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丰田埃尔法
埃尔法一直都处于加价提车的状态，作为丰田旗下最高端的MPV车型，埃尔法之前在国内肯定算得上是一款地地道道的冷门车型，甚至在北京上海这样的大城市都可谓是难得一见。其实埃尔法车型在香港和澳门等地的流行程度是非常之高的，不论是影视圈的明星，还是一些家境殷实的家庭，很多都会选择埃尔法作为自己的出行座驾，而且随着该车型去年11月份的高调上市，国人对于埃尔法的关注程度也有了明显的升温。
外观方面，埃尔法的外形设计比起小弟普瑞维亚要显得低调了不少，不过虽然不如普瑞维亚那么激进，但是埃尔法整体的线条感依旧十分刚性。埃尔法的整车车头设计有着明显地丰田式的感觉，而整车侧面和尾部的造型则一如既往的干练。
入果从侧面看埃尔法的话，你会明显感觉到这款车与其他丰田车型的不同。B柱将前后两段明显分隔开来，让后方的空间显得更为重视一些。215/65 R16轮胎看起来很小，但这也是参照系的因素，换句话说，它的车身真的很庞大！4855mm*1830mm*1905mm的三围尺寸也不是盖的，比起小弟普瑞维亚要整整大了一圈。
内饰方面，一眼望去便能看出埃尔法是典型的丰田式的风格，所以在细节方面也就没什么可值得多讲的了。与其他两款车型一样，埃尔法的重点也在于其车内空间，第二排座椅的宽敞程度令人信服，类似于飞机头等舱的座椅设计可以让埃尔法的乘客享受半坐半躺的舒适感受，而且带有两个耳朵式设计的头枕，也能充分的照顾到头部的空间，即使简单的翻身或者侧卧，也不会有不舒适的感觉。
比起其他两款车，配置方面是埃尔法的强项，电动控制的侧滑门、中置式大型电动天窗、内置GPS导航及硬盘的多媒体系统、6碟DVD/CD影音系统带8喇叭、自动泊车系统、前后泊车雷达等非常丰富，第一排座椅上方更是单独装备了DVD系统，足以打发旅途时光。
动力方面，埃尔法有2.4L和3.5L两种排量的车型，前者动力数据为123kW(167马力)和227N·m，配备4速手自一体变速器，可以满足日常使用并降低油耗；后者为202kW（275马力）和340N·m，配备了6速手自一体变速器，动力和平顺性会更好些。
