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新奥迪A4L的2,869毫米长轴距，比欧洲版标准轴距车型长出了61毫米，后排乘客可以得到宽裕腿部空间。自从宝马也加入到这一阵营的加长队列里来，奥迪A4L就更会义无返顾的加长下去。除此之外，这款2.0TFSI 高功率版的运动座椅采用阿尔卡塔纳（Alcantara）材质，不仅拥有动感的视觉效果，更在功能性上为驾驶者提供更全面的侧向支撑和摩擦力。
奥迪A4L的座椅稍显硬朗，支撑性能肯定不错，但是硬邦邦的支撑难免不讨追求舒适的国人喜好，尽管我说这款新A4L依旧是最大限度的追寻舒适，但是似乎他从骨子里就有所保留，知道它的使用者对于运动同样看重。
但是从加长的效果来看，在新一代的奥迪A4L上依旧能够满足挑剔的国人，A4L的后排空间虽然不及现今越来越长的合资品牌中级车，但是在保障了足够的座椅纵向腿部支撑的前提下，后排的腿部空间还是比较可观的。且笔者认为，比这在长的空间，无疑是浪费和丧失操控的。
A4L的驾驶者多为已经成家立业的年轻夫妇，这样的定位必然对其后备箱的利用还是很频繁的，但是遗憾的看到奥迪A4L的后备箱被其复杂的悬架机构占去了很多一部分，体现在内部的空间利用就小很多了。
