蜕变的虫子 车市抢拍全新甲壳虫（图）
2012-08-07 01:25 来源：网上车市 原创 编辑：隆耀华
从1998年开始，第二代甲壳虫几乎就没有在做过改变了，13年的时间理论上已经产出快三代车型了，而甲壳虫却一直坚守着这份执着，在现在一年一小改三年一大改的汽车市场，这简直就是奇迹般得存在着，更神奇的是他13年不变却依然有那么多的粉丝为其付出不菲的钞票来拥护。
2011年4月份的上海国际车展，全新甲壳虫首发亮相既受到媒体和观众的瞩目，与98款的新甲壳虫相比，全新甲壳虫在外形数据上的加码无疑让大家眼前一亮，相对降低了的车身使得他一下子从那可爱的卡通形象转变成为了更具体更务实的时尚车型。你很难去判断此次换代的成功与否，只是有一点小编感觉到了，这一代的设计更多的照顾到了男性的审美习惯。
相比老款的甲壳虫，全新甲壳虫在外形尺寸上的改变是非常大的，长、宽的增加使得他前引擎盖和后备箱盖子看起来要比原来的大了不少，而更低的车身也让他在运动性方面的视觉效果好了很多。
和老款的甲壳虫相比，全新甲壳虫前脸的变化主要集中在了雾灯和下进气格栅。整合的雾灯和转向灯让大灯的凸出更明显也更清爽，只是在卡通形象上的塑造没有以前柔和了，或许这正是设计师想要达到的目的。
高配车型配备LED日间行车灯
镀铬材质的装饰条贯穿整个下进气格栅，流畅的整体感要好于老款的三段式设计，大灯的造型依旧保持圆形风格，高配车型在大灯轮廓处搭配了一圈LED日间行车灯。
全新甲壳虫在整体的风格上依然还是想保持原来的可爱形象，只是在其中加入的运动元素多少还是颠覆了甲壳虫一直以来的经典造型，不过这样也将会换来更多男性客户的偏爱，鱼和熊掌总有取舍的嘛。
我们所拍摄的1.4T舒适版配备了四倒车雷达，这个配置也极有可能属于全系标配，因为我们在早前的车展实拍文章里也已经看到了1.2T手动车型有这个配置。
小编第一眼看到全新甲壳虫的时候并不觉得他有多大的改变，直到从侧面仔细去看了一遍以后才发现，A柱和C柱的变化成为了全新甲壳虫的焦点所在，加长的车身和轴距已经让他与老款甲壳虫发生了本质的变化，那就是虫子也“L”了。
后视镜的造型大众气息很浓，相比老款圆润的风格已经有所改变，硬朗和刚毅是我们在全新甲壳虫身上所能看到的最大变化，看来为了迎合更多男士车主的喜爱，全新甲壳虫做出了许多针对性的设计。
