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8月31日，我们将迎来第十五届的成都国际车展的开幕。成都车展是每年西部地区最具影响力的车展，在全国的影响力也仅次于北、上、广三地的国际车展。各厂商都想趁着“金九银十”再让自己火爆一把，所以每年的成都车展也会有一批新车上市。近日，主办方发布了车展展位图以及各大厂商分布图，此次车展共分9个展馆，其中8个展馆为整车馆，接下来网上车市编辑就为广大网友介绍每个展馆的品牌分布。
一号馆
参观品牌：马自达、三菱、华晨汽车、江淮汽车、丰田（一汽丰田和广汽丰田）、北京现代
马自达6
8月1日，一汽马自达官方正式推出2012款马自达6，新车外观做了小幅调整，中网由旧款的镀铬样式变为与车身同色，并取消了侧身防擦条和挡泥板等，配置也有一定的升级，另外，车型的数量也由四款调整到三款，推出2.0L排量的手动、时尚、超豪华三款车型。虽说新车已经上市，或许一汽马自达将在此次车展中展出新款车型。
中华H230
中华H230将于成都车展上市。该车定位经济型小车，外观采用原创设计，具有很强的视觉冲击力，预计售价6万元左右。新设计的格栅具有比较明显的层次感，两侧棱角分明的前灯组比较抢眼，侧身上扬的腰线突出运动味道，而车尾则平淡许多。H230的车身尺寸为4390/1703/1482（mm），轴距为2570mm，领先于同级竞争对手，其拥有着相对不错的内部乘坐空间。新车搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大输出功率为105马力，峰值扭矩达到143N·m。传动部分匹配5速手动或6速AMT自动变速箱。
江淮和悦运动版
江淮和悦运动版车型已经在深港澳车展发布亮相，江淮官方宣布，新车将于成都车展全系上市，届时将推出1.5L和1.8L两种排量，包括11款2厢车型、6款3厢车型，售价在6.78万元—9.48万元之间。江淮和悦运动版与普通车型的不同在于，外观上采用镀铬样式的四门内外门把手，搭配运动轮毂。内饰改为纯黑色，并增加了蓝色仪表灯光、仿碳纤维装饰，采用双色三幅多功能方向盘。另外，该车还配有胎压监测。
北京现代朗动
朗动这款车早在两年多以前就在韩国本土正式发布，并被命名为Avante，这实际上就是伊兰特的第八代车型。在韩国，2011年全新Avante销量13.1万辆，市场占有率达8.8%，为韩国市场第一。在美国，2011年Avante销售了18.6万辆，与第八代索纳塔一起为现代创造了64.6万辆的全新销售纪录，增幅达到20%。在今年年初的北美车展上，Avante以领先大众新帕萨特13分的优势，赢得第19届北美“年度车型”评选的桂冠。
二号馆
参展品牌：东南汽车、东风悦达起亚、奇瑞、吉利、广汽吉奥、广汽本田、北汽、一汽
起亚K3
起亚K3在外形设计上依然采用全新的家族风格。虎啸式格栅的应用配上时尚且动感的前灯组，同时新车还拥有立体化设计的前保险杠和明晰的车身线条，总体来看，起亚K3展现出一种极具冲击力的外观效果。
从国内获得的谍照来看，内饰方面，K3延续K5的半包裹式中控台设计风格，整个操作平面略微向驾驶席一侧倾斜。值得一提的是，国产车型内部设计与海外版存在较大差异，国产车型明显来得更豪华一些。
北京汽车E系列
就外观而言，E系列轿车几乎沿用了奔驰B级的造型设计，只是在前中网换上了非常醒目的北京汽车车标，重新修改了前后大灯的轮廓线等，使得它的京味元素更丰富。
之所以称E系列轿车为“小奔驰B级”，还因为它的尺寸其实比正经的奔驰B级要小一圈，它的三围分别是长3998mm、宽1720mm、高1503mm，轴距为2500mm，是一款典型的A0级小车。另外，新车将提供六种车身颜色可选，分别为阿尔卑斯白、香榭丽舍金、马德里红、冰岛蓝、米兰银、汉堡灰。
三号馆：
