作为欧系中高级车的代表作，斯柯达昊锐全面的主动安全与被动安全为众多消费者打造了一个移动安全堡垒，很多昊锐车主不仅摆脱了危险，更在危险来临时保障了他们的生命安全。

在主动安全方面，昊锐非常出色，它能够帮助驾驶者提早发现危险，并在最大限度上避免危险的发生，例如昊锐配备的最新版本ESP电子稳定系统：包含ABS、MSR、ASR、EDS、HBA、DSR和RBS等多种模块系统，能够通过对车辆运行轨迹和四轮附着力的实时侦测，在发现昊锐运行轨迹出现偏差或者某个轮胎发生打滑时，精确并迅速的调整制动，尤其是在冰雪路面或者高速行驶中遇到水洼等路面状况突然发生紧急情况时，能够最大限度的协助驾驶者将车辆稳定在正常的行驶轨迹中，防止车辆侧滑发生意外事故。

在被动安全上，昊锐的HSB高强度车身大量采用了超高强度钢板材料，依托上海大众世界一流的冲压生产线，采用欧洲一流模具厂商提供设计和技术支持的高等级冲压模具，通过用于航天工业的热成型技术，并采用先进的压铆工艺、领先的激光焊接工艺，不仅保证了车身品质的稳定，而且最大程度保障了车身碰撞安全性。

汽车有等级 安全无等级——上海通用汽车有限公司君越

星级评价：★★★★★

安全性是考量车辆好坏的一个重要标准，能否为车内驾乘者提供完善的安全保护，是上海通用汽车重点考虑的问题。

在主动安全性上，君越拥有VSES车辆稳定增强系统，它会在车辆的实际行驶方向与理想轨迹出现偏差时，自动调整引擎输出扭矩，并有选择地对四轮施加制动力，让君越车辆保持在安全的行驶轨迹上。来自德国博世(BOSCH)的四通道ABS(防抱死刹车系统)+EBD(电子制动力分配系统)，能在紧急时刻保持对车辆的控制，有效缩短制动距离。TCS(牵引力控制系统)是ABS基础上的扩展，电脑会根据车轮的摩擦情况自动调节动力输出和控制驱动轮力矩，以防车轮打滑，使君越达到轻松起步和平稳驾驶的目的。

被动安全方面，君越更是为消费者打造了一个移动的“安全城堡”。高强度的车身设计是优秀被动安全中不可或缺的一个部分。君越的A柱和车门上梁采用了高强度钢，A柱内板和B柱采用了PHS超高强度钢，侧门槛采用了超高强度钢，构成了一个高强度的环形结构有效保护乘客座舱，即使发生严重碰撞，车身也不会发生变形，确保驾驶舱的完整性，保护车内人员的安全。

HFA高强度越野车体结构驭安全——上汽集团乘用车有限公司荣威W5

星级评价：★★★★★

作为上海汽车荣威品牌旗下的首款SUV战略车型，荣威W5高端切入中级SUV阵营，率先引进源自豪华SUV的4大专业技术，为消费者带来满足城市驾驭和户外越野双重需求的震撼体验。

荣威W5创新采用HFA高强度越野车体结构设计，在大幅提高车体强度和刚度的同时，更可起到应力分布均匀的防护效果。车身加以车架的特性便拥有了比承载式车身更高的强度，而且刚度良好，安全可靠。不仅如此，荣威W5在发动机舱、车顶、A/B柱等关键部位采用了高强度钢板，从而再次提升行车安全性。

此外，针对不同路况荣威W5配备多达九项智能安全保障，高效集成ABS制动防抱死系统、ESP电子稳定系统、EBD电子制动力分配系统、ARP电子防翻滚系统、ASR驱动防滑系统、TCS牵引力控制系统、HBA液压制动辅助系统、EBA紧急制动辅助装置及HDC陡坡缓降系统，无论何时何地都能确保行车安全。

1600兆帕超强度钢材车身——神龙汽车有限公司东风标致308

星级评价：★★★★★

东风标致308传承标致120年造车精萃以及最先进技术，在设计之初的核心目标之一就是达到世界顶级碰撞安全水平，打造全方位安全的高品质风尚中级车。

东风标致308，采用1600兆帕超强度钢材车身结构，随时抵御意外侵袭；更多安全配备，如6安全气囊（风尚型以上配备）、ABS+EBD、再加上EBA，时刻考虑驾乘者安全。车身大部分采用双面镀锌钢板，可满足9年防腐要求；车身关键防撞区域采用强度达到1600兆帕的零件，保证车身在达到超高强度的同时也减轻了重量，减少油耗；车身由5100个悬点焊焊点，凸点焊焊点，MAG焊缝，MIG焊缝，结构胶，密封胶，铆接点等连接300余钢板零件组成；整体式车门及窗框结构，车门内、外板为板料整体冲压件，随行性好，精度高，强度和刚度较好；车门铰链固定螺母采用螺纹强度12级。

在被动安全上，东风标致308采用了超高强度钢板、双面镀锌钢板、铝合金高强度防撞梁、激光接缝焊接前纵梁、耐冲击车身底板、球笼式立体防撞座舱等先进车身设计，使308拥有一副高刚性、高强度、耐冲击的安全车身。

用科技智慧打造安全汽车—— 一汽大众汽车有限公司CC

星级评价：★★★★★

一汽大众始终坚持将严谨与精密的安全理念深入贯彻到产品设计、研发和生产全过程中，不断提升安全品质新的高度，同步打造汽车安全全系列，为消费者带来坚实的汽车安全保证。

在主动安全方面，CC在B级车中率先装备了智能驾驶辅助系统，驾驶操作复杂程度大幅降低，同时更具驾驶乐趣。此外，CC配备了最新一代ESP电动随速助力转向、双放大系数真空刹车助力器、车道偏移警示、EPB电子手刹车和Auto Hold功能、ASR驱动防滑系统、胎压监测系统、自动动态转向弥补系统DSR、应急车门开启、未系安全带报警装置、行车自动落锁、儿童安全锁等高达50项人性化安全装置，为行车提供全面的安全保障和高品质驾乘体验。

而在被动安全方面，CC更是应用了全系列的安全配置。其采用了HSB高强度吸能式车身、热成型钢板超高强度车身结构、高强度前后保险杠骨架，空腔灌蜡12年防锈钢板车身，以及采用世界尖端技术打造的无缝激光焊接；超强的刚性，稳定的结构，使CC拥有异常坚固的铠甲，加上司机及副司机全尺寸气囊、前座椅双侧气囊、前排乘客WOKS防颈部扭伤强化头枕、前后贯通式头部双气帘、后排座椅双安全头枕的全系列安全呵护，为驾乘者提供了最有效、最到位的安全保护，将意外伤害降到最低。