现代雅尊置换补贴7000元现金

进口现代雅尊置换补贴幅度加大，在优惠现金20000元的基础上，置换雅尊全系额外补贴现金7000元，成功订车的还可以获赠价值15000元礼包，目前2.4L现车充足，3.0L版本需要预订。

2011年6月28日，韩国现代把全新AZERA正式引入中国。全新雅尊进入中国，是现代汽车在中国提升韩国现代汽车的品牌形象的重要步骤。国内汽车的中高端市场炙手可热，跃居全球五大汽车制造商之一的韩国现代汽车，在日系占有率高居不下、德系新车抢夺声势的背景下，将全新雅尊引入中国，力图以创新设计理念和高性价比与日、德系为代表的中高级强手一拼高下，并全面提升韩国现代汽车的品牌形象。

外观风格上，全新雅尊采用了“流体雕塑”设计语言，塑造现代汽车一款全新的车型，体现出权威、自信和现代感的精致与价值。雕琢鲜明的进气格栅、犀利前大灯以及长条状雾灯的组合，与第八代索纳塔YF有几分相似，不过新雅尊的前中网面积要稍大。　其中，全新雅尊车身尺寸为：4,910×1,860×1,480mm，而轴距达到2,845mm，比前代车型加长65mm，这是有史以来雅尊车型最大的轴距，让全新雅尊在舒适性上远超日本的竞争对手们，甚至比当前中级车市场至尊级别的君越长8毫米。

内饰方面，全新雅尊与老款也有着差别，主色调为黑色的同时，增加了蓝色和银色的设计更加具有科技感，同时气氛显得更加活跃不再沉重，变速器上的桃木装饰也映衬的整个内部气息高贵典雅。此外，运动化的多功能方向盘，采用倒三角设计中控面板，同时其还加入了镀铬饰条，一改老款的古板中庸。配置上，全新雅尊配有全景天窗、Nappa真皮座椅、一键启动功能、8英寸显示屏的导航系统、9安全气囊、VDC车辆稳定控制系统、胎压监测系统等，更人性化的设计让驾驶者更舒适安全的驾驶。

在动力方面，全新雅尊提供了搭载ThetaⅡ 2.4L D-CVVT发动机和LamdaⅡ3.0L D-CVVT发动机的两款车型供消费者选择。其中2.4升机型目前已被现代旗下多款车型成熟搭载，拥有180马力的最大功率和231牛米的峰值扭矩，百公里加速为9.8秒；3.0升发动机则可以输出250马力的最大功率和282牛米的峰值扭矩，百公里加速时间为8.4秒。

变速箱方面，全新雅尊匹配的是6速手自一体变速箱，这也是现代新款车型的常见配置。相比本田雅阁、丰田凯美瑞等日系车型，全新雅尊在自动变速箱技术含量方面要稍占上风。

作为现代的豪华轿车，全新雅尊高调挺进中国，与雅阁、凯美瑞、天籁等中高级车较量。但对于现代汽车而言，雅尊的中国使命不仅仅于追求销量，而在于以雅尊为典范，向中国市场全面展示现代汽车的高超的造车工艺和不断提升的品牌形象。业内人士认为，现代汽车一向以经济的中低档车为主，低端的品牌形象形成了现代向世界五强进军一个软肋。雅尊驶入中国，则表明现代已经全力推行其豪华车全球战略，中国地区则是这个布局中的一个重要棋子。全新雅尊的到来，的确让国人耳目一新，对现代品质刮目相看。

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(编辑 徐嘉辉)