高7/帕萨特领衔 五款电动/混动车将国产

    奥迪2014年将推出小改款的Q7 混动车型随后推出

据外媒报道，奥迪汽车正在准备未来跨界车型的生产计划，并且报告中指出新一代奥迪Q7将会在2014年发布，并将推出插电式混合动力版Q7，将采用最大功率162千瓦的2.0TFSI汽油引擎连同一台功率为74千瓦的电动机组成动力来源。全新车型将会以升级后的MLB平台进行生产，预计在未来将会采用全铝车身，这将有效降低奥迪Q7车身过重的问题，预计将会比现款奥迪Q7减轻300公斤的重量。

谍照中的奥迪Q7车型在外观上变化明显，针对头灯的变化可轻易看出并没有现款车型上那显眼的LED日间行车灯，前脸的散热口区域也是一侧是堵死的，另外一侧的打开的，车身尾部没有明显变化。而内饰上的变化可以说比较明显，采用了最新的四辐式方向盘以及全新的档把造型，中控区域还有部分组件进行了遮盖，或许会有细微的调节。而仪表盘上能够看到奥迪新Q7性能非常强劲。

第八代帕萨特将推混合动力版 预计2014年上市

    据海外媒体报道，大众汽车正计划于2014年推出下一代帕萨特（PASSAT)。据悉，新车比对现款车型将更加轻量、并拥有极其出色的燃油经济性。目前还没有更多新车方面的消息，部分描绘的效果图被曝光。

   新车型将采用全新的MQB平台进行模块化生产，在同一平台上诞生的还有新一代的奥迪A3车型以及第七代高尔夫车型。采用新款平台生产相比现款车型将会减轻至少50公斤，这对减轻油耗还是有一定帮助的。

改款车型上最大的一点是动力部分，改款迈腾旅行车将采用插电式混合动力，最大功率输出125千瓦，采用纯电动模式下最大航程为50公里，不过关于采用的发动机和电动机上并未公布数据。而在汽油引擎上将会采用启/停系统，而针对柴油车型将会加装氮氧化物催化剂以符合更为严格的欧洲六号排放标准。

结 语

海兹曼说在接受媒体采访时表示：“考虑到中国的实际情况，插电式混合动力技术，将是近期内更适合发展的新能源汽车技术。”他同时表示：“在加强提升传统内燃机技术之外，优化大众汽车的蓝驱技术，同时保持对插电式和纯电动的研发。”因为目前国内电动车所需的电力基础设施并不是很完善，所以插电式混合动力车型还是一段时间以来的解决方案。