Polo越野版 大众Taigun-SUV概念车解析

随着别克昂科拉进入国内市场，很多其他品牌也开始了在紧凑级SUV市场上发力，不过要真的找到一个合适的底盘来开发一款新车确实不是那么容易，而远在异国他乡的巴西圣保罗车展上，大众展示了最新的SUV概念车——大众Taigun，没错，和我们所熟知的大众Tiguan字母都没有变化，而变化的只有字母的位置，让我们来看看这个小家伙到底怎样。

与新POLO同平台 轴距相同

在与本家的品牌相互对比之后可以得知，全新Taigun概念车在轴距上和2011款新Polo车型在轴距长度上完全相同，不过在车体数据上略有差异，但考虑Taigun现在处于概念车阶段，预计正式量产后的数据还会有所变化。

 上海大众Cross Polo

在侧面造型上，这款定位A00级别的小车可以说非常的饱满，同时利用线条的交叉以及直线的立体运用让整个侧面看起来犹如美国肌肉车一样，如果不和您说这事一款来自大众品牌的车型，或许您只看侧面很容易会联想到北美市场的品牌。

大众的这款全新概念车在尺寸上和最近在国内上市的别克昂科拉车型非常相近，可以说两款车型如果同时亮相国内的话就是直接的竞争对手，从大众现在公布的数据来看，这款三缸1.0T的引擎实力非常强悍，拥有81千瓦的功率输出以及175牛米的扭矩输出，虽然排量上输给了别克昂科拉的1.4T引擎，但百公里加速时间却反而领先，看来是车身自重占了一定的优势。

 上海大众Cross Polo

    Taigun配备17寸合金轮毂和205/50 R17的轮胎，配合全新造型的轮毂看起来更加动感。Taigun概念车车身颜色为“滨海蓝”，这是大众为这款概念车独特配置的颜色。车辆外观紧凑简洁，整条腰线相对来说较平，与车身侧面和车门融为一体。

 上海大众Cross Polo

 后备箱盖以车尾灯线为界分成上下两个部分，上半部分可以沿着尾灯底部的边缘向上掀开，下半部分延伸至后保险杠处，可以朝着地面向下打开，形成上下对开形式，这在之前大众车型中并不多见。

 上海大众Cross Polo内饰

 Taigun所有内部功能元素都具有极强的操作性。简明的设计、硕大的储物面积和宽敞的内部空间给人一种很舒服宽敞的感觉，整体中控造型可以在之前的甲壳虫车型上看到，三块独立的小表分别显示不同的发动机性能，而时尚的颜色和材料组合也凸显出Taigun不羁的越野情怀。

 之前在大众性能级车型上出现的运动型方向盘出现在了Taigun车型上，表明大众对这款车型的定位还是偏向运动化设定的。而一大两小的仪表设计则是最新的式样。

 上海大众Cross Polo

 全新的中控区域并未留出空调的空间，全新的设计将空调控制钮调整到了出风口处，同时带有温度显示，这种新的设计思路让Taigun看起来更加符合年轻的定位。

 全新Taigun搭载了全新1.0升TSI涡轮增压直喷汽油发动机，最大功率为81千瓦，能够在1,500转的低转速下输出175牛米的强大扭矩。这款轻量级的概念车，整车重985千克，最高时速可达186公里每小时，0-100公里每小时加速仅需9.2秒，百公里综合工况油耗约为4.5升。大众汽车品牌董事、主管开发业务的哈肯贝格博士表示：“这款扭矩强大的三缸发动机堪称紧凑型SUV的完美引擎，它不仅高效，而且动力强劲，是都市代步的忠实伙伴。”