【网上车市台州站讯】编辑从东风悦达起亚台州温岭佳悦4S店了解到，东风悦达起亚K3自8月31日成都车展首次亮相后，就引起了广大消费者的强烈关注，随着K3加入，K系家族在K5、K2基础上再添新丁，产品矩阵进一步完善，将充分满足中国消费者精品化、差异化用车需求。如今这款超越同级的精品车型已正式到达东风悦达起亚温岭佳悦4S店，网上车市编辑也在第一时间对此车型进行了实拍。

作为起亚K系列的车型，均出自世界顶级汽车设计大师的彼得?希瑞尔之手，其车名首字母“K”，代表“KIA”与英文“Kinetic”（动力）的首字母，展示了起亚汽车领先的造车理念和尖端科技。起亚K3作为K系家族的一员，同样显示出强劲的力量感和运动感。

我们可以看出起亚汽车在一步步体现出设计风格的改变与进步，虎啸式的中网，锐利动感的车型的设计，并搭配双色轮毂，逐渐也成了起亚独特的标志。也自从K系列车型上市后，也一改以往中庸的外型，并获得市场一致好评。而起亚K3的则更一步进化，对于起亚汽车来说又是一次华丽的变身。K3依然采用起亚全新的家族风格，前脸经典的“虎啸式”设计风格，带来了动感紧凑效果，很是吸引人的眼球。镀铬直瀑式竖条进气格栅，视觉感受更为大气、稳健。

起亚K3采用LED日间行车灯的设计是此次K3最大的亮点，熏黑底座使得更显运动感，LED的日间行车灯搭配带透镜的大灯，更具有科技感，整车的感觉给人提高一个档次，从这点也可以看出厂商对于K3这款车的重视。

起亚K3的长宽高分别为4600mm×1780mm×1445mm,采用与现代朗动相同的平台，轴距也与朗动保持一致达到了2700mm，给予了车辆更多的乘坐空间，在同级别车型中也是占有一定的优势。

从车身侧面的线条能够看出起亚K3和现代朗动的类似线条风格，但朗动线条显得流畅、飘逸，而K3则很直接，体现了阳刚的一面，金属饰条重前翼子板上延伸至后门，塑造了前低后高极具运动感的车身造型。起亚K3采用大倾角前挡风玻璃和溜背式车尾设计，从侧面看，上扬的双腰线将车体均匀划分，巧妙的设计使整车显得动感时尚。

尾部设计简洁有力，适当的加入了镀铬装饰条看起来档次提升不少，更大气。不规则尾灯设计又加入了LED光带，夜间辨识度极强。

起亚K3前后大灯都采用LED日间行车灯，相比点状LED，尾灯则使用了环形LED的霓虹灯组，更显科技感。尾灯内的竖条视乎与前虎啸使中网相呼应，后尾箱同样使用金属饰条进行装饰，尾灯外型略比车身突出，张显强劲的力量感。

起亚K3在轮胎尺寸选择上也有三种不同的选择，分别为195/60 R15、205/50 R16、215/45R17，此外还提供三款颇具运动味道的个性轮毂。高配车型17寸的花型轮毂同样采用K系列了黑白双色设计。

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此次实拍车型采用全黑内饰，另据厂商介绍，未来生产的K3将会有4种不同配色的内饰可选，其中包括纯黑、黑米双色、黑白双色和黑红双色四种。在内饰方面，K3和K5极为相近，采用了仪表和中控台一体的设计。“上深下浅”以及“全黑色”内饰会为消费者带来不同的视觉感受。

仪表台设计简洁明了，但整体布局略向驾驶员侧倾斜，更方便操作。中控面板上使用可碳纤维饰板进行了装饰，音响和空调按钮布局合理，一键启动比较常见，当然K3同样不会缺少这项实用的配置。

三辐式多功能方向盘造型出色，科技感十足，手感柔软舒适，多功能按键集成音响控制、定速巡航、行车电脑控制、换挡拨片等功能。

仪表实用了双炮筒型设计，搭配白底红指针显得格外炫丽，更加抢眼的是中间4.2英寸彩色显示屏，它可精确显示出行驶里程、瞬时油耗等各种信息数据。

中控台线条简约，条理清晰，层次丰富，上部分是多媒体控制区，下部分是双区空调控制区，整体略偏向于驾驶者。高配车型上还配有触摸式液晶显示屏。

此次实拍车型并非最高配置，但各种功能如：后排出风口、大灯高度调节、车身稳定系统等实用性配置基本齐全。中控台下方隐藏式储物盒内有还有USB、AUX及12V的电源接口，随时可连接外置的娱乐音乐设备，大大提高便利和娱乐性。

起亚K3在乘坐舒适性上有不错表现，前排座椅质感上佳，并有不错的包裹性，8方向电动调节及座椅通风加热功能，配置十分齐全。

起亚K3配备了真皮座椅，面料比较厚，支撑性很好，配置上主驾拥有座椅记忆、电动调节、座椅通风、加热等多项功能，不过这也仅限于主驾，副驾拥有的只有座椅加热一项。

后排座椅野得利与2700mm的长轴距，有不错的乘坐空间，且后排地板平整。

K3的行李箱采用了铁棍支撑，开口高度和宽度表现均属正常，放置普通的大件物品不会太费力，不过行李箱的内部并不规整，而且不能放倒的后排座椅大大影响了储物能力。

K3搭载了与现代朗动相同的动力系统，共有1.6L及1.8L排量的发动机。其中1.6L车型最大功率为93.8kw，最大扭矩为155.5nm，与之匹配6速手动与6速手自一体变速器。

1.8LNU发动机的最大功率为107KW/6500RPM，最大扭矩为175NM/4700RPM，NU系列发动机的最大优点在于它的质量更轻。从账面数据来看，两款发动机均为高转速发动机，爆发点来得会比较晚。

变速箱方面，1.6L车型将会有6MT和6AT两款变速箱可选，而1.8L车型则将全部配备6速手自一体变速箱。6速手自一体变速箱采用轻量化的设计，并带有拨片换挡功能，换挡过程平滑顺畅，丝毫感受不到任何换挡带来的冲击。

K3后轮使用了结构较简单的扭力梁非独立悬架，在颠簸的路上行驶对舒适性也有一定的影响，整体悬架调教适中，但在车身稳定控制系统的辅助下，通过控制引擎与制动系统，并对方向转向控制，从而确保了行驶中的稳定性与安全性。

编辑点评：

起亚自从K系列车型上市后，也一改以往中庸的外型，起亚汽车获得市场一致好评。而K3作为第三款K系列车型则更一步进化，用惊艳的外观、丰富的配置去冲击竞争激烈的紧凑型车市场，作为东风悦达起亚全新十年的开山力作，“蕴实力 耀不凡”K3专为追求人生价值、享受生活品质的年轻精英群体打造。作为一款重量级战略车型，K3凝聚了企业的科技智慧与心血，以全面满足中国年轻消费群体对于汽车时尚、运动、舒适等的诉求。在定价方面，相信起亚也会与现代朗动区别不大，接下来就让我们拭目以待吧。

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