网上车市专访长春欧博汽车总经理王大勇

【网上车市长春讯】长春第九届汽博会即将开幕，网上车市特意采访了长春市参展的各品牌经销商领导，为各位网友提供更为详尽的咨询。

网上车市：怎么想在长春开这家店？

巴博斯：因为正好赶上了这个机会，我们最早是跟香港巴博斯所谈车型，后来香港巴博斯让中国庞大集团收购之后，我们就跟庞大集团合作。去年的年底的时候已经开始装修了。基于庞大集团的战略部署，要在全国把这个品牌推广开，我们相应地配合，把这面的代理取得下来。所以说就算迎接这个开业吧！

网上车市：对于巴博斯这个品牌的认知度，国内市场还是相对比较低的。您认为呢。

巴博斯：因为目前国内市场对于这样的改装品牌基本上还没有接触过，我们单位呢，可能因为本身我和我们单位的另一个王总经常出国，所以说对于国外的改装行业，我们相对于了解一下，因为本身男人都喜欢车。

网上车市：对。

巴博斯：目前，怎么说呢？像东三省对于改装车可能有点不太适应，作为大城市，北京、广州和上海这些沿海比较发达的城市，感觉改装行业已经开始起步了。而且大家做的也不错，包括我们在北京考察的时候，北京的，像金池（音）等有几家做的相当不错，他们还有专门的自己的改装适用的赛道，在北京四环北。所以，我们想向这些沿海的城市学习，想把整个北方的整个改装行业带动起来，通过巴博斯入手，进入高端的改装行业。目前，长春市也有一些改装的车间也好、车行也好，但是他们对于高品质的改装一直不是很深。

网上车市：对，认可度也比较低。

巴博斯：所以说现在消费这一块，作为改装的零部件，目前北方所接受的，都是属于那种低端的比较多一点。因为很多人不太想用那种几十万去重新打造自己的座驾。

网上车市：对，很少，路还挺长的。

巴博斯：对。如果说做好的话，我们在明年的汽博会上，因为明年汽博会是很大的。两年一大会，一年一小会。对吧？那么明年，作为企业来说，我们可能推出的时候更有亮点了。亮点在哪儿呢？因为我们陆陆续续在最近的期间跟德国，主要是在德国垄断行业。在德国，正在谈判，还有四个，都是属于高端的，包括奥迪、宝马、奔驰……

网上车市：巴博斯改最多的就是奔驰。

巴博斯：对，以这些为主，本身一汽是生产大众和奥迪的国内最大的一个基地，长春也是汽车城。但是，长春的奥迪和大众的保有量相对于来说是全国最高的应该是。所以我们针对品牌这一块可能要下一些工夫，在一年的时间内，争取把这些高端品牌尽量能谈下来都谈下来，吉林省的高端品牌的改装市场想从这块做好。

网上车市：那这次汽博会有哪个品牌？

巴博斯：目前我们正在联系的可能是参展车，巴博斯可能出一辆参展车，目前出的参展车可能只改了外观，里面的内饰和发动机没有调校和改动的。我们现在还没有准确确定下来的是宝马，有一个叫“AC宝马”，它的改装车可能是60%到70%的希望吧，是要过来，有一个×5，外观、内饰、动力、调校都已经做完了。

网上车市：那也就是说这回是两款车？

巴博斯：这回可能是两款车。劳伦仕，因为我们的合同没有完善，来不了，还有ABT了和哈曼，这两款品牌我们正在谈，这个肯定也来不了，只能说明年再参加长春的汽博会。可能明年我们租用的展会地方要更大一些，不可能说像这次准备的比较仓促，临时可能就是这一两个品牌出一辆车，明年，这些品牌，我们跟这些老总也聊了，最少也派三辆、五辆比较有代表性的车过来。我不是想推这个牌子，我只是想推这个改装行业。推这个牌子，因为你拿一辆车参展的情况下，对于这个牌子的推广来说不是太理想。

网上车市：可是就像一般的那种豪车或者是超跑，你往那里一亮相，大家都觉得新鲜，其实这就是一种无形的广告。

巴博斯：是一方面，比如说这次北京会上，像玛莎拉蒂和宾利吧，今年好像是在北京的汽博会上也推出了他们的SUV，那就是很新的亮点。

网上车市：对。

巴博斯：我们是各款车型都有，占很大的地方，一般都占500平左右吧。那我们只不过是亮个相，完了之后，推一些改装，让大家知道有这个东西。明天再深入地和长春一些车友好好地做一些交流。

