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奔腾B90的座椅整体承托性良好，内部的填充物厚实，软性度也很适中。尤其设计较大的坐垫配以腰部支撑调节，对于乘坐舒适性起到了关键的作用。其前排头部空间也没有任何悬念，1.78m的编辑在调整至舒适坐姿后，头部仍有1拳左右的空间。
较长的轴距带来了出色的车内空间表现，尤其对于后排而言，其宽大的乘坐感受给我留下了深刻的印象，数据上更是超越了绝大多数B级车。且地板中央的凸起也在可接受的范围内，同时配备了三个头枕，可以看出奔腾B90对于日常实用性也有所顾忌。
目前我们还没有得到官方所公布的数据，备厢内的容积通过目测，感觉放下两三个标准的行李箱不成问题。其后排座椅还支持4/6拆分放倒功能，进一步提升了储物的灵活性。
由于下周我们的编辑即将参加该车的试驾，感受方面也会颇深一些，所以在此我只大致介绍下动力总成方面的数据。起初我们认为奔腾B90会搭载与马自达睿翼相同的2.5L发动机，但从实拍中我们发现所采用的依然是B70那款2.3L发动机，只是在调校上略有区别（与B70相比，功率下降了2Kw、扭矩上升了3N·m）。与其搭配的是6速手自一体变速器，所以由此推测，整体动力性应该算不错，且平顺性比较出众。如果你对奔腾B90感兴趣的话，那么请关注下周编辑带来的试驾体验。
