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动力篇
起亚凯尊配备了一台2.4L自然吸气发动机，可以为使用者提供132.3kw的最大功率，以及230Nm的最大扭矩输出。无论用于商用还是家用，这样的动力效果都可以满足需求。在实际驾驶中，个人感觉凯尊平稳的动力输出很适合城市使用。坐在凯尊里，无论你是驾驶还是乘坐，都能感受到超乎寻常的稳定感，这是一款商务化中级车必备的元素。但在发动机低速时，凯尊的油门反应还是比较积极，轻点油门你就会感觉到车身的窜动，这点完全符合韩系轿车灵敏轻盈的特点。
起亚凯尊配备了6速手自一体变速器，行驶中与发动机响应的比较及时，没有明显的换挡冲击感。驾驶过程中各档位都能提供所应提供的动力输出，不会出现起步有劲，后程吃力的现象。虽然变速器技术并不算先进，但是对于凯尊来说绝对够用。
起亚凯尊的前悬架为带横向稳定杆麦弗逊式独立悬架，后悬架则配备了多连杆式独立悬架。它们成为了凯尊舒适性的重要保证。至于操控性嘛，凯尊的表现基本让我们满意。过弯以及并线时车辆不会出现过于明显的侧倾现象。车内噪音处理同样比较到位，无论低速还是高速，车内都能最大化保持安静，不会出现过大的胎噪或发动机噪音。
小结
起亚凯尊继承了韩系车不俗性价比的特点，在加上目前较大的幅度，绝对是一款极具诱惑力的车型。流畅且富有动感的外形非常趋近大多数人的审美，同时全面的配置也绝对可以满足大部分消费者的需求。单从产品看，个人认为起亚凯尊应该是目前B级车乃至C级车中性价比较为突出的车型，毕竟花不到18万元您就可以换到一辆大B小C的商务级纯进口轿车。如果您不考虑品牌，有注重性价比的话，凯尊应该是一个不错的选择。
