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【网上车市长沙站讯】吉利英伦自上市一来就有着不错的销量，本身跟它的努力有关，目前来说吉利的三大品牌在市场上取得了不错的成就。从产品到形象、从做工到配置、从工厂到市场，吉利在每一个战线上的努力我们有目共睹。就来说英伦SC7,每一次升级都会加入新的元素，再次有了新的突破。推出搭载澳大利亚DSI 6速手自一体变速器的英伦SC7-6AT，不仅继承了SC7大度雅致的外观，更是在动力和驾控上有了新的突破。
吉利英伦SC7长宽高分别为4682mm/1725mm/1485mm，车长达到了B级车的标准，因此被称为“A+级家轿”。整车外观稳重、大气，不管是商务还是家用都不失面子。
SC7的前脸大气厚重，进气格栅采用比较流行的“四道杠”镀铬设计，简约而又时尚，不乏有尊贵大气的感觉。
熏黑鹰眼景钻灯炯炯有神，与进气格栅搭配的很自然，1.8L全系标配集成透镜的自动头等颇有几分宝马天使眼的感觉。
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平直的腰线与流线型的车身相互衬托看起来更加优雅流畅，同时降低风阻、减轻油耗。
尾部的风格跟前脸很呼应，同样大气时尚。镀铬材质的装饰看起来不那么的单调，高位的刹车灯已久出现在SC7身上。
包覆式尾灯饱满圆润，上方是刹车灯及示宽灯，下方是侧转向灯及倒车灯。
SC7标配了16英寸9辐铝合金轮毂，配备佳通牌轮胎，尺寸为205 55 R16。
外观上SC7自动档车型与手动版的SC7并无多大差别，只是位于尾部的这个DSI6AT成为了他身分的主要标识，这意味着英伦SC7完全摆脱了没有AT车型的尴尬，也在另一层面上加大了其市场的竞争力。首次推出的AT车型满足更多的客户，油耗方面有一定的改善。
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英伦SC7采用前麦弗逊式独立悬架，后纵向摆臂+抗扭梁复合式非独立悬架的承载式车身底盘，整体的调教相对于同级车型，兼具家用载人拉货实用性，又具有后期的维修保养较方便等诸多的优点。
英伦SC7总共分为1.5L和1.8L两种排量的车型，其中搭载1.5L发动机的新锐版和节能版车型的最大功率分别为78/60kw，而1.8L车型的最大输出功率为98kw，最大扭矩为175Nm，这对于日常家用的车型来说完全足够。
SC7定位在家用，内饰风格也比较符合它的定位，浅色的内饰营造温馨气氛，简约人性化的设计理念得到了很好的发挥。相对简洁清晰的布局使操控简单容易上手。
四辐式可调方向盘设计的中规中矩，并非采用真皮包裹，握感较一般。上面加些简单的按键会比较好些。
仪表盘四块区域功能各异，各种警示灯的设置特别的清楚，中间下方的行车电脑能够实现简单的油耗和里程数据读取。红真白底的设计清晰易懂，一目了然。
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中控部分依然保持2011款的风格，音响操控区与空调控制区域分隔清晰，各按键和旋钮的操作感觉与吉利旗下的高端品牌帝豪已经没有太大差距。
SC7车内的储物空间丰富，这也是整车的亮点之一，实用性很强。
车门很宽大，内部大面积采用皮质包裹，提升了车的质感。
座椅宽大厚实，高配车型采用真皮包裹，为驾驶者提供良好的感受，支撑性也比较强。
因为有了不错的外观数据，SC7的内部空间也得到了极大的保障，无论是对于前排驾驶还是后排乘坐，SC7都能给驾乘者带来宽敞的乘坐空间。后座配备中央扶手，只是并没有设计杯槽功能，这个实用性配置并不需要花费很多成本，有待改进。可以4/6翻折的座椅能够为日常的使用提供更大的拓展空间。
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6速手自一体，在收购澳大利亚DSI变速器公司之后，吉利推出首款国产变速箱。560L行李箱，满足一般家庭的需要。
四门电动车窗、遥控中控门锁、电动外后视镜、四声道六喇叭音响系统等多项中高级商务轿车主流配置，在英伦SC7身上都可以找到。特别是自动恒温空调、旅程行车电脑在同级车型中很难见到。
编辑点评：英伦SC7推出六速手自一体车型满足了光大消费者的需求，从某种意义上说也是完善了SC7的产品线，填补了10万以内无高端技术含量的6AT手自一体变速箱的空白。随着吉利这款车型的推出，必然会加速其他自主品牌在技术上的跟进。也许，这就是国产自主品牌的一次革命。
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