前冲的侧身造型同样是家族化之后产物，能够充分表现出这种效果，贯穿收尾的腰线起着很大作用。加以前低后翘的车身造型和柳叶形车窗，使得朗动呈现出足够的动感与活力。
至于车轮方面，朗动为我们提供的是尺寸为215/45 R17的锦湖轮胎，相比悦动的配置，这方面得到了很大提升。而这套五幅式铝合金轮毂，在样式设计上并没有给我过多的惊喜感，双色配色一直是起亚一直喜欢使用的风格，而朗动这款轮毂的设计，在视觉冲击力上的表现一般。
为了能够让车身的整体感更强，朗动所配备的车门拉手同样采用了较为新颖的设计风格，它的造型与腰线融为一体，无论从哪个角度，都表现的浑然一体。车门拉手上还配备了无钥匙进入控制按键，并且主副驾车门上均有配备，为使用者提供了很大便利。
现代的全新家族设计之所以有足够吸引人的魅力，尾部线条在其中的作用功不可没，虽然整体造型呈现前冲的姿态，但朗动看起来却并不飘，在粗壮轮眉线条的装点下，车身重心很低，给人一种很扎实的感觉。
朗动的尾灯样式与索八十分相似，下压的设计风格呈现出怒眼的效果，如果能够配备LED光源，这套尾灯所能呈现出的效果将会更好。韩国车高配置的作风依旧延续到朗动身上，四点式倒车雷达和倒车影像的结合，让倒车变得十分简单。
敦实的尾部造型与前脸并不相同，它没有表现出过多的前瞻感，但紧凑而动感的整体设计，却也让这款时尚的小车增加了些许厚重感。1.8L顶配版本同时为使用者提供四点式倒车雷达，以及倒车影像功能，增加用车安全性。