参展品牌：福特、长安马自达、长安汽车、川汽野马、比亚迪、长安铃木、别克、雪佛兰、上汽、上汽通用五菱。
川汽野马推S系列SUV
川汽野马之前过于大胆的模仿一直备受争议，这次川汽野马又带来了新作品，近期其设计图被曝光，这款S系列的SUV (专区)车型设计上与华泰宝利格颇有几分相似，借鉴了宾利的设计元素。据悉这款车型将在8月底的成都车展亮相。从设计图来看，川汽野马借鉴了宾利的蜂窝状前格栅设计，前大灯和下进气格栅的设计都显得很平庸，与前格栅在风格上有很大的差异。从侧面来看，这款野马SUV设计上有很多奥迪Q5的设计曲线，尾部的设计也是如此，尾灯的设计显得有些生硬。
铃木改款吉姆尼
铃木吉姆尼的魅力所在正是其复古的造型，以及强劲的越野能力，非承载式车身配合四驱系统让这款小SUV能应付多种路况。那么此次小改款也对设计细节进行了调整，加入发动机舱盖处的散热口，同时前保险杠和雾灯等细节设计也有了一定的改动。
作为一款硬派的微型越野车，吉姆尼更像是一款好玩的大玩具，而非一辆真正用来开的车。虽然在实用性上吉姆尼表现平平，但是凭借出色的越野能力吉姆尼还是拥有不少忠实拥趸的。此次改款更多的是外观上的微调，实质上的变化并不大。价值它的小众定位，相信销量也不会有大起大落的变化。
长安CS35
外形上第一眼看去，这款由长安上海设计分部主导开发的CS35自主元素丰富，设计简洁，线条流畅自然，并没有明显的借鉴痕迹。近几年自主品牌在新车的外型上提升异常明显，其中又以长安、长城和比亚迪三家企业尤为值得称道，而某些不思进取的老牌自主车企则不提也罢。
从产品定位看，虽然长安CS35属于SUV车型，但其车身尺寸要比长城哈弗H6小一圈，即便是与尺寸更紧凑的奇瑞瑞虎相比，它的车身尺寸也还是小一些。长安CS35的整车尺寸为长4160mm×宽1810mm×高1670mm，轴距为2560mm，定位应该是一款比普通紧凑型城市SUV略小一些的车型。这样的尺寸规格不算很大，所以对车型尺寸有要求的消费者，选购前肯定需要做好思想准备了。
在动力方面，长安CS35搭载的是与长安逸动相同的名为BLUE CORE的1.6L自然吸气发动机，最大功率92kW/6000rpm（125马力），最大扭矩160N·m/4000-5000rpm，与之搭配的是长安自主研发的5速手动变速箱或者是由爱信提供的4速自动变速箱。从我们静态拍摄时挪动车辆的那几把感受来看，这款5速手动变速箱挡位很清晰，而离合器踏板也属于那种脚感顺滑、毫不生涩的类型，结合这两点和之前逸动的表现来看，相信CS35也会是一款非常好开的车。
比亚迪速锐
经过改名比亚迪速锐是一款全新车型，新车在外形方面相比现款的比亚迪F3有了很大的改变，其格栅、灯组造型和保险杠等细节都有不小的调整。在车身尺寸上，比亚迪速锐也有一定的提升，其4680mm的车身长度较比亚迪F3来说增加了147mm，而轴距也增加了60mm达到了2660mm。
在2008-2010年年间，比亚迪F3凭借着优惠和自身的实力曾经创造了自主品牌紧凑型车的一个销量的佳话。然而随着近几年竞争对手的增加和紧凑型市场的竞争逐渐激烈，F3也渐渐淡出了消费者的视野，而此时，比亚迪推出了新一代车型速锐。除了比亚迪一贯的高配置，比亚迪还希望通过4年或者10万公里的质保、遥控驾驶技术、TID动力组合来打动消费者。
四号馆
参展品牌：雷诺、东风日产、纳智捷、东风标致、东风风行、东风本田、东风风神、东风雪铁龙、福田汽车、力帆汽车。
新款科雷傲
雷诺中国执行总裁陈国章透露，雷诺首款城市SUV车型科雷傲的中期改款车型，将于9月举办的成都车展首发，并于明年推出。目前在售的科雷傲刚刚进行了改款，预计2013款科雷傲仅是一次年型车，新车会在车辆细节以及配置上增加更多的元素。同时，陈国章表示，新车还在价格上有更多的优惠。雷诺方面也将配合更多的资源投入和组织优化，进一步促进这款车的销售。据悉，科雷傲车型也将于后年增加新款2.0L发动机。
新轩逸
