9代思域高配还是起亚K5低配 越级的犹豫

买高端紧凑型轿车高配还是买中型低配是不少消费者内心颇为挣扎的难题。第九代思域中高配 和起亚K5中低配价格贴近，又都是时尚运动范，想必很多人在两者间举棋不定。第九代思域源自本田品 牌，知名度美誉度不俗，而且动力充裕，空间合适、做工出色，配置极其丰富; K5所属起亚品牌相对知 名度和美誉度虽略逊本田，但K5整车外型俊逸，而且中型车空间更大，价格差距不大，因此越级选车犹 豫是难免的，两者都有可取之处。那么到底谁更值得买呢?关键还是要看谁更全面，就让小编替大家做 个对比解析：

外形内饰设计：外形第九代思域与起亚K5打成平手，第九代思域内饰设计更出色

新说说两者的外形和内饰吧，第九代思域的外观和内饰，最大感受就是科技、时尚、精致。外 形延续了第8代思域的优良基因，但线条处理也增加刚劲的元素，比较阳刚，而且C柱过渡更加平顺，整 体更为流畅、整车钣金工艺，接缝小而匀称，漆面工艺也很出色看着很优高度感，整体而言，第九代思 域是时尚精致车型的代表。内饰上，设计感很强，科技味浓厚!第九代思域的中控台造型别致并大幅向 驾驶员一侧倾斜处理操作起来比较人性化，独特的数字化多层次仪表，让第九代思域的内饰营造出飞机 驾驶舱般的科技感和未来感，实际接触按键触感出色，面板的质感也非常舒服。

起亚K5外形也是相当的帅气，走的是近来颇为流行刚劲动感路线，与第九代思域风格也比较贴 近，但就外形很难分出胜负。内饰设计有了自己的风格，一体式中控台设计，和萨博、奥迪的风格类似 ，全黑的内饰设计也很符合其运动的定位，不过内饰整体感觉还是比较平淡，设计感、科技感、精致感 都不算出色，与第九代思域相比甚至还处于劣势，坦率的说本田内饰设计的确很强，而韩系内饰设计还 缺火候!

加速、油耗、操控：第九代思域2.0TYPE-S均占上峰

性能方面，第九代思域2.0TYPE-S 车型搭载可变气门正时和升程的i-VTEC 2.0L发动机，此技术 类型的发动机比普通的可变气门正时发动机多了可变气门升程技术，兼具强动力和低油耗优点，其最大 功率114千瓦，最大扭矩190牛·米，结合其1320的车重，足以和1.8L涡轮增压发动机和更大排量 自然吸气发动机抗衡，绝对不负TYPE-S之名。与发动机匹配的是本田经典的平行轴式5速自动变速器， 档位匹配非常合理，换挡顺畅，丝毫不弱于6速自动变速器。

思域发动机

起亚K5 2.0搭载可变气门正时的2.0L发动机，动力数据表现也不错，最大功率121千瓦，最大扭 矩198牛·米，但是其最大扭矩输出比第九代思域晚了300 转，而且车重增加了125公斤，重量功 率比第九代思域2.0TYPE-S明显占优势，实际的加速感觉第九代思域2.0TYPE-S也会更出色。与发动机匹 配的是6挡自动变速器，表现也算均衡。起亚K5 2.0百公里综合油耗7.9升，再次落后第九代思域 2.0TYPE-S 车型。

操控方面，两车都采用4轮独立悬挂设计，第九代思域EPS电动可变助力转向系统和四轮独立悬 挂，操控感受更加细腻随心，悬挂韧性比老款有很大提升，更为沉稳从容。起亚K5的悬挂结构也不错， 但整体调校并不运动，悬挂侧倾和方向盘转向指向都多相对模糊，整体操控还有很大的进步空间。

安全与配置：第九代思域安全配置与舒适配置都全面占优势

从关于两车的配置差异表很容易就可以得出一个结果：第九代思域2.0TYPE-S 车型完全是中型 车中高配置的标准，电动调节真皮座椅、ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、一键式智能启动钥匙、氙 气大灯、GPS导航系统、倒车视频影像应有尽有，的确可以说是配置齐全，中低配K52.0配置也则要简陋 的多，ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、氙气大灯、GPS导航系统、倒车视频影像统统缺失。无论是安 全配置还是舒适配置第九代思域都明显占据较大优势。

总结：其实，对于第九代思域和K5来讲，第九代思域的优势比较明显，首先在品牌上、品质上 都得到了消费者的认可，尤其是本田的品牌价值在全球具有强大的影响力。在高配思域与低配K5的各方 面对比中，K5除了在车身尺寸上稍有优势外，别的方面基本都不如高配的第九代思域。第九代思域比起 亚K5多出来的ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、氙气大灯、GPS导航系统、倒车视频影像、定速巡航+ 车载蓝牙等配置，市场估价至少高达2万元，即便不少地区起亚 K5有上万元的优惠(这本身也显示了品 牌形象不足)，但抵消配置劣势后，第九代思域依然占据着内饰设计、加速、操控、油耗优势，要说性 价比的话，高配第九代思域还是略胜一筹。有句话说的好：宁做鸡头不做凤尾，在面对中低配K5的时候 ，如果你不是特别计较空间问题，也许选择高配的思域更加划算。

(编辑 周钢)