网上车市：改装这块会让人热血沸腾的感觉。

巴博斯：是，因为改装完之后，对于空气动力学这一块、车身的稳定性能，包括有些人最喜欢听那种…

网上车市：车的轰鸣声。

巴博斯：车的声浪、排气声浪，很多人听了确实有那种感觉。

网上车市：我喜欢的是它的速度和推位感。

巴博斯：对，但是相对于来说它的耗油特别大。

网上车市：轮胎耗也比较大。

巴博斯：改装车最大的弊端就是在这。但是有的改装车，如果说在外形上，空气动力学做的好的情况下，它毕竟耗油耗不多少，它只不过是在改发动机的马力和动力上，如果说加大了，那些相应的它的耗油可能就要增大了。这个呢…我们可能在以后的道路中也会选择，并不说是完完全全把整个车改掉了，爆改那种的。有可能我们就是让步可取，改外观、或者是外观内饰，发动机能不动尽量不动，因为动发动机的说头比较多，有的时候你要改的比较大的话，必须整个车运到德国去改动。

网上车市：对。

巴博斯：因为目前的国内技术来说，现在还达不到爆改发动机的这个程度，我们也正在跟德方协商，可能今年底，或者是明年年初，我们这几家公司可能是聘请几个德国的技师要来到吉林省，专门做这个改装发动机的调教工作。

网上车市：对还有悬吊底盘，这都得人家来做？

巴博斯：悬吊底盘这个还简单一点。包括加垫片什么之类的都比较简单，只不过发动机是最难的。外观和内饰还可以，在当地的车管所进行备案审批，基本上可以。发动机可能还得走一些程序。目前改发动机，国家也没有明令禁止，也没有提到这一块，据我所知。如果说大政策不允许的情况下，我们由这几个德国品牌可以跟中国政府来洽谈这个事儿。

网上车市：这个规模太大了。

巴博斯：他们也想探究中国的市场，中国汽车消费市场是很巨大的。所以说目前这一两年、两三年，这些国外的原装品牌也陆陆续续地都来到了这里。

网上车市：可是说实话，中国的改装市场其实是没有那个培养基的，感觉好像发展不起来的样子。
巴博斯：没有，没有。只不过说目前车友对于这块认知不行。这需要一个培养的过程，任何一个好的产品需要一个过程，它才能成长起来。那么，基于这个种做高端品牌改装，我们也有心理准备，有可能在两年之内，也没打算盈利多少。我们进入这个汽车改装行业也是一腔热血地进入了。

网上车市：对。

巴博斯：本身男人就喜欢车，那么，基于这种热情，基于有一定的雄厚的资金垫底的情况下，我们所以敢说这句话。代理高端的改装品牌，培养两至三年的改装市场，一般人赔不起。

网上车市：对，这个量太大了。

巴博斯：一般人赔不起，所以我们也在不断的策划当中，包括对于这种应该改装行业在我们的言语里应该叫“个性化定制”。我们是这么去推的，我们现在正在和经开管委会谈，在净月潭，属于比较高档的地段，因为那个周围都是高档的小区，都是以别墅为主。在那边，我们打算在盖一个城市展厅加上会所，综合性的一个服务，我们正在跟管委会谈，管委会已经立项了。

网上车市：还是真的挺让人期待的。

巴博斯：对，因为我们要求的可能比较高一点，包括个性改装车间，还有技师，可能相对于一般的4S店都要高。

网上车市：那是一定的。

巴博斯：而且还要结合净月潭周围的环境，包括绿化、噪音，我们要考虑这方面的事情。所以做这个项目，有可能我们的代价要比别人付出的很多。

网上车市：这样的话，前景应该很不错，这种都是优化性质的。本身我们就是高端。

巴博斯：对，因为这种产品在国外已经是一个很成熟的产品了。所以说，只不过说呢我们怎么去推广，怎么让吉林省这些车友去认知。那么得需要做一些典范、做一些案例，让人亲身去体会。可能在下半年或者是明年上半年或者是明年整年，我们相对于参加的社会活动要更多一些。

