【网上车市长沙站讯】铃木改款版超级维特拉于今年成都车展正式上市，这是自2007年维特拉在中国上市以来，首次推出的改款版车型。推出手动版与自动版两款车型，价格区间为26.48-27.48万元，车身颜色共有黑、拜、灰、棕四色可供选择。

●外观：硬派稳健 设计更立体

超级维特拉全车身尺寸没有变化，长宽高依旧是4500x1810x1695mm，轴距也依旧是2640mm，车身方正。

改款的超级维特拉风

格依旧走硬朗、稳健路线，外观上最大的变化就是新款超级维特拉采用了全新设计哑光黑色双横条进气格栅，替换掉了老款的丝网式造型。

前大灯在外形上与老款相比变化不大，只是在内部加入了熏黑组件提升了视觉效果，为整车添了几分内敛稳重的气质，另外大灯清洗功能对于越野车来说是相当实用的，而全新的雾灯设计让保险杠的层次感更为突出更为立体。

改款版超级维特拉依旧为拥有尺寸宽大的外后视镜，并集成了转向指示灯，对于提高行车安全性会有帮助。

从侧面来看，车身相对较短，不过简洁的线条凸显出维特拉硬朗越野的气息，而车身侧面新增加的镀鉻装饰条提升了整车外形的精致度。

新款的轮毂采用了10条幅V型设计，相比老款的五幅战斧式设计视觉效果更加时尚，轮胎采用的是规格为225/65 R17 的普利司通DUELER H/T，标配全尺寸备胎。

从车后方，很难分辨出是老款还是新款。挂了备胎的车尾，既上去越野气息十足又节约了不少车内空间。

超级维特拉依然采用是纵向排列的尾灯，实在而不花哨，遗憾的是没采用时下流行的LED元素，而作为一款硬派越野车，超级维特拉的排气管稍显朴素，有待加强。

●内饰：设计依旧 布局合理

在内饰部分，为配合外部车身颜色，改款版超级维特拉配备了黑色与米色两种内饰颜色以供选择，其中米色内饰采用了突出对比性的双重色调。整体布局则与老款车型相差无几。

超级维特拉采用的是三幅式方向盘，简约运动，并且有包括巡航控制在内多功能控制键，真皮包裹的方向盘手感饱满。三炮筒式的仪表盘显得运动，时速表位于中间位置，黑底白字，显示效果清晰。

改款版超级维特拉的导航系统配备了倒车影像功能，提供触摸和按键两种操作方式；大尺寸按钮及按键更便于操作。超级维特拉配备了4模式全时四驱系统，通过中控台上的转换开关，可以在四种模式之间进行自由切换。

●空间：乘坐储物空间表现出色

改款版超级维特拉座椅采用真皮表面材料，前排配有打孔设计+电加热功能，但前排座椅的调节只能手动调节。座椅靠背的包裹性非常好，质感柔软，舒适度较高。超级维特拉前排空间表现出色，后排座椅比较宽大，舒适性非常好，座椅靠背同样可调。

铃木超级维特拉车内的储物空间不算多，但也足够日常使用。尾部采用侧开门设计，后备箱容积较大，在不折叠座椅的情况下就有接近400L容积，而后备箱最大空间可以达到1386L，可以轻松应对对人们的自驾游需求。

●动力：四驱系统 动力强劲

动力没有变化，继续搭载铃木2.4L J24B VVT发动机，配备可变进气歧管系统，最大输出功率122KW/6000rpm、最大扭矩225N.m/4000rpm。传动系统方面沿用老款车型上的4AT变速箱。改款版超级维特拉配备4模式全时四驱系统，通过中控台上的转换开关，可在四种模式之间自由切换。同时四轮驱动系统配备中央差速器，可以应对多种不同路面。

编辑点评：从整车的设计上来看，改款铃木超级维特拉与老款车型相比更多的是外形上的调整，车身前脸、轮毂有比较明显的不同，而内饰和动力走的是老套路，几乎没有变化。所幸，超级维特拉依然拥有出色的内部空间、坚实的底盘、强劲的四驱系统以及难得的越野性能，期待下一次的改款。