【网上车市太原站 新车实拍】 聊到昌河铃木北斗星，相信各位都能在自己所处的城市、地区频繁的看到他的身影，不知不觉间昌河铃木北斗星已经在国内销售了十年，这么长的时间跨度中北斗星依然凭借着耐用、低油耗以及低价位拥有着很多的忠实群体。而在近期，昌河铃木推出了北斗星的加长轴距版车型-北斗星X5。

10月26日，昌河铃木官方宣布北斗星X5车型正式上市，新车匹配1.4L K14B-D自然吸气发动机，售价区间为5.39万元-5.59万元。相比起我们之前所熟知的标准版北斗星车型，3.30万-5.18万元的售价区间有所增长。

●车身外观 融入跨界风格 车身尺寸变大

还记得标准版轴距上朴实无华的造型设计嘛，在新款的北斗星X5上不仅仅是在尺寸上、配置上进行了增加，也在设计上融入了更多时尚、接地气的造型，保持了一定的新鲜感。

北斗星X5在全车的各个方面都进行了增加，相比起标准版车型长度增加-264mm、宽度增加-35mm、高度增加-52mm，轴距尺寸增加了150mm（15cm），车内的空间表现相信要比老款车型更强。

前脸的变化十分明显，在前进气中网上将位置调高，同时取消了之前三条横直的样式，换为带有弧度并且更宽的三幅镀铬横栏样式。并且在前保险杠上使用了更有跨界元素的造型，整体提升了北斗星X5的新鲜感。

纵观整车在依然保持着北斗星方方正正样貌的同时，加入了诸多跨界元素无疑是十分成功的一点，北斗星X5身上脱去了之前北斗星的老气让面貌变的更新鲜。相比造型设计的改变，车身尺寸的增大则更加实用，更长的车身也让功能表现更强。

●内饰设计 与普通版不同

北斗星X5的内饰设计与构成同雨燕有着更多的类似，不同于之前普通版车型上的一板一眼，使用更多铃木家族的经典设计为内饰也带来了一种年轻的感觉。

细节的表现上北斗星X5表现的甚至有些高出他的价位，仪表盘采用蓝色背景光、中控台控制面板处的按键后也采用蓝色背光，这些细节上的细腻处理都很值得称道。

中控台上没有疑问覆盖着硬性的塑料材质，各个组件的装配紧凑同时中控台上所覆盖的材质也经过了不错的细纹处理，整体的手感表现在这个价位的车型中占优势。多功能方向盘使用铃木经典车型雨燕的样式，在一侧配有多功能按键，能实现多车辆多媒体的控制。

●车内储物空间

车内的储物空间并不多，比较大且实用的储物位置包括：方向盘下方的储物格、前车门上的储物格、手套箱以及挡把后方的杯架位，相比这个价位、车型本身的卖点与诉求来说，车内储物设置数量少的缺陷还可以容忍。

●乘坐空间

在高配的北斗星X5尊贵版车型上，座椅使用皮质座椅，由PU皮进行包裹。整体的做工表现比较到位，可能是限于用料表现，在座椅的柔软度上有些偏硬。另一款豪华版车型上，北斗星X5使用的是布质座椅。

●行李箱空间

很多北斗星的车主购买车辆的目的更实用，不仅仅能乘坐、代步，更重要的是在行车过程中也有很多时候会拉一些东西，北斗星X5上的行李箱容积明显要比老款更大一号，890L的容积搬个家也能用的上。

●动力总成

动力总成方面，相信如果了解过北斗星的朋友、北斗星的车主都很熟悉，搭载1.4L K-14B自然吸气发动机，最大功率为70Kw（95Ps）、峰值扭矩为112Nm，能够保有动力性能与燃油经济性。值得一提的是，在2012款北斗星当中有一款搭载有VVT技术的发动机，K14B-D，不过比较遗憾没有配备在北斗星X5身上。

全文总结：

北斗星X5在之前为人所熟悉的外观上更进一步增加了更多跨界元素，让本身的气质更加年轻。同时在配置以及空间表现上也不仅仅是普通的代步车辆，在加大了车身尺寸之后整体的实用表现则更强。无论是拉人还是拉货都能拥有比标准版车型更出色的表现。

从售价表现上来看，比起相同配置的1.4 VVT标准版车型来说，北斗星X5在配置更高、尺寸更大的前提下，售价增加了2000-4000元，整体的定价称得上是合理。相比目前的通胀，花6万块钱拥有一款自己的小车，是值得考虑的一件事情。（文.摄影/网上车市太原站 黄强）

特别感谢车辆提供单位：