【网上车市南京站讯】力帆720是重庆力帆研发的一款中型车产品，2011年上海国际汽车工业展览会上，作为力帆旗下高端车型的力帆720正式亮相这款力帆潜心打造的中型车相比原有的力帆车型有了长足的进步，无论在外观的设计还是配置方面都有所提升。近日，网上车市南京编辑前往南京日德汽车维修有限公司实拍力帆720。

外观：镀铬处理占大面积

 力帆720的车身尺寸长宽高为4854/1821/1466mm，轴距为2738mm,相比力帆之前的轿车，尺寸方面得到了很大提升，创造了更多舒适空间感。

 镀铬处理的进气格栅占据了前脸很大的面积，引擎盖上两条突出的线条让整车肌肉感十足，四幅横向镀铬格栅被均匀分布在梯形轮廓线中，大小适中的车标非常醒目，这种大气的风格很符合国人的审美。

 柳叶状的前大灯加入透镜设计，大灯侧部的水滴状转向灯又带来了一种精致的感觉；前雾灯旁的镀铬装饰，与进气格栅相映衬。后视镜面积较大，但遗憾的是没有集成转向灯。

     力帆720的侧面线条过渡均匀流畅，稳重大气，门把手采用了镀铬设计，在美观的同时显得很有档次，值得一提的是，720并没有采用传统的单五幅轮毂，而是将更加时尚的双五幅轮毂风格搭配其中，这也是整车之中最有亮点的地方，匹配205/55的16寸轮胎，全尺寸备胎。

力帆720的尾部设计也比较平实，横条式镀铬饰条衔接了两个尾灯，微微突出上翘的尾部设计又有一丝动感的风格。力帆720尾灯面积较大，采用了LED光源，LED排布形成梯形，和前大灯不同的是，侧面几乎全白色的视觉感受与前大灯的黄色形成强烈的反差。

动力：自主研发 1.8排量汽油发动机

力帆720采用的是扭梁式半独立后悬挂系统。动力方面，力帆720搭载一款1.8排量汽油发动机，该发动机是力帆自主研发的LFB479Q型号，采用CVVT技术，峰值扭矩为159牛米，最大功率94.3千瓦，最高车速180kw/h。传动部分采用的是5档手动变速箱，目前暂时没有配备自动挡的车型。

 内饰上，力帆720设计大气线条简洁，总体看上去很像我们很熟悉的第八代雅阁。采用上深下浅的双色设计搭配，内饰装配工艺出色，相比较以前车型有很大的进步。

 三幅式方向盘虽然造型中规中矩，设计偏向商务，但配合镀铬的装饰后却也显得运动而且时尚。方向盘握感较为厚实。中控台布局清晰，液晶屏采用嵌入式设计，能避免许多反光的情况。

空调控制按钮设计成白色，远观看着不错，有不一样的视觉感，但近看塑料感太强，按钮手感也很一般，仪表盘采用传统的并排圆形，红色背景光搭配白色字体让每一项信息清晰显示。

    力帆720采用了皮质座椅，前排座椅有一定的包裹性，软硬适中，较为贴合人体曲线，力帆720还提供了腰部支撑调节能，减轻长时间驾驶带来的疲劳感。力帆720的前排空间都比较常规，后排空间充裕，腿部可任意放置。

    力帆720的储物空间还是挺丰富的，手套箱空间很大，很实用，驾驶员左边的小储物盒可放置行驶证、票据等。

行李厢容积达650L，没有与后排相通。内部平整，利用率较大，足够平时日常使用，设有紧急逃生。

编辑点评：从力帆汽车已上市的车型看，主打价格优势是其主要特点。除了刚刚上市不久的首款SUV力帆X60，其余车型基本维持在5万以内。当然，拥有比合资车型低的售价也是许多自主品牌车型一贯的优势，但重庆力帆却有着更低的售价。回到力帆720上，作为力帆首款中级轿车，我们看到了力帆的进步，当然更多的是暴露了许多不足。大气的外观、宽敞的内部空间这是中级车都拥有特点，然而用料和做工方面却没给小编带来惊喜。对于细节的处理希望只是展车的缘故，量产之后希望会好些。