2013西雅特Leon官图 轴距加长/1.2T引擎

西雅特品牌现在是大众集团全资子品牌，其车型中主要以中小型轿车为主，同时还有多款性能级车型，而在今年四月登陆北京国际车展后，西雅特正式进军中国市场，首先带来的就是西雅特Leon车型以及高性能的FR版进入国内市场。现在西雅特正式公布了最新的2013款Leon车型并放出了数张官图，这可以让我们清晰的了解到新款车型和现款国内Leon有何不同。

国内西雅特Leon FR

西雅特汽车在2010年的巴黎国际车展上曾经展出过一款名为IBE的概念车，这款概念车外观动感同时也强调自身有足够的运动性能，而外界则一直猜测这就是未来西雅特Leon车型的原型，而现在看来新款西雅特Leon车型在外观造型上有很多共同特点，带有硬折角的前大灯，更为扁阔的前引擎罩，相似的侧面造型以及尾部的独立小三角窗都是非常明显的特点。

国内现款西雅特Leon FR车型

全新Leon车型在外观上体现了很多带棱角的线条设计，特别是前大灯组的造型更是独具匠心，整个灯体轮廓都是以近乎直线构成，在外框位置为LED日间行车灯，新款大灯内部为全LED照明光源，虽然西雅特在新款车灯上只是简单提及，并未像自家兄弟奥迪那样大肆宣传，但能在这样的小车上配备LED大灯，可见西雅特还是非常用心的。

国内现款西雅特Leon FR大灯

车体的侧面造型和国内引进车型相同不过最为明显不同的地方就在于车门拉手的设计上，现款国内引进的车型在后排车门的设计上采用了隐藏式拉手，而新款车型则放弃了这个设计，改为普通的门把手形式，虽然这样看起来回归正常的设计没有之前那样富有科技感，同时那带有凹陷的三角小窗也取消了，但这样让新款Leon多了一份朴实感，更容易让人亲近。

国内现款西雅特Leon FR

Leon的车尾造型也是和车头部分相互呼应，尾部很少能够看到柔美的线条部分，而是以大量直线进行有条理的组合形成的，由于是掀背车型，尾窗角度很大，同时可视面积也很大。同时可以看大尾门上没有任何扣手的位置，这是因为大众集团将尾门扣手全都集成到了围标的功能上，上一代车型上这就是两点，新车型上同样采用这样的设计。尾灯造型很硬朗，同时内部采用LED光源，内部造型上和前大灯形成呼应。

新一代的Leon车型在大众集团最新开发的MQB平台上进行生产，这样也就意味着这款国内不知名的小品牌和大众国内比较火的高尔夫6以及全新的奥迪A3车型都是在同一平台上生产出来的，新款Leon车体长度为4260mm，比现款车型短了55mm，但轴距上却增加了60mm，达到了2638mm，这其中针对前轴前移了40mm，看来西雅特Leon也在渐渐的变大以适应市场的需求。

全新的Leon车型和上一代一样会推出高性能的FR车型，如何在外观上加以区分？首先就是在车身周边都会有黑色和红色的FR标志以区分，前中网以及尾灯下的标志让人清晰明了，而更为注意的是FR版车型采用了单侧双出式尾排设计，同时尾部保险杠的不同也能清晰分开普通版车型。

新款西雅特Leon在内饰造型上做出了革新的设计，国内现款车型上那相对让人无法理解的中控造型在新款车型上得以彻底的改进，整体造型上颇有一种让人心情澎湃的运动风格，不过新款车型上在仪表部分也做出了让步，从三个表盘式设计回归了传统大众风格的双表盘式设计，但好在读数清晰且造型规整。新的方向盘中部也取消了之前看起来颇有立体感式设计，并且加宽了底部V字型框架。一体式设计的中控面板大大的提高了视觉感官，更加规整的按键部分让人回归到了熟悉的大众氛围，特别是档把部分的造型。

国内西雅特Leon FR搭载1.8T引擎

在动力方面，全新西雅特车型将会搭载来自大众集团的多款引擎，其中包括汽油版和柴油版，排量可以从最小的1.2升到2.0升，同时根据引擎的不同，变速箱可匹配5速手动，6速手动，6速/7速DSG双离合变速箱，相比现款引进国内的高性能车型，海外版西雅特Leon更加均衡一些，既有针对性能的FR系列车型，同时还有针对满足家用的小排量车型，而后西雅特还会研发更为环保的插入式混合动力车型，并且预计将会在2014年正式发布。

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