网上车市：这种更能推广，大家都认知。

巴博斯：对，就让老百姓有个感受。

网上车市：这次汽博会有没有什么活动？

巴博斯：暂时没有，我们就只不过是跟老百姓见个面。因为第一，我们参加完沈阳的汽博会，前天结束的。这个展具，我们这次参加会的时候受损了。去之前就已经受损了，所以说没有展具的情况下，不具备这个条件，干脆就低调，我们只是说参与一下，重点还是放到明年。

网上车市：那您对这次车展有什么看法，尤其今年有什么看法？因为咱这不是第一回进驻。

巴博斯：作为我们做汽车行业的人来说，汽博会是我们汽车行业的一个盛会，我们努力地去参加，我个人也是每年都参加这种盛会。没有什么太多的看法。因为政府对于长春的汽博会比较重视，毕竟一汽在长春，但是，我们感觉宣传和影响面还差一些，跟北京车展、上海、深圳、广州还是有差距的。目前，我感觉在全国的汽博会来说，好像跟成都争第五吧？好像是。

网上车市：排第五？

巴博斯：长春在头两届汽博会的时候，从宣传的力度和角度来说，确实影响面挺大。全国各地那些小的汽博会也没有开展，只不过说就是当时就那么四、五个汽博会，中国来说，现在好像每个城市都有汽博会似的，哈尔滨、沈阳现在都有。以前没有这种情况，以前东三省只有一个长春，所以说各个参展商也特别重视，因为这个面比较广，毕竟东北这块占地比较大，也相当于一亿多的人口，所以说他们宣传的力度比较大。但是目前有些省会城市相继开这种汽博会，为了促进当地的经济发展，搞参展商有点疲惫了。像高端品牌、稍微高端一点的品牌，或者说中端品牌参加一次汽博会的费用是相当大的。

网上车市：对，维护啊之类的这些……

巴博斯：对，有些汽博会都达不到相应的产出比，所以可能是有些品牌也会去选择性地去做这个事儿了。

网上车市：那也就是说，长春的汽博会还是比较值得参加的？

巴博斯：对。毕竟一汽在这，影响面在这，中国的首台车。长春的汽博会，目前国内的汽车品牌肯定都过来，这是百分百的。国外的品牌来说，按着历届来算的话，它也有一个豪车展，我记得是6号馆，北京是1、4馆。去年是S馆。每年豪车也来参加。但是不可能像北京搞的这种气势比较宏大，只不过说在这些豪车品牌里也分A类展会、B类展会、C类展会。长春顶多列B类展会。

网上车市：咱们这个牌子在全国有几个店？

巴博斯：目前，我们所代理的巴博斯品牌，据我们所了解的庞大集团也将近20家，他们的思路也转变。原来是做城市展厅、召集布店，现在慢慢地也是在做细，有些大城市的4S点该筹划的筹划，该建设的建设。

网上车市：对于长春的汽车市场，还有本地的消费，消费大众的消费水平，你觉得对咱们的品牌来说，你怎么看，他是怎样的前景？

巴博斯：因为改装车和品牌4S店也有所区别。区别在于哪儿呢？我们的品牌是唯一的，我们的价格体系是有严格的要求的。从去年下半年到今年整个上半年已经结束了，高端汽车市场做的不好，价格相对于做的特别混乱，地区差最高的价差在四五十万以上。我们做这种独立的改装品牌，为什么价格比较稳定呢？第一，德国对我们有一个严格的要求，他不会自己去扰乱自己的市场，因为这个品牌是唯一性的。再有一个，目前，大品牌涉及到一个换代问题，他们急于把库存车或者是全世界的车……急于消化掉。我们不是。我们有可能是4S店卖100台车，我们也可能顶多卖一两台车。因为我们的个性化定制，高端品牌车价格相对于有点贵，有些人难以接受，我们主要是针对与中青年比较多一点。毕竟上岁数的企业大老板很难买我们的车，这种运动性改装的比较多，再加上年轻人的收入不可能说还做这种改装，因为奔驰S级别的车都没有，更谈不上改装了。

网上车市：那您觉得长春的消费市场还是非常乐观的？

巴博斯：长春消费市场，按东北三省来说，GDP的产值比较低的，吉林省本身是农业大省。作为汽车行业来说，重要是站在一汽和客车厂这两块，工业这块，一汽相对于独树一帜，因为整个东北、就是整个全国，也能排的上老大了。所以，我们在长春汽车城做这种汽车还是有希望的，有能力的。毕竟长春人对于一汽还情有独钟。对于这种汽车的理解可能相对于其他的省份或者其他个别省份来说要更强一些。

