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【网上车市 海口站】设计的流行元素总是在不断的更新，宝马新3系也一样。你可以看到新3系的双肾形中网已取消了原本顶部的大块镀铬，而这一设计在刚刚问世的时候曾经被认为是一种创新。与之相呼应的变化则是前保险杠上增加了许多线条，这些线条与发动机舱盖上爆出的“青筋”一起，让新3系看上去就是一副“哼气”十足的样子。在这样的脸部轮廓下，新的头灯组也进行了巧妙的修改。宝马招牌式的LED“天使眼”不仅担负着转向灯的作用，还在亮度上重新做了调整，当然，这些变化都需要你仔细观察，才能发现其中的微妙。看上去前脸的变化似乎让整部车子显得更大，但实际却并非如此。事实上，新3系沿用老款车身的现实，注定了它不可能在车身尺寸上有实质性突破，但值得高兴的是，新款车型继承了以往的完美比例。当然，要提升也并非不是没有空间，加大轴距就是个不错的方式。
当所有人见到新款的320Li时，似乎都会情不自禁兴奋起来。因为这是一部名副其实的轿跑车，其改款后的车型并不是徒有其表，它搭载了经典的直喷L6引擎和双涡轮增压器。现在把它用在新3系这样小巧的车身上，就显得更加嚣张了！5800rpm时引擎可以输出306PS的最大功率，而在300rpm~5000rpm的超宽区间内，也都可以输出高达400Nm的最大扭矩。配合6速的手自一体变速器，320Li可以在6-7秒内完成0~100km/h的加速，这是个令许多纯种跑车都汗颜的可怕成绩。
试驾时，320Li把它的灵活性发挥到了极致。虽然它的自重在同类车子中并不算轻，但强大的发动机却依然使它身轻如燕，在全力起步的过程中，你会感到整个人都被镶嵌在包裹性极强的座椅内，而此刻推动车子前进的仿佛不是车轮，而是某种弹射装置。在不到6秒的时间后，完成百公里加速的车子已经进入紧急制动测试环节，宝马很巧妙地缓和了ABS装置在全力制动过程中对刹车踏板的震荡，让人清晰感受到ABS的工作状态，这不得不让人再次折服在豪华品牌铸造的高端装置上。