作为东风日产国内销售大军中炙手可热的重量级产品，轩逸自上市至今一直保持着不错的销量。随着时代的更迭，这款热门产品也迎来了自己的全新换代，只不过这代新的产品不再被冠有“BLUEBIRD”的头衔，而设计理念上，也与上一代轩逸有着不少明显的差异。
新轩逸在设计思路上，已经基本打破了之前追求平庸、朴实的理念，从这代产品身上，我们可以不但看到了时尚与动感，甚至你可以在某些细节之处看到些许的张扬。不过，新轩逸的革新也并不算特别彻底，毕竟作为一款家用车，有些品质和特性是不能舍去的。
五号馆
参展品牌：欧宝汽车、上海大众、斯柯达、长城汽车、西雅特、大众、一汽-大众、奥迪
全新捷达
外观方面，新捷达采用了大众最新的家族风格特征，新车依然具备“小帕萨特”的气质。整车再没有了原来捷达的“方头方脑”，颇具现代感。尾灯与新桑塔纳相比略显硕大，视觉感官稍显逊色，不过整车感觉还是很有速腾的气质。
车身尺寸方面，预计桑塔纳NF和捷达NF的尺寸相仿，毕竟两款车型都是来自于三厢Polo。而在动力上，1.4L和1.6L两款发动机将会是这两款车型的主要动力配置，变速箱方面则有五档手动和六档自动两种可以选择。
作为国内最为畅销的老三样汽车之一，新捷达备受关注，现款捷达除了延续老款车型底盘扎实、后备箱大、油耗低、售后维修方便的特性外，还装备了驾驶室安全气囊、后视镜自动调节等，新捷达在外观上会时尚些，消费群体也会面向80后。
POLO GTI
全新一代的POLO GTI已经在欧洲上市，从海外官网的资料看，这款小车的外观参数与普通POLO基本相同，长宽高分别为3976/1682/1452mm，这个数据与国产的普通POLO基本相同，只是车身高度略微降低了10mm，而2468mm的轴距比国内车型少了微乎其微的2mm，这很可能是单位换算时的误差产生的。
动力方面，据内部人士透露目前国产PLO GTI已经确定使用国产1.4TSI发动机与7速双离合变速箱，同时上海大众只会推出一款车型，售价将会在15万左右，与国产高尔夫GTI一样将不会提供手动挡车型，看来POLO GTI并没有弥补当年高尔夫GTI留下的遗憾。而国产1.4TSI发动机只使用了涡轮增压和缸内直喷技术，并没有海外车型使用的机械增压技术，这也就以为这POLO GTI的动力表现将会逊色于海外版车型。
不过对于这样一款小车而言，国产的1.4TSI发动机已经能够提供充足的动力。高尔夫GTI的0-100km/h加速成绩为6.9s，估计POLO GTI的加速成绩应该在8秒左右，当然如果上海大众愿意对发动机进行进一步加强，在目前96kW的最大功率和220Nm的最大扭矩基础上有所提升，相信POLO GTI的百公里加速成绩有机会突破8秒。不过高尔夫GTI当时就是照搬了2.0TSI发动机，并没有进行调整，所以POLO GTI是否会进行调整目前还说不好，但无论如何，POLO GTI的动力表现都一定不会让消费者失望。
六号馆
参展品牌：江铃汽车、DS、英菲尼迪、宝马、现代、讴歌、克莱斯勒、广汽菲亚特、飞驰商务车
讴歌RDX
外观方面，RDX看起来动感又不失稳重。细长的大灯、带镀鉻装饰的进气格栅，类似于讴歌TL的保险扛都是它的设计特色。内饰方面，RDX的中控台设计与MDX相类似，整体显得大气豪华。做工用料保持了讴歌的一贯水准，具有较好的质感。
动力方面，RDX搭载一款3.5LV6发动机，功率为240千瓦，与之配合的是6速自动变速箱。这款发动机采用本田研发的新一代VCM可变气缸管理系统，其工作原理是根据不同路况与车辆状态，适时开闭发动机气缸，从而增加发动机工作效率，减少燃油消耗。目前RDX都采用四轮驱动系统。新车上市之后，竞争对手将瞄准奥迪Q5、宝马X3等车型。
雪铁龙DS3
雪铁龙DS3目标客户群为追求时尚、个性的年轻消费者。新车长宽高分别为3950mm、1710mm、1460mm，轴距2464mm。前脸设计紧凑，日间行车灯、融合双人字雪铁龙车标的进气格栅和梯形的大嘴造型都突出了他年轻、动感的一面。B柱的逆向鲨鱼鳍设计在亮相之初就受到关注，四周车窗玻璃构成一体式玻璃舱，与车身不同色的车顶是这类时尚小车的一大特点。
