● 高品质冷门SUV第二位--安德拉：系品牌的影响力和不错的细节工艺是安德拉的优势，但这不足以让它支撑起超过30万元的价格，而在当面对同门兄弟科帕奇时更是显得曲高和寡。
了解完了欧宝全新安德拉的性能与操控表现，下面我们来看看这款车型的整体设计。个性、时尚是这欧宝安德拉主打的风格。沿袭Opel欧宝家族特有的运动基因。标志性的中央棱线纵贯车身一直延续至尾部，简洁流畅的侧面腰线沿着车身轻微上斜，勾勒出新安德拉蓄势待发的运动之势。
新安德拉在尺寸上相比现款车型车长增加了20mm，车高增加了57mm，宽度和轴距保持不变，车身长宽高分别为4596mm、1850mm、1761mm。整体感觉设计协调，车身比例比较完美。
轴距达到2707mm，车内设计有两排座椅，在轴距方面并不是十分出色，但是短的前后悬为车内乘客让出了最大的空间。顶部的行李架设计提升了整体的跨界特性，美中不足的是没有采用全景式天窗。
翼子板后部的散热出风口设计非常拉风，虽然装饰性大于实际作用，但彰显出强悍与威猛，其中间还集成了侧面转向灯。灯与前大灯组遥相呼应，采用了棱角分明的样式，尾灯内部发生了变化，灯组内由原来的圆形变为了长方形。
与动感的外形相比，欧宝全新安德拉的内饰设计业同样精彩。前仪表台采用双色系环绕一体式座舱设计，中控台依旧延用Opel欧宝以驾驶者为中心的人性化设计理念，布局井然有序，操控便捷。做工与用料属于上乘，进入车内没有“新车的味道”。
三辐多功能方向盘采用真皮包裹，方向盘下面配以银色装饰，与整车内饰风格搭配十分合理，并且集成了音响控制按键以及定速巡航控制按键，定速巡航在高速公路上可以让你的驾驶更加轻松。Dual Windows双视窗仪表台，宽大醒目的仪表盘也是设计上的亮点，GID多功能信息显示屏，可以显示油耗、行驶里程胎压等信息。
音响系统功能简单，此次试驾的四驱豪华型配置的竟然是手动空调，不免让人有些失望。要知道这可是一款售价超过30万元的进口SUV车型，这套空调系统设计有空气质量净化系统和AQS车内空气循环监测系统，AQS可以根据外界的空气情况自动切换内外循环。
为满足不同身材驾驶者的需要，驾驶席座椅8向电动高低可调。消费者可根据自己的实际需求来调节座椅，客串的“模特”（也就是本文的撰写者）身高超过一米八，当驾驶席座椅调到最高处时头部距离车顶剩余空间尚可。
