首页北京切换    | 城市分站: 北京 天津 上海 广州 保定 唐山 399个城市>>   移动版 登录注册  |
您现在的位置:网上车市 » 资讯首页 »  评测导购 »  对比 »  无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

2012-10-08 06:58:23 来源:网上车市   原创    作者:原琳   编辑:原琳   

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

由于配备了增压引擎,这也就间接要求它们在设计上需要一定运动元素,至少不会是平凡无奇的一辆家用车。其实这两款车在设计上有着很多相似之处,不管是因为它们的定位相近还是都拥有一颗增压心,两款车在设计上都有闪亮之处,诸如宝来的前大灯大众LOGO和长城C50的聚光透镜,这些亮点都在证实着它们的出身并不平庸。

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

两款车在造型设计上都趋向简约的风格,并没有什么复杂的线条修饰。长城C50的车身造型看起来比较扁平,这也或多或少增加了车辆的动感。宝来则采用了大众传统的设计风格,头重脚轻的视觉效果与老速腾很像。

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

无增压不畅快 长城C50对比一汽大众宝来

至于尾部设计,长城C50和宝来都设计的比较厚重,但还不足以影响视觉上的效果。两款车均将镀铬饰条设计在了行李箱的边框处,如果不是把两款车放在一起,怎么也不会感觉它们其实长得很像。长城C50用尾部T字标识和双出镀铬排气尾喉,击败了宝来相对来说平庸的设计。

上一页 1 2 3 下一页 阅读全文

按键盘上的←或→可以直接翻页
分享到: