混动精英石家庄车市实拍本田CR-Z混动车
2012-06-30 11:16 来源：网上车市 编辑：张煜
动力篇：
CR-Z搭载一台来自本田飞度的1496毫升直列四缸引擎，它采用了i-VTEC可变气门正时和升程技术，最大功率111马力/6000转，峰值扭矩106磅-英尺（约合144牛米）/4800转。与Insight一样的是，2011款CR-Z也采用了并联混合动力系统，电动机由镍氢电池提供电能。电动机的功率为13马力，通过本田工程师的复杂计算，CR-Z的综合输出功率为122马力/6000转，峰值扭矩128磅-英尺/1000-1500转（约合174牛米）。
在变速箱方面，该款车将配有两种变速箱，分别是6速手动变速箱和CVT变速箱。这是全球首款搭载6速手动变速箱的混合动力车，同时，CVT标配款车型还增设了换档拨片，增加了驾驶的便利性。
CR-Z混合动力系统增加了三种驾驶模式，可以通过仪表板上的按键在经济、正常和运动（Economy, Normal or Sport）三种模式之间进行选择，而内部的转速表周围背景光也可根据选择的不同模式分别发出绿色，蓝色和红色与之配合。每种模式结合不同的节气门反应，助力转向，引擎转速和输出功率。
另外，本田CR-Z还匹配了五幅式普利司通轮胎，尺寸为195/55 R16。
在混合动力车领域，30万元左右的价格区间有着雷克萨斯CT200h、丰田普锐斯以及丰田凯美瑞·尊瑞这三个强敌，它不但比本田的混合动力车型更早进入中国，而且混动技术也更先进，消费者的认知度也更高。而在运动型两厢车中，则会遇到宝马新1系、MINI COOPER S FUN以及高尔夫GTI、Scirocco尚酷等车型，个个都能称为“运动健将”。CR-Z将会用什么样的方式杀出重围，我们拭目以待
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