云南宝悦呼吁关注社会关爱儿童安全

【网上车市昆明站讯】孩子是祖国的花朵，但是近年来因交通安全知识匮乏、防范措施不力导致儿童交通意外伤害事故时有发生。据交通部门的最新数据显示，我国每年有超过1.85万名14岁以下儿童死于交通事故，儿童因交通事故的死亡率是欧洲的2.5倍，美国的2.6倍，中国儿童乘车出行中儿童安全座椅的配置率不到0.1%。在所有儿童交通意外中，超过四分之三的孩子是在道路上受伤的。

儿童交通安全亟待关注

相信大家对最近网上的一段新闻视频吸还记忆犹新，视频显示5月9日下午4点42分，在温州市区某路口一辆行驶在滚滚车流中的轿车，副驾驶位置车门突然打开，掉下一个孩子，车上的驾驶员没有刹车便跳车救女。在为父母舍身救女叫好的同时，关于儿童的乘车安全问题再次成为众人关注的焦点。这样的案例举不胜举，都是一个个惨痛的教训。记者观察到这起事件，在车内部除了原配的安全带外，车内再无其他针对儿童的安全设备。

权威部门表示，目前儿童乘车安全最有效的保护方式就是儿童安全座椅，能降低婴儿死亡率达70%，降低4至7岁儿童死亡率达59%，但我国汽车儿童安全座椅的使用率不足0.1%。欧美国家对儿童安全座椅有强制执行标准，比如瑞典要求7岁以下的儿童乘车，车上应配有保护儿童安全的装置；在美国，法律规定的年龄为4岁以下；在加拿大，法律规定是5岁以下；澳大利亚规定的年龄是8岁以下；德国、荷兰和日本甚至将强制使用儿童安全座椅的要求提高到12岁以下。

安全出行误区多

中国已经进入“汽车社会”，私家车已经成为多数家庭的主要交通方式。带孩子坐车外出，存在诸多误区。家长带着孩子乘车，大多是家长抱小孩在怀里，坐在副驾驶座上，却没有意识到这样做可能带来的危险。据中国汽车研究所测试，当汽车以每小时40公里速度行驶时突然紧急刹车，5.5公斤重的婴儿在惯性的作用下会变成110公斤。这种情况下，家长根本无力抱住怀中的孩子。

另外一种情况，让小孩坐在副驾驶位置是最危险的。孩子的自我保护意识较弱，一旦出现急刹车或者发生碰撞时，坐副驾驶座上的小孩就会往前冲，撞向中控台或者前风挡。即便是给孩子系上安全带，由于儿童的颈椎等身体器官比较脆弱，其保护作用也非常有限。还有一种情况，不坐副驾驶，而是把小孩放在后面的座位上就以为是安全了也是错误的。

而安全座椅下面是Y形的安全带结构，当发生碰撞的时候会把小孩束缚在上面，如果大于6周岁可以用安全带固定，能有效减少事故伤害，对小孩有很大的保护。据测试，使用汽车安全座椅比不使用安全座椅，会减少潜在伤害最少可以达到70%以上。

云南宝悦倡导“关注儿童乘车安全”

在过去的20多年中，BMW始终前瞻性地参与并积极致力于世界范围的交通和安全教育。作为世界顶级汽车产品制造商，BMW集团在努力提高产品的主动和被动安全性的同时长期致力于推广交通安全教育。自2005年BMW儿童交通安全训练营项目来到中国，便始终致力于培养儿童的交通安全意识，让孩子们懂得自我保护，远离危险。

云南宝悦BMW坚持倾听来自孩子内心的声音，不断地为中国的儿童安全教育带来惊喜与启迪。每一次活动都巧妙地将儿童安全和品牌传播融合在一起，通过寓教于乐的方式，帮助学龄前儿童学习交通安全知识、提高交通安全意识，远离危险，健康成长。截止2011年底，BMW儿童交通安全训练营已使超过33万中国儿童从中受益。一年一度的“BMW儿童交通安全训练营”也将于下半年的9月如约而至昆明地区，届时欢迎广大家长和孩子们积极参与。

BMW儿童安全座椅

多数打算购买儿童座椅的家长面临参差不齐的产品，陷入了选择困惑。对此，业界专家呼吁，能够进一步出台儿童安全座椅的评“星”标准，这样可以给予消费者更加明确的选择依据。

BMW儿童座椅I-II让最小的乘客也能享受到最大的安全性和舒适感。这款儿童座椅配有高度和角度可调式靠背和防护软垫，适用于体重介于9 - 25千克的儿童。体重大于等于18千克的儿童可直接使用车辆安全带固定。该座椅提供经典运动款黑色／墨灰色，或运动时尚的黑色／蓝色两种颜色搭配。

借助儿童座椅固定装置ISOFIX，很容易就能将BMW儿童座椅I-II安装到集成式固定点上，省去了复杂的安全带调节操作。不使用时，固定点会隐藏在软垫之间。BMW儿童座椅由透气且易于清洁的低致敏性材料制成，即使在长途旅行时也可始终确保舒适。

优点概览：

• 靠背的高度和角度可以调节

• 防护软垫

• 易于安装

• 有不同的颜色搭配可供选择

• 透气的低致敏性材料

• 易于清洁

保障下一代的安全成长，是我们共同的责任。为了孩子的安全，请您选购儿童安全座椅。让我们携手用爱为孩子们撑起一片蓝天。

BMW授权经销商

云南宝悦汽车贸易有限公司

(编辑 陈乌兰)