时间：2012年11月4日上午，地点：北京石景山嘉年华赛车场，天气：小到中雨，事件：MINI中国任务总决赛汽车媒体组比赛。就是这样一个伴着淅淅沥沥小雨的上午，MINI中国任务总决赛的汽车媒体组比赛开始，而今天的赛程并不是你争我夺的单人计时，而是三人为一组的团体赛。天虽寒冷但赛场内倒是火热，其中的火热与乐趣我们往下看。

比赛之外的MINI

它们今天不是来比赛的，而是来展示的，有了这些“家伙”在场，无疑为清冷的早晨也增加了几分热闹的点缀。满场浓郁的英伦MINI风就这样扑面而来了。

切入正题 比赛线路和比赛规则

 了解今天比赛的规则是十分重要的，因为今天的比赛不同以往，趣味性和团队协作是这次比赛的主题，而真正能够赢得比赛也需要每一位参赛的选手都保证高水平的发挥，才能有希望问鼎。线路是这样的，分别有ABC三条线路，三条线路首尾相连，每位选手每圈只跑其中一条线路，而通过线路的设计，选手自然会从A线路变换到B，B变换到C，C变换到A。而线路中设有浮桥和红灯，有些红灯需要自己触及开关，有些则需要其他线路的队友帮助触及。十分具有趣味性也更体现团队合作的重要。规则总结起来也很简单，无外乎不撞桩桶，不闯红灯，部分路段不能超速，起点不能压线，不能抢跑。

今天的雨雪天气无疑增加了比赛的难度，但是好在场地多为粗糙水泥路面，车辆的附着力还是可以得到保障的。比赛的诀窍是，不追求快，不追求抢，只要按照自己的能力在保证不撞桩桶的情况下，成绩就会比较靠前。

在比赛中，团队的总体实力很重要，其中的一项重要规则是，无论其中的一位队员回来的多快，单圈次要以最终回到起点的车辆时间节点算起。

趣味点 互相配合 控制红灯

这次比赛的趣味性很浓，例如，B线路的队员行进中会遇到红灯，其中部分可以自己通过赛道左侧的相应触动按键变换红绿灯，部分却需要其他队友在其线路的相应位置触发开关，如果B线路的队员早于其他线路队员到达红灯下，也要停车等待，队友为其变为绿灯。

最终只有三辆车都回到终点，才能算单圈三人的成绩。这样团队中如果大家整体的实力都较强就可以整体提升圈速，如果队伍中有圈速较慢者，那么队伍的单圈最终时间就无疑会放慢速度。

 结语：我们已经看惯了单人单车的各种赛车，但MINI的这次中国任务媒体组比赛通过精心的设计从而获得了不一样的比赛体验。给我留下深刻印象的就是设计别致的赛道，以及互相牵制配合的团体协作。或许MINI就是更加随性更加玩笑，无论是比赛还是生活都不想那么严肃。