车难求的情况,选择加价还是降价?

车型(深圳报价) 指导价(万) 价格变化(万)
唯雅诺 3.5L AT皓驰版2012款 67.9 有优惠
Multivan 2.0T DSG尊享版2012款 56.8
埃尔法 3.5l AT豪华型2012款 74.88 加价
埃尔法 2.4L AT豪华版2012款 61.44 加价
贵士 3.5 SL CVT2012款 66.8
制表:深圳车市 sz.cheshi.com

四款车的价格从56.8万元到74.88万元,其中两大日系和两大德系的MPV之争。而广东尤其是深圳地区,埃尔法凭借香港电影的频繁出镜而深入人心。从另一个方面,也导致了埃尔法一直都处于加价提车的情况。

唯雅诺皓驰版2012款

新唯雅诺外观沿袭“外交级MPV”这一产品定位的大气与尊贵,细腻流畅的车身线条,勾勒出锋芒又不失内敛的气度,比拟轿车而不分轩轾。作为轻型商用车的典范之作,梅赛德斯-奔驰唯雅诺Viano一向被誉为“移动的总裁办公室”。

福建奔驰  唯雅诺 3.5L AT

大尺寸的三叉戟车标,代表着BENZ的技术应用在天空、陆地、海洋,端端正正地立于横条格栅中央,时时不忘提醒着人们自己高贵的血统和出身;镀铬格栅与家族其它车型一脉相承,证明了唯雅诺血统的纯正,并且镀铬材质永不生锈,永远光亮如新;额外增加在车头下方的十字型散热格栏,不仅丝毫不显累赘与重复,相反,一体化的自然过渡,更让整车凸显出一种浑然天成的风范和与身俱来的优雅。

福建奔驰  唯雅诺Vinao 2.5L AT

车内空间利用上更是不用说,在这个长4993mm宽1905mm的空间里设计人员巧妙地安放进了六张座椅,在出厂状态下,乘员区的座椅是相对而坐的,这样的设计能提供给车辆乘员面对面的交流。这些座椅不仅带有独特的滑轨系统,用以来满足乘客的多种间距要求,而且,它们还兼具有可调式功能——其椅背可向前折叠成一张工作板,或可前翻折叠至立起状态甚至拆除。除此而外,第二排座椅可向后旋转180度,必要的时候可以展开成为车厢内众人工作或者游戏的平台。全部座椅均为独立的三点式安全带,与其他车型不同,安全带全部与座椅相连接,这样可以保证在意外发生时因座椅的移动而使安全带失去作用。

福建奔驰  唯雅诺Vinao 2.5L AT

国产的梅赛德斯-奔驰两款MPV均采用了最新的发动机技术,唯雅诺和威霆搭载的汽油发动机与奔驰高端轿车所用的是同款发动机,它由德国奔驰总部主导设计开发。国产唯雅诺搭载M272V62.5L发动机,最大功率为140Kw/5600rmp,最大扭矩为235Nm/5200rpm,最高时速180千米/时。

大众Multivan

大众(进口)  Multivan 2.0T DSG

商务用车最看重面子和气场,因此,高端商务MPV的外观一定要稳重大气才能有帷幄全局的气魄。丰田埃尔法一直被称为“保姆车”,商务气息不足。而同为德系车的唯雅诺和Multivan的外观都值得称道,相比起来,Multivan更具棱角和力量感。

大众(进口)  Multivan 2.0T DSG

在外观上,Multivan前脸进行了全新的设计,体现了大众汽车设计DNA。整洁的水平线条让Multivan看上去更具质感,带给人更多超越时间的感觉。Multivan散热格栅为高光黑色配以镀铬饰条。这些饰条向上延伸至大灯,极具视觉冲击力。此外,Multivan还配备全新17英寸铝合金轮毂,外观更为稳重、大气。

运筹商旅也要精打细算,因此,高端商务MPV的燃油经济性是消费者购车的重要选择标准。车辆的燃油经济性与动力总成的性能息息相关,动力总成的不同,油耗水平也会有显著的差异。

