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油价破“8”,动力,省油是王道

2012-10-08 11:17:34 来源:网上车市   原创    作者:陈浩   编辑:陈峻   

【网上车市曲靖站讯】3月20日,国家发改委对成品油进行第二次调价,汽柴油价每吨分别提高600元。此番涨价后,93号汽油每升零售价全面突破8元。涨价幅度达到2009年7月以来的最高点,同时也将汽柴油零售价推至历史最高位。油价8元时代一夜降临,用车成本成为购车时无法回避的关键指标。
    3月20日以来,各大都市报醒目位置都用惊叹语气强调着油价破8的到来,有车族“压力山大伤不起”,“小排量车型受宠”的标题满眼都是。8元油价对车市调整、物流普涨、购房和旅游的冲击也成为热门话题。油价8元时代再次挑起群体焦虑的神经,GDP增长目标跌破8%了,生活要紧张了,买车还是观望,买什么样的车已然衍生成一个社会问题。有没有一本攻略,给纠结的人们一个决策?
    尽管在选车时每个人都有自己的个性需求,但油价上涨却将大家拉到同一坐标中,重视用车成本成为最大的共同点。一款适合家庭、省油耐用、大气安全的入门级中级车成为多数人的首选,而在价格上,以前都说“10万元家轿”,但随着市场的发展,现在8万元已成为越来越多消费者的购车预算。这一区间的车型增势迅速,目前以东风日产启辰D50、宝骏630最被看好,价格略高一些的伊兰特悦动也被许多消费者拉入选购盘子。其中风头正劲的当属启辰D50,该车型于4月23日正式上市,售价6.78万~8.38万元,可谓超值。但选车是个理性活儿,究竟属意哪款,要经过一个严密的筛选机制,这也是一个典型的潜在车主决策的全过程。
       油价破“8”,动力,省油是王道

                            品相,主流审美,大气流畅
    鉴宝电视栏目的兴起普及了一个词:品相,这也是选车的第一步。一款经济型中级车要获得目标群体的青睐,造型设计要符合主流审美,大气流畅,不可怪异;内饰工艺要彰显质感和高品质,粗糙的工艺水准或廉价材料会严重削弱溢价能力,甚至直接出局。东风日产启辰D50、伊兰特悦动和宝骏630各有特质,在千人一面的同级车型中显得醒目。
    启辰D50是一个全新品牌,设计灵感来源于“羿”的理念,独特的前脸和爽利的腰线赋予整体一气呵成的律动感,内敛中不失时尚,动静皆相宜。特别是前脸向上延展的线条,配合大视野前大灯和五星闪耀的车标,大气中凸显进取气息。
    相比而言,伊兰特悦动更偏时尚动感,应用了现代“流体雕塑”的设计理念,就如“悦动”这个名字一样,车型重在表达一种运动、愉悦的感觉。宝骏630虽是自主品牌,在造型设计上却有通用的味道,美式的大气和肌肉感比较明显,更容易获取男性消费群体的青睐;但内饰因使用较多的硬质塑料而遭到诟病。

 油价破“8”,动力,省油是王道

                           动力,省油是王道
    油价破8,对绝大多数购车者而言,几近突破心理预期,燃油经济性和动力效能的综合衡量将是消费者决策的重点。而根据零点调查机构就油价上涨对轿车消费影响的调查结果显示:70.3%的人考虑购买小排量的车。油价8元时代,消费者对1.6L上下排量家用轿车的刚性需求更加坚挺,而这将是一个长期趋势。

对于历来追求高性能、低油耗的中国汽车消费者,日系车品牌长期以节油著称,这一口碑的衍生效应无疑对东风日产启辰D50最为有利。搭载经典的日产HR16DE发动机,启辰D50手动版的百公里综合油耗低至6.4L,这一硬指标将是众多消费者买单的最大理由。更关键的是,东风日产在提升发动机燃烧与冷却效率的同时,通过赛车级发动机的加工工艺使得其摩擦程度降低了30%,提供更加高效、顺畅的动力输出。与之表现最接近的是价格在12万元区间的伊兰特悦动主销车型,1.6L手动版车型百公里综合油耗是6.5L;而尽管宝骏630使用了排量较小的1.5L发动机,但手动版车型的百公里综合油耗仍然达到了6.9L。

东风日产启辰曲靖森华麒麟专营店是东风日产品牌汽车在滇东北地区的销售、服务中心。

公司名称:曲靖兴业汽车销售服务有限公司
    地址:曲靖市子午路中央商务区以东(御龙大酒店旁)
    销售热线:0874-3255788 

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