全新A8L内饰设计灵感源于游艇驾驶舱，在人机沟通方面表现出色。在选材及做工方面，奥迪秉承高标准的制造品质，可以称得上是所有车型的典范。全新奥迪A8L的仪表台与车门饰板上的线条连为一体，贯穿前排主副驾驶的左右，突出了座舱的宽度优势。

全新7系在内饰方面整体设计没有明显变化，主要体现在提升舒适度上。全新设计的真皮座椅为驾驶者和前座乘客提供出色的放松感、最佳横向支撑以及无与伦比的长途舒适性。

 方向盘相比高配车型有了些材质的变化，S350L 4MATIC上的皮木结合改为全真皮包裹，不可否认视觉上的尊贵感确实略有降低，真皮方向盘操控起来更加贴心顺手。

●娱乐配置对比

娱乐方面做的非常好的就是小改款宝马7系，后排液晶屏以及时下最流行的USB插口均有安装，年代比较老的奔驰S350L就略逊一些。而这三台车作为高端行政车型，卫星定位导航系统的安装肯定是必然的。

    新BMW 7系轿车搭载了全新的BMW 互联驾驶系统，结合为中国客户全新设计的带手写输入板的第三代iDrive系统，从便捷性、信息娱乐和安全性三个层面上全方位体全线升级，因为时间以及现场客观原因，无法详细体验。

整个仪表台覆盖了具有柔软内衬的合成皮质，带有奥迪四环标志的指针式钟表镶嵌于正中位置，显露出百年奥迪品牌难以掩饰的经典豪华气质。中控台层次分明，集成了多媒体显示自动空调MMI系统等操作区，位置较高，操作方便。

●安全配置对比

安全配置方面，身为三款领军级德国行政车，普通的安全配置就不说了，而宝马做的不足的一点就是第二排侧气囊部分。自动泊车功能再宝马车上为选装配置，而在另两台车上均没有该配置。宝马一直以来在配置上相比其它同级别车型唯一的不同就是零胎压续行功能。

中控台的上方，隐藏着MMI人机交互系统，这套系统犹如一个“管家”，可以控制车内大部分功能。这套功能不仅仅能胜任导航，还可以显示车辆行驶情况等一些的信息。

    据了解，不少于十家后台服务合作伙伴，超过500人在时刻准备提供服务，基于呼叫中心服务的领先功能完美体现主动服务理念：通过接通旅程咨询服务，后台服务人员可帮助锁定目的地，并将地址发送至导航系统。

总结：三款不同的行政车，但是同是出自同一个国家，而他们各有各的特点、宝马的驾控以及宽敞的空间，肯定是那些喜欢驾驶的人的最高选择，而奔驰相比较其它两款车，年代略微老了一些，在一些配置上的不足也可以理解，而奥迪A8L豪华的配置也颇受行政界人士的喜爱。

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