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推荐车型二：全新帕萨特
厂家指导价：19.48-32.28万元
全新帕萨特一改老款圆润的造型风格，增加了很多棱角分明的车身线条，为外观带来更具力量感的视觉效果。新款回归了全新的家族元素设计，进气格栅采用家族风格明显的水平横拉式设计，造型犀利的熏黑式大灯配备15颗LED日间行车灯，使全新帕萨特的质感和时尚感都有提升。
内饰布局依然是传统的家族风格，具有相当的实用性。座椅采用出自意大利奢侈品牌Alcantara的高档镶拼面料，表面触感极为柔和，还具有耐用、透气性好等优势，为驾乘者带来舒适的享受。全新帕萨特不仅延续了老款车型的空间优势，而且细节有所调整，人性化方面更胜一筹。轴距与老款车型相同，均为2803mm，但长宽高均有所增加，为车内乘客带来了更为宽裕的空间。
全新帕萨特配备了三款动力形式，1.8T、2.0T及3.0，1.8TSI和2.0TSI发动机取代了领驭上使用的老款1.8T发动机，成为全新帕萨特的主力配置。与2.0TSI发动机匹配的是一台6速DSG变速器，比起传统的自动变速器，DSG变速器的换挡响应时间都在200毫秒以内，能很好的控制住转速，换挡平顺而不突兀。TSI+DSG组合的油耗表现还算可以，但无论是1.8TSI还是2.0TSI车型，一律需要加97号汽油，相比起其它97、93号汽油都能使用的车型，略显逊色。
在安全性能上，全新帕萨特全车60%以上的结构采用了高强度钢板，28%甚至采用了超高强度钢板，以期通过提高车身强度来增强耐撞性。此外，全新帕萨特配备了最新版全能ESP（车身动态电子稳定系统）、HBA（紧急制动力辅助系统）、DSR（驾驶员转向提示）和智能胎压监测系统等安全技术，为驾乘者打造了一个安全的乘车环境。
点评：全新帕萨特保持了大众一贯的产品力，各方面表现均衡，在原有消费者基础上，相信能吸引一部分消费者选择全新帕萨特。