个性轮毂有12种选择，另外，可以选择个性化定制的还有玛瑙黑、乳白色、琉璃蓝和胭脂红4种车顶涂装；7种换挡杆颜色并提供亚光镀铬和皮革包裹两种材质；外后视镜可以选装镀铬等多种装饰方案，真皮座椅也有3种颜色可选。
雪铁龙DS3定位于时尚精品小车，所以在配置上不会吝啬。定速巡航、GPS多媒体导航系统、安全气囊、ESP电子稳定系统、EBA紧急制动辅助等实用、安全配置都有提供，另外限速提醒、换挡提醒等个性配置也能为你带来不少新鲜感。
动力方面，很有可能搭载一台1.6L涡轮增压引擎，最大功率115kW，与之配合的除了5速、6速手动变速箱外应该还有一台自动变速器。先期进入国内销售的是三门版DS3，未来五门版也会引进。预计新车很有可能会在明年实现国产，届时将进一步增加他的竞争力。
新款宝马M6
宝马M6的外形并没有做夸张的改变，考虑到空气动力学及运动性的需要，增加了硕大的前进气口、扩散器，修改了前翼子板处的散热孔，排气管由原来的双出变成四出，轮毂尺寸也扩大至19英寸（20英寸选装）。而为了进一步提升操控性，M6的轮距增加了30mm，此外因为碳纤维车顶的加入，车身重心会进一步降低，而前后轴的重量分配依旧保持50:50。
动力方面，M6使用4.4升V8双涡轮增压发动机，在valvetronic可变气门正时和双VANOS连续可变凸轮轴技术的帮助下，最大功率达到412kW（560hp），最大扭矩为680N.m，分别提高了10%和30%。难能可贵的是最大扭矩在1500转时便可获得，并且一直持续至5750转。
7速双离合变速器负责动力传输，除了常见的手动与自动模式外，还有“弹射起步”功能，这样最终百公里的加速时间为4.2秒，敞篷版只慢了0.1秒，为4.3秒，最高时速被限制在250km/h，如果你解除限制，最高时速可达305km/h。
为了突出M6不同于一般6系的操控性，宝马的工程师们为其更换了更轻的铝制悬挂摆臂，可变阻尼避震器以及可变转向比转向系统等等。刹车系统为前400mm后396mm的刹车片，配合6活塞刹车卡钳，当然你也可以选择陶瓷刹车盘。而最大的升级是M6的后差速器增加了限滑功能，一套多片式限滑差速器可以在0-100%间自由分配扭矩，进一步提升操控性。
改款大捷龙
新大捷龙相比老款车型外形显然更加大气美观，同时又不张扬，前脸采用克莱斯勒最新的家族脸谱，与新300十分相似，另外新大接龙在进气格栅周围增加了镀铬装饰，下部进气口采用横向贯通式，并加入了长条形镀铬饰条。此外还在发动机盖中部采用凹槽设计。
配置方面，新大捷龙在北美车型配置可以说相当齐全，，可声控的语音导航,集合了DVD、MP3等多重功能的车载娱乐系统，全景天窗，多功能方向盘，ESP，侧气囊、气帘，可视倒车影像，全方位影像系统，盲区辅助系统等等，甚至可以选装电加热的方向盘。新车的安全标准更是在40多个国家得到了高标准的认可。动力方面，新大捷龙采用全新的3.6升V6发动机，配6速手自一体变速箱，最大功率205kw。
七号馆
参展品牌：海马汽车、雷克萨斯、沃尔沃、奔驰、smart、斯巴鲁、凯迪拉克、捷豹路虎、广汽传祺
全新奔驰B级
新一代的B级定位为运动旅行车，且4359/1786/1557毫米（长/宽/高）的三围尺寸相比上一代4273/1777/1604毫米（长/宽/高）的B级拥有更宽大和扁平的身形，但整体看来新B级的轮廓依然更接近小型MPV。
全新B级在沿承奔驰一贯豪华与精致的同时，亦加入了不少年轻化的元素，譬如飞机引擎造型的空调出风口，自SLS AMG首次使用之后，已逐渐成为了奔驰的标准配置。采用了Blue EFFICIENCY技术的1.6T发动机与7速双离合变速器，则为全新B级提供了顺畅且节能的动力表现。
