新浪微博
车市微信
铃木超级维特拉
新车看点：车展上市（8月31日）、改款车型
超级维特拉（Grand Vitara）是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，2004年初进入中国。其实，超级维特拉在中国并不孤独，在这里有不少它熟悉的面孔，如丰田特锐、本田crv，这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年，此次维特拉登陆中国，颇有夙敌异地再战的味道。不同的是随着中国suv市场的日趋红火，许多厂家也都纷纷投产了自己的suv车型，在维特拉这个价位的级别里，它们还将和长丰猎豹、开拓者、北汽路霸等进行市场争夺。
从改款超级维特拉官图来看，这款车的外观改动主要在进气格栅的造型和保险杠的设计上，进气格栅由网格状变为双叶式设计，其他方面变动不大。
虽然是日本铃木和通用共同研发的，但从外表看来，它和丰田的特锐，本田的crv有不少共同之处：外形小巧，车身紧凑，线条细腻，都属于不折不扣的日系的越野车。但外形与丰田的特锐，本田的crv又有些不同，它没有丰田的特锐那种年轻时尚感，也没有本田的crv那种“奶油小生”的味道，而属于那种朴实无华，看过后并没有给人留下深刻印象的那种。
超级维特拉的底盘结构比较特殊，它采用的是独特的“内置式梯形车架”结构。这是一种介于承载式和非承载式之间的结构，通过在车身下部内置一个韧性更强的车架来实现更高的负载和扭曲的极限额度。这也意味着超级维特拉可以应付更复杂的越野路况。据悉，铃木超级维特拉的2013款车型将同步引进，新车仍以进口形式入华销售，并于成都车展正式上市，售价区间有望保持在旧款的24.2-27.48万元之间。
内饰的改动并非十分明显，主要在细节上进行一些调整，整体变化不大，之前的设计布局得到保留。
动力方面也没有改动，将和现款一样搭载2.4L发动机，最大输出功率122kW（约166PS），最大扭矩225Nm，匹配5速手动和4速自动变速箱，全系标配四驱系统。此外，有消息称超级维特拉在未来有望国产，但此消息至今仍未得到铃木官方确认。
编辑点评：超级维特拉在改款上变动不大，或许铃木是想更好的延续它的精髓吧。
