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搭载1.5L双VVT发动机 试驾微面五菱荣光

2012-08-30 07:13:10 来源:网上车市   原创    作者:汪琪   编辑:赵永健   

搭载1.5L双VVT发动机 试驾微面五菱荣光

亚洲、南非、南美洲这些拥有着众多人口的发展中国家的国度,微面已经成为许多人谋生的一种手段,低廉的价格和出众的装载能力是他们选择它的理由,国内微面的现状想必大家不用我多说都知道,但是微面就一直是低廉低质的代名词吗?我想不是,五菱也用它的进步告诉我们有人在为此努力着,国内“大微客”领航者五菱荣光升级版搭载1.5L双VVT发动机带着诚意出场。

外观

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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五菱荣光一度成为五菱旗下最畅销产品,当然五菱荣光也是“大微客”的领军车型,而这次升级版的推出搭载了1.5L双VVT发动机。五菱荣光升级版外观与先前版本并无太大区别,宽大的进气下格栅为了更好的散热,荣光在微面中属于做工较好的。

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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侧面依旧是我们常见方方正正,谈不上特别出彩,但是整体还是协调的。电镀门把手不只是轿车突出豪华性的专利品,这个外观配置在荣光身上也出现了。

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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尾部最出彩的当然是带着高位刹车灯的尾翼了,这个尾翼的出现让单调的尾部多出一丝立体感。这个尾翼只是尾部的一个装饰,不要奢望它能够给你带来足够的下压力。

后备箱

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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说到微面的尾部,大家可能更多想到的是它的后备箱,荣光在第三排座椅为放倒的情况下 几乎没有什么储物空间可言。但是放倒第三排座椅,后备箱空间还是非常可观的。

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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微面后备箱门上没有手扣,这个问题同样出现在荣光身上。我个人挺反对人货混装的,一切都是为了安全考虑出发,但是购买微面的人大部分都是在拉货,所以我在这里还是要介绍下,我们也看到荣光座椅无法手动拆卸,而需要工具才能拆卸。

内饰

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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荣光在内饰方面表现不错,做工在同级中处于领先,并且内饰外型上也十分不错。仪表并没有什么出彩,比较常规的布局,黑底白字辨识度很高,并且中间还有行车电脑显示屏。

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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控制面板时尚这个词与它无缘,可看上去分布规整,按键清晰。荣光在娱乐方面不仅仅提供了电台,还提供了USB音源输入接口可以下载MP3歌曲,通过U盘听音乐了。

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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荣光这样的车型我们通俗的都会叫它微面,但是它确实是一辆微型客车,为了照顾后排乘客 出现了后排空调出风口,而且可以调节风量大小。三排座椅不出所料都采用的织物面料座椅,座椅相对轿车而言单薄,些但是舒适度还是不错的。

乘坐

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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身高168cm模特坐在前排调整到合适位置后,可以看到依靠微面很高的车身,模特可以拥有很宽敞的空间。模特移动至后排,同样也拥有可观的空间,腿部与头部几乎空余20cm空间,第三排没有提供安全带,为了安全不建议乘坐。

试驾

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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荣光搭载全新1.5L双VVT发动机后动力提升很明显,在城市中动力足以满足。虽说动力足够使用,但是在我们试驾地点青岛,高低起伏的道路有很多,许多坡道我们也能感到荣光有些吃力,但是降挡后还是能够应对。

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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荣光采用5挡手动变速箱,出乎我意料的是荣光挂档不仅顺滑,并且入挡具有一定阻尼力,手感甚至好于部分自主轿车。荣光我不满意的一点是方向盘有些沉,对于天天用它干活的人来说方向盘确实沉了些,而且由于有些沉的方向盘,在急打方向盘后我无法很快回正方向盘。

上汽通用五菱  五菱荣光 6407B

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微面常常采用后钢板弹簧,荣光也是这样的后悬架,舒适性差了那么点意思。因为钢板弹簧的缘故,后排乘客在过颠簸路面时,会受到比较大的冲击,甚至被车弹起来,前排舒适性就比后排强很多。

搭载1.5L双VVT发动机 试驾微面五菱荣光

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