网上车市：感情也比较深。明年汽博会就非常大了。

巴博斯：对，我估计是明年汽博会是最大的了。所以说，我们把自己的品牌、思路理顺完了，之后我们可能着重着眼明年的汽博会。

网上车市：我是比较期待您的净月会所。

巴博斯：我们目前跟净月管委会主任已经见了几次面了，包括招商局，基本上他们上会之后已经同意我们的会所的建设。现在我们正在跟下面的土地这块沟通，初步要用的土地应该一万三千平米，稍微比别的品牌大。因为我们可能是做两三个品牌在一起，最少两三个品牌。

网上车市：我是觉得那个改装车每一个都看起来都特别炫。

巴博斯：是。改装，把自己的头脑都投入进去了，身心都投入进去了，你就感觉像年轻人说的“过瘾”，真的，那个感觉真不一样。包括我们上次开业的时候来那几个超级车，长春很多老百姓来围观，我们半夜把那个车卸车，卸车的时候，我们油都不敢加，因为黑夜本身就静，那个车稍微一加油，周围跟拖拉机轰鸣声似的，回响特别大，声浪特别大。

网上车市：咱们所有的备件都是直接原厂的吗？

巴博斯：我们所经营的配件全部是我们所代理品牌，从德国进口的原厂配件。

网上车市：品质真的是很不错。

巴博斯：对。比如说正常的扒胎机，正常的话，一般可能小的车型或者4S店，可能说他有20的、21的扒胎机就足够了。我们现在要求23口的扒胎机，得必须能扒大轮胎。所以说就是做改装，对于汽车保养的设备、汽车维修的设备要求也特别高。

网上车市：我个人特别喜欢改装车。

巴博斯：我们也积极地跟大连和北京接触，目前接触比较多。他们的改装车间，我们也去看到了，也去学习了，我们也感觉到了，这种改装车间对于普通人是很神秘的。特别想进去看看，这个车到底是怎么改装，怎么锻造出来的。我要爆改一辆车的整个过程，我们可能以后陆续单独跟地跟各位媒体互相见见面，请各位老师过来指导指导。

网上车市：太好了。

巴博斯：我也有这种想法，但是对于品牌的推广更有独到的地方。

网上车市：但是，目前咱们已经售出的这些车的购买者，他们对咱们的品牌都有一定的认知度了，有一定的了解了。

巴博斯：对于我们所售出的车辆，如果说对于我们了解不深，认知度不深，他不可能都购买我们的车，按老百姓来说是另类人群，有这种感觉。包括市面上有些什么高尔夫或者是宝来改的车，大家可能走在马路上一眼就能看出与众不同的地方，老百姓也感觉他们这种人是另类人。但是，我们尽量努力地让这些车友看我们，不是那种另类的眼光看我们。

网上车市：可以改成一种欣赏。

巴博斯：对，一种欣赏的眼光，争取让这种改装车在中国也好、在吉林省也好变成一个很普通的一个事情，因为在国外全改。

网上车市：国外是，国外比较追求个性化，他们改车是一种很正常的事儿。

巴博斯：很正常，就是按照自己的需要、按照自己的审美观念去做这个决定。

网上车市：所以，咱们还能起一个带头作用，真的，好像我知道的是第一家。

巴博斯：高端品牌是第一家，一般品牌有几家？

网上车市：一般品牌没想过会把这个事情作为普及化，就真的引领一个什么东西，好像我还没有听过。
   巴博斯：因为这个需要大量的金钱和宣传来做这个事情，金钱是指什么呢？第一是投入，第二是需要没有回报的投入。
   网上车市：对，像一些技术问题，怎么可以直接和德国联系，我们就是原装的，其他的家可能就做到这一点。
   巴博斯：对。
   网上车市：所以我觉得这是难能可贵。行，那我期待明年汽博会，看咱们都出什么？
   巴博斯：你既然喜欢我们这样改装品牌的话，我们明年汽博会如果参加的话，肯定会给长春汽博会带来一个崭新的亮点。
   网上车市：对。
   巴博斯：最理想的是我们能做到携手五个品牌一起参加这个汽博会，那是最理想的。

网上车市：那太壮大了。

(编辑 陈瑶)