大众(进口)  Multivan 2.0T DSG

与两位竞争对手相比,Multivan的百公里平均油耗仅为10.4升,优势明显,这源于2.0TSI+7速DSG组合的强大实力。2.0TSI涡轮增压缸内直喷汽油发动机使油耗降低了18%,而扭矩则增加了11%。轻量化设计的发动机带来更为强劲的动力,加速时也更为迅猛,最高时速可达200km/h。7速双离合变速箱,为Multivan带来换档敏捷性的新维度,换挡在百分之几秒内完成,牵引力不会有任何中断。

人们很难把四驱系统与商务车联系在一起,因为四驱更多的带来的是操控性能的提升。但是,只要留心看一看高端轿车市场,无论是辉腾、奥迪A8都标配或选配了四驱系统。装备了四驱系统的商务车,拥有更出色的行驶稳定性,轻松应对对雨雪路面,极大提高行车安全性。

在三款高端商务MPV中,Multivan是唯一一款配备了4MOTION全时四驱系统的车型。4MOTION全时四驱系统优化了摩擦性能,为牵引力、安全性、舒适性和高效能设立了新的标准。不仅改善了在粗糙和光滑路面的牵引力,同时还让主动安全性有所提高。Multivan的4MOTION全时四驱系统,既带来了纯粹的驾驶愉悦,又保证了后排乘客的舒适性和高度安全性。

与竞争对手相比,Multivan提供了特别的360度旋转座椅,方便与后排乘客交谈。座椅的皮质也很高档,顶配版配备了Nappa双色真皮座椅。不论是第二排的独立座椅,还是第三排的三人座椅,以及多功能桌,都能轻松连接地轨,流畅滑动到位,实现自由的空间布局。

在功能配置上,Multivan装备了Climatronic 3区自动空调系统。无论是身处驾驶舱还是第二排、第三排的乘客舱,都可以选择属于自己的舒适温度。该系统还可以根据光照强度和室外温度自动调节车内温度。

大众(进口)  Multivan 2.0T DSG

当装载了丹拿音响系统后,Multivan还变成了一个车轮上的音乐厅。丹拿音响系统提供纯粹的、无拘无束的高科技音响:四个低音炮安装在车门和后侧面板内,给人以强有力的高保真低音冲击。车门和侧面板内的高频扬声器用异常清澈透明的高音加以补充。

此外,Multivan配备完善的安全气囊以确保每位驾乘人员的安全。前排驾驶席制备了侧面和头部安全气囊,副驾驶配备了带开启及关闭功能的安全气囊,后排乘客配备侧面安全气囊。

丰田埃尔法

丰田(进口)  埃尔法 3.5l AT 车辆右侧45度角

埃尔法一直都处于加价提车的状态,作为丰田旗下最高端的MPV车型,埃尔法之前在国内肯定算得上是一款地地道道的冷门车型,甚至在北京上海这样的大城市都可谓是难得一见。其实埃尔法车型在香港和澳门等地的流行程度是非常之高的,不论是影视圈的明星,还是一些家境殷实的家庭,很多都会选择埃尔法作为自己的出行座驾,而且随着该车型去年11月份的高调上市,国人对于埃尔法的关注程度也有了明显的升温。

丰田(进口)  埃尔法 3.5l AT 车辆正后方尾部视角

外观方面,埃尔法的外形设计比起小弟普瑞维亚要显得低调了不少,不过虽然不如普瑞维亚那么激进,但是埃尔法整体的线条感依旧十分刚性。埃尔法的整车车头设计有着明显地丰田式的感觉,而整车侧面和尾部的造型则一如既往的干练。

丰田(进口)  埃尔法 3.5l AT 车辆左正侧视角

入果从侧面看埃尔法的话,你会明显感觉到这款车与其他丰田车型的不同。B柱将前后两段明显分隔开来,让后方的空间显得更为重视一些。215/65 R16轮胎看起来很小,但这也是参照系的因素,换句话说,它的车身真的很庞大!4855mm*1830mm*1905mm的三围尺寸也不是盖的,比起小弟普瑞维亚要整整大了一圈。

丰田(进口)  埃尔法 3.5l AT 中控台整体

内饰方面,一眼望去便能看出埃尔法是典型的丰田式的风格,所以在细节方面也就没什么可值得多讲的了。与其他两款车型一样,埃尔法的重点也在于其车内空间,第二排座椅的宽敞程度令人信服,类似于飞机头等舱的座椅设计可以让埃尔法的乘客享受半坐半躺的舒适感受,而且带有两个耳朵式设计的头枕,也能充分的照顾到头部的空间,即使简单的翻身或者侧卧,也不会有不舒适的感觉。

