奥迪新A4Allroad旅行车实拍 四驱跨界车

内饰：

奥迪A4 Allroad quattro仪表台和新A4车型并没有任何区别，不过在相应的具体配置上还是体现了舒适性配置的差异，不过整体内饰依旧体现了奥迪品牌细腻的内饰风格，同时融入了最新的设计元素。

中控整体角度略偏向驾驶员一侧，这样有利于驾驶员在单独驾车时候进行调节，而奥迪将整个中控的叠加规划的错落有致，看起来是很普通，但使用上以后感觉非常顺手，同时中控面板上所有的按键以及旋钮所带来的阻尼感非常细腻，让人爱不释手。

相比高配车型上的舒适性配置来讲，在缺少一件启动，Autohold还有著名的MMI系统后换来的是整体价格的大幅度下降，这样也未尝不是一种选择，但如果喜欢这样的配置就需要多准备好才可以买到高配车型了。

奥迪的座椅带有浓厚的欧洲设计特点，就是乘坐感不如日系那么细腻柔软，但好处在于长时间乘坐后不会感到腰酸背痛，奥迪A4 Allroad quattro的座椅风格偏向于舒适性，同时带有很好的包裹感，驾驶位和副驾驶都为六向电动可调节座椅，同时带有腰部支撑功能，可以适合不同身高、体型的人群驾乘。

后排座椅可容纳三名成年人乘坐，同时在后排还有独立的空调温度控制钮，这样在车内就形成了三区独立空调系统。在车门上的储物格除了能够放置水瓶外还可摆放随身物品，并且后排车门也能有这样的能力，看来奥迪还是非常厚道的。

后备箱设计非常的规整，可利用空间适合放各类行李，而奥迪在为了进一步增大空间的同时针对备胎也采用了妥协的办法，采用非全尺寸的可充气折叠备胎也情有可原，并且这款薄胎会提醒车主尽早更换标准轮胎，使用备用轮胎后最高限速也只能到80km/h。

奥迪为A4 Allroad quattro搭配了2.0TFSI引擎，这款引擎拥有最高150千瓦功率输出，同时峰值扭矩可达恐怖的350牛米。匹配了7速的S tronic双离合变速箱和quattro四驱系统，让这款车型极富驾驶乐趣，同时四驱系统也可有效的进行推头和甩尾的抑制，在恶劣的天气条件下还是非常有用的。新A4采用了全铝的悬挂支撑，让其对路面的震动以及不应有的跳动都起到了很好的过滤作用，铝合金材质也有效的降低了自身重量。

总结：奥迪A4 Allroad quattro车型是奥迪家族中非常具有特别代表意义的一款车型，其自身定位就非常的独特，而其大哥车型A6 Allroad quattro更可以说在同级别中没有对手，现在这样一款个性十足的车型引入，满足了个性人士的需求，既兼顾了动力匹配的高效输出，也带来了更低的油耗水平，奥迪A4 Allroad quattro的成功与否还要看市场的宽容性来决定。