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【日照网上车市讯】 9月21日-24日，应邀参加了奥迪东北区举办的“驾驭随心 奥迪Q系华东穿越之旅”活动，在为时四天的活动中，跨越了山东、江苏、浙江、上海四个城市，全面体验了奥迪Q系家族全部三款车型Q3、Q5、Q7，下面就按照四天来的试驾车型次序，一次介绍这三款车型的驾乘感受。第一天，从青岛到扬州的行程，我们组体验的是Q3。唐诗人孟浩然有诗句“烟花三月下扬州”，而我们这次的时节恰恰相反，9月驭Q3下扬州又会有什么样的不同呢？这是我第二次体验奥迪Q3了，这一次的长途体验，我就以游记的轻松方式，与大家分享。
车队从青岛城阳集结出发，我们一车四个人，先把四个人四天行程的行李放进Q3的后备箱，Q3的后备箱开启方式与其两位Q系大哥一样，尾灯与尾门一体式上掀，这样可以得到最大的后备箱开口，大件行李更加方便的装载。我们四个人的行李箱、背包和手提袋纳入之后尚有部分空余。
虽然同车有四个人，但是对于长途行驶来说，音乐还是必不可少的伴侣。Q3的中控台中央显示屏为可收缩式，使用时轻按就可弹起。“兵马未动，粮草先行”，长途行驶的补给也是很重要的，四个人的水和饮料都有方便的位置，后排中央扶手不仅提供了手臂休息的地方，还带有弹出式的杯架。伴随着音乐的响起，我们下扬州的路程也开始了。
再一次握住Q3的精致的方向盘，厚厚的真皮包裹带来一流的手感，当然，一款方向盘最重要的不仅是看起来有多精致，还要把握起来令人兴奋，还有更重要的是要提供精准和力度适中的转向功能，而这一切，好像奥迪Q3的方向盘都具备了。由于Q3的车身尺寸本就是很精干，开起来方向指向性很精确，很灵活。
早上八点，是一个城市最拥堵的时候，走走停停，对动力、舒适性和油耗都是很大的考验。这次试驾的是40TFSI，也就是高功率版本，最大可输出211马力，最大扭矩可达到300牛·米，这样的动力驱动Q3十分轻松，配合7挡双离合变速箱，动力输出没有迟滞，换挡十分平顺。Q3的一大亮点就是配置了自动起停系统，在遇到红灯的时候，通过控制刹车就可关闭发动机等待绿灯，在绿灯时，只要踩下油门发动机就会自动点火，并不会出现动力延缓输出的状况，因此油耗得到了保证。在我们这些不喜欢安逸驾驶的几位驾驶者一天的试驾中，百公里综合油耗为8.6L，对于一部211马力的SUV来说，这是不错的成绩。