丰田(进口)  埃尔法 3.5l AT 第二排座椅45度视角

比起其他两款车,配置方面是埃尔法的强项,电动控制的侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、6碟DVD/CD影音系统带8喇叭、自动泊车系统、前后泊车雷达等非常丰富,第一排座椅上方更是单独装备了DVD系统,足以打发旅途时光。

丰田(进口)  埃尔法 3.5l AT 发动机主体特写

动力方面,埃尔法有2.4L和3.5L两种排量的车型,前者动力数据为123kW(167马力)和227N·m,配备4速手自一体变速器,可以满足日常使用并降低油耗;后者为202kW(275马力)和340N·m,配备了6速手自一体变速器,动力和平顺性会更好些。

日产贵士

日产(进口)  贵士 3.5  SL CVT

日产贵士非常的低调,相比上一款的贵士圆圆的车身不一样,新款贵士则更加偏重了商务设计。贵士是日产第一款真正意义上的MPV,也是日产在美国市场上的主力军。美国人把这种大型的MPV称作“minivan”,更多地强调了乘用性。Minivan一直是美国人比较喜欢的车型,拥有轿车般的驾驶感受,超大的空间,宜商宜私的使用特性,像丰田大霸王、克莱斯勒的大捷龙都有很高的人气。

日产(进口)  贵士 3.5 CVT

全新贵士灵感来源于日产Forum概念车,与老款车型相比,造型方面更趋向于日本MPV的风格。贵士硕大的六边形钻石型前进气格栅搭配上部的金属镀铬装饰显得格外醒目。上边一条粗壮的镀铬饰条和大灯融合为一体。引擎盖上突起的线条非常醒目,时尚的同时又带有一丝小小的肌肉感。

日产(进口)  贵士 3.5 CVT

全新贵士全车尺寸为5184×1971×1874mm,轴距更是达到了3150mm,如此大的车身尺寸,空间一定会有不错的表现。当我们视线转到车身侧面,侧面线条非常流畅,从前至后一气呵成,丝毫没有顿挫感,近似平顶造型的设计绝对是时下流行。

日产(进口)  贵士 3.5 CVT

贵士的中控台无论是颜色搭配还是布局都非常正常,用豪华,大气来形容非常合适,但总是激不起驾驶的欲望。他很好的贯彻了日产的传统们没有特色就是最大的特色。埃尔法内饰采用桃木+黑色真皮和银色饰板的点缀,很有档次。车内的中控台布局十分清晰,看上去更像是一辆高档SUV。

日产(进口)  贵士 3.5 CVT

贵士采用2+2+3的座椅布局,座椅都用真皮包裹,大面积侧翼很好地照顾到了前排乘,且前排四个座椅都有独立的扶手。后排空间表现十分出色,1.8米的身高在后排乘坐绰绰有余。第二排座椅均配有可伸拉式头枕,这绝对是一项舒心的配置,并且座椅旁边的拉手用两根手指可以轻松搞定座椅放倒

日产(进口)  贵士 3.5 CVT

贵士动力系统采用日产屡获殊荣的VQ系列3.5升V6发动机,并搭载CVT无极变速箱,为驾驶者提供彭湃的动力和高速平稳行驶的驾驶享受,同时,QUEST(贵士)还配备了通风盘式制动系统,配合防抱死制动系统(ABS),电子制动力分配(EBD),车辆动态控制系统(VDC),牵引力控制系统(TCS),制动辅助系统(BA)于一身,在提高车辆操控能力的同时使驾驶更安全更安心。

编辑点评:四款车的外形都有共同的地方,都是呈长方体的造型。相对于奔驰的品牌在广东地区的影响力,港剧的影响力可能稍微更加有力一点,而埃尔法也是一车难求,甚至加价10万元的不在小数。大众Multivan沿用了大众一贯的朴实和豪华的黄金动力组合,而低调的贵士则是出于强者中寻找生存的缝隙。毫无疑问的是,这四款车,都是商场人士的最爱,无与伦比的舒适性和宽敞的空间。【网上车市深圳站

网上车市深圳购车服务中心

查看详情>>
主营: 综合 业务: 新车
电话: 4008-112233转4033 地址: 电话接听时间:周一—周五 8:30—18:00

分享到: