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作为一款全路况的豪华中型SUV，GX400为7座的乘坐空间，整体表现中规中矩，前排与第二排的乘坐舒适度较好，不过最后的第三批由于尺寸的原因，整体乘坐性欠佳，不过GX 400第二排座椅可按40:20:40的比例折叠放倒。
而第三排座椅可通过按钮自动折叠放倒，可以提供出553升容积空间。
GX400采用单边横向开启，并带有锁止功能，防止误操作导致自动关闭。
雷克萨斯GX400的后视镜宽大，视野良好，而集成转向指示灯以及摄像头的配备，都增加了行车的安全。
编辑点评：作为雷克萨斯GX460的换“芯”之作，GX400更加着重于节能减排及更多在经济性上的考虑，如果你对GX400在动力上有所质疑的话，相信V6顶置双凸轮轴24气门汽油发动机，并配备双智能正时可变气门控制系统（Dual VVT-i）相比V8发动机并不见弱多少，电子动态悬架系统（KDSS）、自动爬坡控制系统、多地形监测系统、强韧的非承载式车身结构、四种道路模式选择，想必最挑剔的越野发烧友也不会有过多的不满；而价格的调控则给了大家更多的选择，90多万的高端豪华SUV，四年/十万公里的免费保修以及免费保养服务、雷克萨斯提供的零配件24小时配送、全年24小时道路救援以及专项保险等人性化服务使得GX400不仅在性价比上具有更强的竞争力，售后服务也做到了尽善尽美，就像雷克萨斯一直奉行的原则：矢志不渝，追求完美。
