科鲁兹对比莲花L5 Sportback 1.6

在国内紧凑型家用车市场中，各车型特色也比较明显，虽然处在同一车型市场中，目标群体的定位还有会有些不同，有些车型偏重家居风，有些则走动感运动的路线。随着年轻一代消费者消费水平与意识的提高，车主的年龄层次也在不断降低，运动风格的紧凑型家用车有升温趋势。今天小编就为无锡科鲁兹和莲花两款车型搭建了PK场，对两款车型进行对比评测，不妨随我们来看看。

莲花L5 Sportback 1.6

莲花L5 Sportback在整体设计上承载了国际高端品牌历史积淀和领先科技，吸纳了英国莲花汽车的欧式风格以及高档车元素，完美保留了其操控、运动优势，并融入了更多时尚色彩。外观设计上继承了英国莲花汽车运动背的设计，时尚动感、唯美高雅，更彰显了整车的高端品质感，给驾乘者带来高级轿车才具有的舒适与豪华体验。这样的设计，可以说是莲花在现有成熟平台上为我们中国市场量身设计的第一款车型，给您平易的价格的同时，更让您享受到高品质以及同级车中最佳的造型与舒适体验。

莲花L5 1.6具体车型价格，请见下表：

外形方面：莲花L5动感时尚的前脸设计+熏黑鹰眼前大灯+飞翼状镀铬进气格栅+炫目LED日间行车灯，外形整体时尚动感。柳叶式前大灯从每个角度观察都能带来不一样的视觉效果。另外L5 Sportback 1.8L采用莲花跑车独有的国际运动风"Sportback"运动背设计，彰显出英式轿车的浪漫与激情。

动力系统方面：莲花L5有多款动力组合可供选择，以其新上市的 1.8L车型为例，该车装备了1.8L VVT发动机，这款引擎以动力强劲和高效能为突出特点，其最大输出功率相比之前提高了12%。达到110Kw，峰值扭矩为171Nm。其VVT可变正时气门技术更大幅度提高了发动机的燃油效率，降低了燃油消耗，进一步提升了L5 1.8l 的实用价值。与发动机匹配的是5速手动变速箱，短柄铝合金球头设计，配合超短的换挡行程，使用时很有赛车般的感受，换挡的感觉紧凑干脆，入档时的吸入性极强，运动味道十足。

底盘结构方面：“前麦弗逊式悬挂+ 后多连杆式悬挂 +横向稳定杆”设计，代表了最尖端的运动型底盘科技，与奔驰、宝马跑车共享同一项底盘核心技术，保证了莲花L5在行驶中的平稳性能，极大地提高了整车的抓地性、行驶平顺性和操纵稳定性；无论低速或高速，档位切换灵敏而迅速，F1赛车级的齿轮齿条设计，提供最佳精准转向，增强纯粹跑车的灵动快感，这在10万元左右的车型区间绝无仅有。配以采埃孚提供的转向系统，经由英国莲花工程精密调校，转向性能更为出色。

总结：

莲花L5 Sportback 1.8L传承英国血脉的运动基因和跑车理念，无论是动力总成还是底盘悬架，莲花L5的各项配置确均采用欧系车标准，融合欧洲前沿设计理念，配套设施由全球一流供应商体系供应，又有英国莲花工程公司全程把控，并获得了英国莲花engineered by LOTUS 车尾标认证，无论是产品的开发设计、生产工艺还是供应商体系都令同级车难以望其项背。

科鲁兹

科鲁兹是雪佛兰主打国内紧凑车型的主力车型，其凭借动感时尚的外观以及出色的性能表现得到了许多消费者的肯定。

无锡科鲁兹具体车型价格，请见下表：

外形方面：雪佛兰科鲁兹的外形设计对通用的发展具有里程碑的意义，前脸“双隔栅式大嘴”及前机箱盖硬朗的“肩线”就是其将会传承下去的DNA，金后“金领结”旗下开发的车型都将保留这一家族特征。

动力系统方面：新款科鲁兹是基于新一代欧宝平台为基础开发的，搭载的分别是通用最先进的1.6升和1.8升 Ecotec DVVT发动机，最大功率和最大扭矩分别达到了了86kw/105kw和150Nm /177Nm，可以为科鲁兹提供同级较强的动力。由于可变正时气门技术的应用，提高了燃油经济性和燃烧效率，据显示，这两款发动机百公里加速时间分别为12.4秒和9.8秒，混合工况油耗分别为6.7L/百公里和6.8升/百公里。此外，5速手动变速箱/6速手自一体变速箱的搭配，也让无锡科鲁兹的动力输出更加平顺，自动车型很少有顿挫感。5MT的变速箱让这款1.6L CAMPRO CPS发动机输出迅猛，动力充沛，油门反应灵敏，提速很快，较短的换档行程不会让驾驶者在换档过程中浪费太多时间，档位清晰明了，在换挡过程中没有丝毫的生涩感可言，目前，CPS仅在保时捷、斯巴鲁等高性能车型才采用此技术。

配置方面：科鲁兹的配置谈不上突出，相比同级略显简单。或许是出于运动性的考虑，舍弃了一些舒适性配置,采用了手动空调、手动座椅、非多功能方向盘、没有导航等配置,但引入了安吉星系统，此外也还有前后电动车窗、电动天窗、车窗防夹手功能、后视镜电动调节以及座椅高低调节等。为了回报消费者的厚爱，科鲁兹近期推出的推出了ICAR版，增加了DVD、导航、倒车影像等功能，全车配置铝合金轮毂等，相信会让不少消费者满意。

总结：

科鲁兹作为雪佛兰品牌首款在国内上市的紧凑型车，凭借其新颖的造型和不错的性能表现，上市以来就备受关注，得到了消费者们的广泛认可。这款车走出了通用系列大型、舒适的固有思路，尝试着向运动、时尚的方向转型。在油耗方面，1.6和1.8的两种排量对于那些追求高动力低油耗的用户来说是个不错的选择。

编辑点评：

以“运动”的名义对科鲁兹、莲花L5进行对比后不难看出，无论是横空出世的科鲁兹，还是“定义都市新锐轿跑”的莲花L5，两者都具有非常难得的超强实力，在造车工艺上也均有让人信服的高品质。而莲花L5在动力、操控上的表现更是让人惊艳，大牌的底盘调校技术也让我们心服口服，其上市后“剑指”科鲁兹的“大胆”举措并非逞强，而是确有这个实力与底气。编辑认为，竞争无处不在，气氛不必如此“步步惊心”，克鲁兹与莲花L5都是难得的佳作，堪称紧凑车市场“双雄”，消费群体定位也不尽相同，相信日后会是和谐的双赢局面。

(编辑 汤博洋)