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日产兰天:日供2元 全优家轿“贷”回家

2012-07-25 16:44 来源:网上车市  编辑:赵林英  

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日产兰天:日供2元 全优家轿“贷”回家

定位精准 阳光稳握万台月销量

2012年,中国汽车市场全面进入微增长时代,车市正在回归理性,但同时也意味着市场竞争将更加激烈。

回顾2012年前5个月,阳光显然已经交出了一份十分漂亮的成绩单。结合详细的数据来看,进入2012年以来,阳光凭借着14,766台的销量在1月就打响头炮;之后的2、3、4月均能够持续稳保区间优势,月销不落万台。直到5月份,阳光依旧以月销12,503台的成绩站稳在月销量万台的水平线上。

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针对阳光强大生命力,业内人士分析,阳光成功的最大优势在于其产品力是为国人度身打造的。“阳光的大气外形、宽适空间、高效节油,以及8万元起步的指导价格,符合了大多数中国人的用车需求,这就是阳光持续热销的原因所在。”该业内人士如是说。

确实,阳光设计出大气时尚的外观迎合了国人的审美情趣,同时采用乘坐空间最大化的工程设计,打造出领先同级的636mm后排腿部空间,满足了国人对宽敞空间的诉求。另外,阳光定下8万元的入手指导价、并采用出色的节油技术,以越级的性价比优势,争取到工薪阶层的青睐,准确击中了该细分市场的需求。由此看来,阳关月销过万不无道理。

节能先锋 阳光冲击“领跑者”地位

日前,国务院常务会议决定安排60亿元节能补贴,支持推广1.6升及以下排量的节能汽车,并且实施“领跑者”制度,对达到能效指标的超高效产品设立较高补贴标准。

业内人士普遍认为,该政策的推出,对低迷的车市有着一定的提振作用,而“领跑者” 制度在刺激各大企业积极发展节能车的同时,也将进一步吸引销费者对节能汽车的关注。

如今,配套设施建设较为迟缓和消费者认知并未完全建立,成为了我国纯电动车和新能源车发展的阻力。因此,与新能源汽车的节能技术相比,更为成熟的CVT技术,有着较高的认知度和市场口碑。某业内资深评论员表示,“搭载CVT变速箱技术的车型,在节能减排事业上,绝对有资格与新能源汽车并驾齐驱”。

立足中国市场的东风日产SUNNY阳光,正是从消费者的切身利益出发,在节油方面采用了最新一代智能XTRONIC CVT变速箱,并凭借子行星齿轮技术及ASC智能逻辑控制系统的应用,搭配上日产HR15DE发动机,以出色的节油技术实现了5.8L的超低百公里综合工况油耗,尽心为消费者创造更加经济实惠的汽车生活。

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“在稳守销量的同时,阳光将不断向前,挑战更高目标。在国家大力号召节能减排的前提下,阳光同样勇于争取成为节能‘领跑者’,为我国的节能环保事业贡献一份力量。”杨嵩如是说。

市场分析人士指出,此次国家推出60亿元支持推广1.6升及以下排量节能汽车的政策实际成效还有待验证,但已经对市场发出了积极的信号,明确了国家对节能汽车的支持态度。而阳光作为其中一名颇具实力的节能车型,在全优品质的保证下,冲击节能“领跑者”地位也并非痴人说梦。

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(编辑 赵林英)

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