长安汽车：筑百年之基 扬世纪之帆

巴山渝水，人杰地灵，百年风雨，长安汽车。

隶属于中国兵装装备集团的长安汽车，溯源于上海洋务运动时期李鸿章创办的上海洋炮局。历经百年风雨，长安汽车从中国近代工业的先驱成长为年产销汽车逾两百万辆的中国汽车第四大汽车集团之一。如今，这家古老而又年轻的汽车企业，正以长安人自己特有的生活方式向世界一流迈进。

筑就百年之基

长安汽车，始于1862年，溯源于洋务运动时期李鸿章创办的上海洋炮局。1937年，在抗日战争的炮火声中，兵工厂内迁重庆，并更名为第21兵工厂，成为抗战中中国最大的兵工厂，一度生产了战场上60%的武器，为中华民族取得抗战胜利做出了不可磨灭的贡献。新中国成立后，作为重要的兵工企业，长安为国防现代化做出了不懈的努力。

1978年改革开放以来，为了适应国家发展需要，响应“军转民”的号召，百年长安踏上二次创业之路，开始了军民融合的探索。1984年，长安和日本铃木公司正式签订了技贸合作协定书，进行微车和发动机项目的合作，开始生产“长安”牌系列微车。由此，长安没有要国家的任何投资，依靠3000万元起家，正式进入汽车领域，走上“自我积累、滚动发展”之路。

作为中国近代工业的先驱，长安汽车从诞生之日起，就经历了一次次挫折和抗争，逐步形成了保家卫国、顽强拼搏的军工精神和激情创新、勇于奉献的企业文化。这是长安以振兴民族汽车产业为己任，率先探索自主创新道路的历史根基和精神支柱。

书写常青之名

长安汽车始终坚持“科技创新，关爱永恒”的核心价值，致力于用科技创新引领汽车文明，努力为客户提供令人惊喜和感动的产品和服务。2003年在意大利都灵成立了中国第一个海外汽车研发中心，有效利用全球领先的设计资源，把握全球造型潮流和设计趋势。2006年第一辆长安自主品牌轿车“奔奔”上市，引发“奔奔一族”热潮。2011年9月13日，全球规模最大的车展——第64届法兰克福车展上，长安汽车作为中国车企唯一一家参展商，全球首发其新战略车型“逸动”。2012年，长安汽车向北京市一次性交付100辆E30纯电动汽车进行示范运行，创造自主品牌在北京新能源汽车领域收获的一笔最大订单。截至目前，长安汽车居国内自主品牌新能源汽车销量第一，累计行驶里程超过4000万公里。在新能源汽车的研发、产业化、示范运行方面，达到国内一流、国际领先水平。

2009年，国家发改委、工信部、科技部等五大部委联合评估575家国家企业技术中心，长安汽车以92.1的高分，自主研发能力名列全国汽车行业第一。2011年，根据国家部委评估，长安汽车自主创新能力再次获得行业第一。2011年，根据国际汽车制造商协会（OICA）统计，长安汽车连续五年成为中国第一自主品牌。在第17届“中国最有价值品牌”发布的报告中，长安汽车品牌价值攀升至305.15亿元。

扬起世纪之帆

长安汽车一直以打造中国最强大且持续领先的研发能力为己任。为此，徐留平董事长说到：长安汽车以国家“十二五”发展规划、战略性新兴产业规划为指导，制定了长安汽车面对未来十年的企业发展战略——“愿景２０２０”。规划的核心就是在“十二五”期间计划投资300亿，用于科技创新体系建设，提升自主研发能力。

在轿车方面坚持节能、安全、时尚、可靠技术路线。十二五期间，乘用车共规划研发整车平台13个，车型产品23个，未来五年将实现乘用车产品在主要细分市场的全覆盖。未来，长安汽车将在造型、动力、NVH、底盘、电气、安全、工艺等关键技术领域达到同时期、同级别、同质量、同性能的目标，达到世界一流水平。主微车方面，长安汽车未来共规划研发平台11个，车型产品21个，微车产品将覆盖各个细分市场，继续保持微车的引领优势。    

在新能源路径选择上长安坚持普及弱混、聚焦中混、提速纯电动/Plug-in、深入零部件思路，大力推进混合动力产品市场化、纯电动产品技术产业化、燃料电池工程化，成为国内领先，国际一流的新能源汽车研发、生产企业。另一方面，在发展传统汽车上，以内燃机提高燃效、轻量化等节能措施为手段，不断向先进内燃机汽车方向发展。根据规划到2020年，长安将打造3个混合动力平台、1个Plug-in动力平台、2个纯电动平台，形成节能与新能源汽车销售占有率达到30%，超过100万辆。

乘风破浪会有时，直挂云帆济沧海。百年长安将再次扬帆远航！

(编辑 卢薇)