新力狮/新傲虎
新款力狮属于2013小改款车型，在今年年初发布，在外型设计上，采用了重新设计的前组合大灯和前散热隔栅。前保险杠也变得更加动感。在内饰设计方面，新力狮采用了更好的装饰材料，配置也有所提升。
而新款傲虎也属于小改款车型，在年初的纽约车展上与新力狮同时发布，外观方面，进气格栅同样也是比较明显的变化。下保险杠上雾灯尺寸加大、前护板改为醒目的银色，更具有时尚气息。内饰上，中控按钮略有调整，中央屏幕加大，装饰面板的配色也略有调整。
两款车的动力都采用了全新2.5升排量四缸水平对置发动机，最大功率127kw，最大扭矩237Nm。虽然参数与目前的2.5L发动机差别不大，但是更加注重低转速扭矩输出，燃油经济性也提高不少。与发动机匹配的是第二代Lineartronic无级变速箱。
smart烈焰特别版
颇具视觉冲击力的动感外观smart烈焰特别版，其红黑相间的车身赋予它热情、出众的外表，果断而具有坚定意志，热情则更具非凡自信！富有视觉冲击的动感外观、对比低调的黑色车身第一眼便印象深刻！闪耀的黑色六辐轮毂, 呈现了颇具侵略性的外观；全车型安全座椅均采用高品质的Nappa皮饰，搭配红色双缝线设计,更加奢华独特。
烈焰版并没有采用1.0T发动机，驾驶乐趣削弱了不少，至于1.0L自然吸气发动机的动力就相当普通了，其最大功率为52KW/5800RPM，最大扭矩为92NM/2800RPM。
八号馆
参展品牌：法拉利、玛莎拉蒂、宾利、杜卡迪、哈雷、中欧房车、GMC中美仕家、林肯、星客特汽车、保时捷、劳斯莱斯、阿斯顿马丁、兰博基尼
F430
法拉利F430是法拉利（Ferrari）的入门级跑车，于2004年巴黎车展首次亮相，是上一代入门跑车法拉利360的后继车型，也是法拉利最“平民化”的一款跑车。虽说是入门级，但F430的性能仍然很卓越，外形也是相当的有震撼力。法拉利官方并不轻视这款车型，相继推出了很多种改款，其中纪念法拉利16次F1夺冠的车型就是F430的改款。
兰博基尼Urus
兰博基尼Urus刚刚于今年的北京车展上进行了全球首发，它可以说是全球的公牛车迷们都非常期待的一款车，这款车将会采用PL73平台打造，未来在这个平台上还将会诞生新奥迪Q7、保时捷卡宴、大众途锐和宾利的EXP 9F量产版等车型。据之前消息，Urus的量产版本将会搭载一台双涡轮增压V8引擎，最大功率在440kw左右，并采用兰博基尼的恒时四驱系统。
每年成都车展都会迎来众多豪车吸引眼球，目前为止，还没有得到官方在8号馆的新车发布消息，也许只有您亲临现场才能揭开它们神秘的面纱吧。
看完了展馆分布，下面我们为大家介绍观车出行的具体细节，希望届时能对您有所帮助。
时间：
新闻媒体日：8月31日 9:00~18:00
开幕日 9月1日 9:00~18:00
专业公众日 9月1日~9月2日 9:00~18:00
普通观众日 9月3日~9月9日 9:00~18:00
地点：
2012成都国际汽车展览会将在成都世纪城新国际会展中心举办，该场馆交通条件非常优越，比邻成都市主要干道外环线，市中心有数条主干道可直通展场。从成都双流国际机场到展场只需约20分钟车程，展期还将开通若干专线巴士，往返接送观众参观。
交通：
自驾车：
经成都绕城高速公路天府站下即到;经成都三环路天府立交出，沿天府大道往华阳方向行约4公里左侧即到。
地 铁
乘坐一号线(升仙湖至世纪城方向)，到骄子国际会议中心请在世纪城站下车。
公交车
84路公交车(蜀蓉路站—新会展中心公交站，到娇子国际会议中心请在新会展中心北侧站下车)。
102路公交车(胜利村站—新会展中心公交站，到娇子国际会议中心请在新会展中心北侧站下车)。
115路公交车(百花中心站—新会展中心公交站，到娇子国际会议中心请在新会展中心北侧站下车)。
票务信息：
媒体日门票价格：票价100元/张
专业观众日价格：票价60元/张
普通观众日价格：票价50元/张
