【网上车市南京站讯】近期，全新宝马3系上市引来了各大汽车媒体的高度关注。此时作为德系三强之一的奥迪怎么能看着3系抢占A4L的市场而坐视不管，这分明就是挑衅！所以A4L必须发起反击，此次的中期改款就是很好的回应。其实我们都清楚，一款车的换代或者改款都并不是想象的那么容易，绝非一两个月就能够完成的，所以新款奥迪A4L与全新宝马3系上市的间隔如此之短也许只是一种巧合。但无论如何，两款车今后势必会展开激烈的竞争。

● 前脸变化明显

新A4L的车身尺寸与现款相比几乎没有任何变化。从外表看上去，新A4L的线条依然简洁、优雅。在新款A4L与新3系Li的尺寸对比中，新款A4L在长度和宽度两方面略微有优势，而在高度和轴距方面不及新3系Li。

前脸是此次改款的重中之重，全新的家族特征让A4L也变得有些犀利、凶狠，但是由于这种风格我们已经在新A6L以及A5等车型上领略过了，所以已经没什么新鲜感了。不过这里还是要称赞一下新A4L的大灯，不再用颗粒状的LED发光二极管，取而代之的是光带，这种效果的确更显科技感。

侧面依旧维持原样，线条舒展，看上去依然很和谐。我们拍摄的这款低配车型采用了五辐轮毂，我个人认为与A4L的车身造型很搭配。轮胎的尺寸没变，依然是225/55 R16，然而品牌却由之前的固特异Excellence换成了如今的米其林Pilot Preceda，仅从价格上来看，米其林稍贵。

从远处观察，新A4L的尾部变化也不明显，近看则发现它的尾灯发生了改变。LED刹车灯由原来的一整圈变成了如今的一条直线，缺少了一丝个性，但更好看了。尾部的35TFSI我想就不用再过多描述了，对于它的命名由来如果您还不知道，那么我建议您也不必了解了，因为实在是太令人头疼了。您只需记住，在这儿它代表的是2.0T低功率版，而高功率版应该叫做40TFSI。

● 动力系统不变

新A4L大多数车型的内部机械结构并没有发生变化，纵置前驱布局也依然是奥迪的特点。不过有消息称，除了眼前的这台2.0T发动机以及现款的1.8T发动机之外，奥迪还将推出搭载3.0T发动机的A4L，其市场定位预计将针对宝马335Li。而新A4L的一大亮点是，2.0T高功率版部分车型以及3.0T车型还将配备quattro四驱系统，这是宝马3系不具备的。

● 采用了A5的方向盘和A6L的挡把

内饰其实没什么好讲的，与现款相比它的变化实在是太小了，只是更换了新的方向盘和挡把，而这个“新”也并非全新设计，只不过是拿来主义罢了。

新A4L采用了三辐式方向盘，3、9点位置设计的更加细腻，握感更加舒适，方向盘的样式也比现款好上许多。仪表盘中央的行车电脑显示屏颜色发生了变化，红色变为黑底白字，看上去更清晰。

从图中可以看出这是一款低配车型，MMI操作系统位于中控面板上。首先在操作上，这样的设计不如高配车型安装在挡把后方来的更方便；其次，它在功能方面也相对缺少了导航系统以及驾驶模式选项。

大多数车型的变速箱都没变，这一点在后面将会介绍。然而挡把却改为了新A6L上的样式，看上去更加豪华。另外，电子手刹和自动驻车是A4L一直都有的配置，而自动启停功能就是第一次安装在A4L的身上了，不管它的实际用处大不大，或者好不好用，这都算是设计师为节约燃油而所做的努力吧！

后排乘客的待遇稍差了一点，没有自动空调，也没有出风口，这对于一辆售价30万出头的高端中型车来讲有点说不过去。

座椅方面依旧保持了一贯的舒适感，正副驾驶都有电动调节功能。空间方面曾经一度是A4L的拿手好戏，然而如今在3系Li面前还是要逊色一些。

总结：此次A4L的中期改款变化并不算大，改改前脸和尾灯，换用更显豪华、动感的方向盘以及档把，增加自动启停功能。对于普通消费者而言，这些改变并不能左右他们是否选择A4L，喜欢它的人依旧喜欢，不喜欢它的人也依然坚持自己的观点。

不过针对此次全新宝马3系的上市，奥迪也宣布将为A4L搭载3.0T发动机，并推出quattro四驱版本用来强大产品阵容，如果定价合理的话，这无疑将成为A4L打击对手的又一利器。