广州地区施行汽车限购令 中小客车为主

2012年6月30日晚注定是一个难忘的日子，对于广州地区的潜在购车群体来说，政府推出的中小客车限购政策无疑是晴天霹雳，这比“杜苏苪”台风的影响力更为深远。接下来让我们了解这套《关于广州市试行中小客车总量调控管理的通告穗府〔2012〕22号》文件的内容：

根据广州市社会经济发展情况，为保障城市交通有效运行，改善和保护大气环境质量，实现中小客车数量合理、有序增长，落实公交优先战略，有效缓解交通拥堵状况，本市自2012年7月1日零时起对全市中小客车试行总量调控管理。

现将有关情况通告如下：

一、本通告所称中小客车，包括国家机动车类型分类规定所列中型、小型、微型载客汽车。

二、本市自2012年7月1日零时起，按照“公开、公平、公正”的原则，对本市行政区域范围内中小客车试行增量配额指标管理。

三、在试行期内，全市中小客车增量配额为12万辆。为做好各项工作衔接，在2012年7月1日零时起一个月内全市暂停办理中小客车的注册及转移登记，后续各个月度平均分配增量配额。

四、各类机关、企业事业单位、社会团体及其他组织（不分所有制性质，以下统称单位）和个人需要取得本市中小客车配置指标的，应当依照有关规定申请办理指标证明文件。

五、单位和个人新购置中小客车、购置二手中小客车、非本市中小客车转入本市、中小客车过户，在申请办理中小客车注册、转移及转入本市的变更登记前，应依照有关规定申请取得本市中小客车配置指标。

六、在2012年7月1日零时前，单位和个人已经与车辆销售经营者签订中小客车预售合同、收取预定金的，凭销售合同或车辆销售统一发票，并通过本市公证机构获得上述材料真实性的公证证明，不需要申请办理指标证明文件，可直接办理车辆注册及转移登记。严禁任何单位和个人提供虚假信息取得本市中小客车注册，一经发现将撤销注册并依照有关规定追究责任。

七、本市将于近期制定并颁布中小客车总量调控相关管理办法和实施细则，以及非本市籍载客车辆按时段在指定区域的限制通行措施，相关规定另行发布。

八、本通告自2012年7月1日零时起试行，试行期一年。试行期结束后，按本市公布的新规定执行。

广州市人民政府二〇一二年六月三十日

就在该文件公诸于众之前，小编收集了许多广州地区经销商在6月30日延长服务时间的信息，其中包括：

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限购前广州各4S店购车顾客络绎不绝

从目前的状况来看，广州此次推出的汽车限购令确实带有迅雷不及掩耳之势，在现阶段低迷的车市当中推出这一政策，无疑会让经销商的日子更加不好过，这与在其伤口上撒一把盐没有太大的差别，而且还会让市场的竞争更加激烈，这相信也是众多厂商不愿意看到的。不过，站在环境保护方面来看，或许这一措施会有积极的作用，但到底效果有多大还需时间的观察。

编辑点评：此次广州政府施行的汽车限购令，在实施前阶段的保密工作做得非常到位，这一突然的举动，对于广州地区的经销商来说，仿佛就是落井下石，本来已经低迷不堪的市场，在加上限购政策的实行，可想言之经销商的日子将可能更加难过；对于潜在购车群体来说，在没有任何心理准备的情况下，限购政策在提高购车门槛的同时，也将会削弱部分朋友的购车欲望，这或许对目前令人堪忧的交通情况有一定的改善效果；站在大多数没条件购车的星斗市民角度来看，不但对拥堵的交通起到一定的积极作用，而且还在提升市区空气质量有所作用，这将会是大部分老百姓所希望感受到的。

值得一提的是，此次列入限购范围的车型，基本上涵盖了市场上以载客为主的汽车，包括：面包车、轿车、商务车(MPV)、多功能越野车(SUV)、跑车等，可见其涉及范围之广，对汽车市场产生具大的影响。另外，广州地区的施行汽车限购令，将有可能增大周边城市的汽车保有量，部分消费者或许会选择在这些地方购买新车并上牌（特别是佛山地区），再选择购买广州市年票，以避开该政策的约束。至于该新政的实施会否就如大家所愿，究竟会起到什么样的作用，还需在一年的试行期后见分晓，我们还是拭目以待吧！

(编辑 徐嘉辉)