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宽体全能大微客 试驾体验哈飞骏意1.3L

2012-09-18 05:58:15 来源:网上车市   原创    作者:赵永健   编辑:赵永健   

宽体全能大微客 试驾体验哈飞骏意1.3L

哈飞汽车自整合以来一直致力于微客市场,在去年的上海车展上推出了骏意车型,3-4万元的价格区间性价比较高,不过随着众多品牌推出微客产品,这个细分市场竞争也非常激烈,那么骏意是否有实力脱颖而出呢?笔者带着种种疑问亲自试驾体验了一番。

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哈飞骏意前脸大气、饱满,强大视觉冲击,倒梯形前格栅稳重结实,散热好。前大灯锐利设计看着比较灵动。

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侧面来看,骏意没有特别之处,不过从第三排车窗来看整车非常狭长,给人感觉比较宽大。另外值得一提的是采用前后盘式刹车,制动效果好。

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车尾的造型非常简单,没有过多的线条,规整的尾灯很好的融入车尾的造型中。不过加入装饰条显得动感一些,整体还是比较和谐的,并没有特别突兀的感觉。

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骏意根据人机工程学设计驾驶舱内部,宽大、舒适,堪比越野吉普,中控台布局协调,大气、稳重,轿车式360°旋转出风口。

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四幅式的方向盘没有特别之处,并且没有助力但没有想象的那么费力。仪表台的设计可以说是骏意最时尚的一处了,双圆的仪表盘、各种颜色的搭配、水温表和油表采用电子显示,让骏意的仪表盘有些轿车的味道。

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而在空间上,第三排座椅卸下时,可以创造出最大2.6m³的载货空间,轻松装下大件货物。卸下第二三排座椅就可以创造出最大4.4m³超大载货空间,即使更多货物也能从容应对。

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在驾驶感受上,作为一款这个价格为微客车型,我们没法苛求太多,骏意搭载的是型号为M13R的1.3L发动机,最大功率73kw(99ps)/6000rpm,最大扭矩120N·m/4500rpm。在日常行驶时,2000-2500转换挡,输出的动力比较合适。

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与发动匹配的是5速手动变速器,挡位还算比较清晰,但是换挡的平顺性较为一般,在刚刚接触骏意时,倒车挡总是挂的不太顺畅。不过在适应一段时间后,熟悉了变速器的感觉,换挡就比较利索了。骏意在城市驾驶还算合格,而上高速之后,噪音就比较大了,不过这是微客普遍存在的问题。

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骏意采用前麦弗逊后整体桥式悬挂,这也是微面普遍的设计,采用钢板弹簧的好处是构造简单且造价不高,维护成本也低,但是缺点也比较明显,尤其在通过乡间小路时,颠簸非常明显,乘坐的舒适性欠佳。

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整体来说,骏意的性价比还是比较高的,虽然在配置上没有出色之处,但外观内饰做工还算合格,并且车内空间比较宽大,无论是载货还是载客都能够胜任,并且1.3L的动力也算够用,还能享受国家节能惠民补贴!

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