长城小排量车型受国家惠民补贴优惠多多
2012-07-27 17:38 来源：网上车市 厂商稿 编辑：雷昌虎
全新一轮节能惠民补贴已经来袭，长城汽车成为赢家之一，共有7款车型入选推广目录，显示了长城汽车在节能环保领域取得的突出成就，根据规定，购哈弗m2、哈弗m4、长城c50、长城c30、长城v80、长城c20R、炫丽最高可享受3000元的惠民补贴优惠。据悉，此次入选的车型全部搭载长城汽车自主研发的1.5L全铝VVT发动机，这款小排量发动机广泛匹配于长城轿车和小排量的suv，拥有可变气门正时技术，DIS直接点火等先进技术，排放低、效率高是其最大的优势。
补贴范围如期扩大,受益企业符合预期。在国务院通过《国家基本公共服务体系“十二五”规划》,决定安排60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车之时,我们在第一时间给出分析,并在报告《补贴范围有望迅速扩大,长安、长城、上汽受益明显》中以独特的视角强调应关注当前哪些企业掌握了较多达标而未入围的车型。本次节能推广目录(第八批)公布近150款车型,数量空前,使得补贴范围大幅提升,同时我们前期一直建议在政策主线上关注的长安、长城、上汽均有大量车型入围,受益企业符合预期。
通过我们测算,本次目录受益最为显著的上市公司为长城汽车、长安汽车、江淮汽车、上汽集团。第八批节能目录执行之后,虽然整车厂受补贴车型骤然提升,但其受益程度还取决于入围补贴的车型是否畅销。得益于核心车型C30\C50入围节能目录,长城汽车受补贴车型的销量占比由0%提升至55%;长安系各子公司补贴车型销量比例也出现大幅提升,其中长安福特马自达提升32%(核心车型新福克斯/马自达3入围),本部自主品牌提升29%(主要由于悦翔入围),长安铃木提升55%(奥拓入围);江淮汽车比例提升26%(和悦入围);上汽集团比例提升在增量主要来自乘用车本部及上汽通用五菱(狭义乘用车口径),分别提升36%(MG3入围)和63%(宝骏入围),上海大众由于基数较高,提升5%(POLO及途安入围)。
通过潜在进入目录车型分析比较,利好仍未完全释放,政策主线上仍然建议关注长安汽车、长城汽车、上汽集团。在剔除本次节能推广目录的149款车型之后,短期内拥有达标但未入围的车型最为丰富的公司仍然为长安汽车(潜在车型达16款)、长城汽车(潜在车型5款)、上汽集团(潜在车型24款),未来一方面由于补贴范围扩大对上述标的受补贴车型销量具有提振作用,另一方面在后续节能汽车目录逐步扩大的背景下,以上企业仍然存在持续受益的机会。
商家名称：长城汽车十堰冠天力汽车销售有限公司
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(编辑 雷昌虎)
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