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不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

2012-09-07 22:53:42 来源:网上车市   原创    作者:李晓磊   编辑:李晓磊   

不同的大家伙 静态体验-英菲尼迪JX35

SUV的全称是Sport Utility Vehicle,中文意思是运动型多用途汽车。SUV这个词相信大家都不会陌生,它可以称的上是目前最畅销的车种之一。今天我们的主角就是英菲尼迪将于今年10月引入到中国市场的全新7座豪华SUV车型——JX。英菲尼迪JX正式发布于去年的洛杉矶车展,该车尺寸介于FX和QX系列之间,搭载著名的VQ35 V6引擎和CVT无极变速箱。下面就让我们去静静的感受一下英菲尼迪JX35与众不同的魅力。

外观篇

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英菲尼迪JX在设计上与之前发布那台名叫Etherea的感念车异曲同工,承袭了英菲尼迪家族的设计精髓,观感非常流畅。乍眼一看英菲尼迪JX感觉就像一款略小的QX56,但是明显要秀气很多。英菲尼迪JX车身尺寸达到了长4989mm、宽1961mm、高1722mm,轴距2901mm,充足的数据尺寸保证了它7人的乘坐空间。

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英菲尼迪JX的前脸设计十分凶悍,但有很柔美。英菲尼迪JX与家族的QX系、M系一样,采用了全新的H造型双曲线进气格栅,这样设计的格栅不仅能够带来极强的视觉冲击感,还可以带来非常清晰的线条感,令人过目不忘。在前大灯的设计上,英菲尼迪JX也算是颇费心思。原本鲨鱼眼式的造型被很好的移植了过来,不同的是很好的融入了柔美曲线,在温柔中透着一种凶悍。

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在车身侧面,英菲尼迪JX显示出了它遒劲有力的一面。流线型的车身无时无刻不散发出强烈的运动气息。尤其是别具一格的新月形D柱造型,以灵动曲线演绎着无尽优雅,同时也确保了第三排乘客的宽广的视野空间。而高挑的腰线与突起的轮拱为英菲尼迪JX带来了美式肌肉车的那般立体感!风车造型的轮毂十分动感,但是尺寸略显小巧。轮胎则配备了偏重公路性的普利司通DUELER动力侠轮胎,尺寸为235/55 R20。

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英菲尼迪JX的尾部造型十分具有张力,尤其是尾窗上方的后扰流板所带来的视觉效果,很动感。突起镀铬装饰线条让整个车尾看上去非常饱满,同时很好的与车头相呼应。此外位于尾翼之上的高位刹车灯与下部保险杠上的反光板使得JX在行车安全上有了一定的提升。而尾灯设计也相当惹眼,LED灯源配以红白相间的颜色,在显露时尚的同时也增加了科技感。

内饰篇

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英菲尼迪JX驾驶舱充分显示出了自己的豪华定位,真皮、实木以及高科技电子设备都因有尽有。尤其是采用质感甚佳的木纹饰板做为装饰,搭配中控、仪表总成,质感极佳。车内的曲面剪裁,又让JX车室充满柔和的线条。据悉JX去年曾获沃德“2012十佳汽车内饰大奖”。设计师通过双弧线轮廓为JX内饰勾勒出鲜明的层次感。

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英菲尼迪JX采用了豪华商务车型上比较常见的四幅方向盘,采用真皮包裹手工缝制,做工十分考究。方向盘功能比较齐全,驾驶员可以通过方向盘尽享音响、蓝牙电话等电子装备的控制。双色冷光仪表盘,采用3D立体造型,更清晰悦目。功能显示屏位于仪表盘中央,可以详细的告诉驾驶员的车辆信息。

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英菲尼迪JX中控台采用立体设计,层次感比较强,尤其是向前突出的中控台让操作变得十分便捷。中控台密密麻麻的按钮是英菲尼迪的一贯风格,但各功能区域划分十分清晰,驾驶员和乘客只需略微熟悉一下就可上手操作。

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英菲尼迪JX作为一款豪华大型SUV车型,在配置上自然不会落后。首先是互动式车载信息通信系统,它集成了防盗、救援、实时路况、娱乐功能,绝对称得上是以为私人管家。另外为了提高乘客乘坐舒适度,JX还配备了自动三区空调系统和后排影音系统。同时意见全景天窗也可以在其身上找到,这对整车的钢性要求较高,如果没记错的话全景天窗在大型SUV身上还是头一次。

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英菲尼迪JX是一款7座SUV车型,与QX56不同是JX采用了2+3+2的座椅布局。空间方面,前两排毋庸置疑,绝对够宽敞,而第三排空间在将尽3米轴距的保证下,也完全满足了乘坐需求,只是略微有些紧凑。这里非常值得一提的是第二排座椅采用了便捷的EZ Entry进入系统,只需轻轻向上提起座椅背侧的拉手,就可以轻松腾出充裕的上下车空间。

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英菲尼迪JX的行李箱空间绝对可以用巨大来形容,标准容积达到了524L,而整个行李舱最大的装载空间则达到了2144L,都快赶上小货车了。同时JX的第二排座椅可折叠、可平放,从而达到多变的空间,以满足不同的储物需求。

动力篇

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英菲尼迪VQ系列发动机,曾连续14年问鼎沃德世界十佳发动机。JX搭载了VQ35 V6引擎,最高功率可达到204Kw,最大扭矩输出336Nm,使得JX在任何时候都可以获得充沛的动力。与搭配的日产当家的CVT变速箱,具有6档手动模式。该变速箱由超高抗拉强度钢带传动,有效确保了动力绵密释放,同时从CVT的应用也可以看出英菲尼迪JX是一款以舒适节油为主打的大型SUV。

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另外为了让英菲尼迪JX更加全面,在驱动模式方面JX提供了四种模式可以选择,分别是:Snow(雪地模式)、Eco(环保模式)、Standard(标准模式)和Sport(运动模式)。驾驶者可以根据不同路况选择不同的驱动方式,旋钮的操作方式十分简便。

小结

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面对竞争日益激烈的SUV市场,英菲尼迪选择用更为细致的市场分类来作为应对,英菲尼迪JX的引入很好的弥补了这方面的空白。我们此篇报道只是对其进行了静态介绍,整体表现还是比较满意,至于动力性能方面的介绍将在十月中旬推出。敬请关注......

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